noahsilver1
BMW 1-es sorozatú ajtózár rémálom: okok és megoldások
A járművet nem lehet kinyitni vagy lezárni
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez határozottan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Megmondanád, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e más ajtóval kapcsolatos problémája, mióta megjavították? Tényleg szeretnék megbizonyosodni arról, hogy a költségvetés megfelelően, és elkerülni a meglepetéseket az én 1 Series.
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Nagyszerű hírek, én valójában csak most kaptam az ajtó kérdés teljesen rendezni! Ez sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint az eredeti javítási tapasztalatom, amit korábban megosztottam. Kiderült, hogy ez csak egy hibás ajtó érintkező jel okozta hibás kábelcsatlakozás. A szerelő elég gyorsan megtalálta és kijavította, mindössze 95 €-ba került a javítás. Micsoda megkönnyebbülés az előző javításomhoz képest, ahol az egész kábelköteget ki kellett cserélni! És örömmel jelenthetem, hogy a legutóbbi javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több szokatlan figyelmeztető üzenet, a központi zár úgy működik, mint a karikacsapás, és a vezetés közbeni automatikus zárás is visszaállt a normális kerékvágásba. Azóta egyetlen ajtóval kapcsolatos probléma sem merült fel. Én mindenképpen javaslom, hogy a tiédet ellenőrizze, lehet, hogy valami hasonlóan egyszerű és megfizethető. Csak győződjön meg róla, hogy talál egy jó szerelőt, aki ismeri a BMW elektromos rendszereket. Sokkal jobb, ha inkább előbb, mint utóbb rendbe hozza!
(Fordította Angol)
Micsoda megkönnyebbülés hallani, hogy a javítás ilyen egyszerű volt! Most jöttem vissza a szerelőtől, és nem fogod elhinni, pontosan ugyanaz a probléma! Rossz kábelcsatlakozás az ajtóérzékelőben. Körülbelül ugyanannyit fizettem, mint te, ami kellemes meglepetés volt, miután már aggódtam egy nagyobb javítási számla miatt. A szerelő, akit találtam, fantasztikus volt, tényleg értett a BMW-khez. Pontosan megmutatta, mi a baj, és egy óra alatt megjavította. A központi zár most már tökéletesen működik, nincs több bosszantó figyelmeztető lámpa a műszerfalon, és a vezetés közbeni automatikus zárás is visszatért a normális kerékvágásba. Micsoda megkönnyebbülés! Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tényleg segített megérteni, hogy mivel állhatok szemben, és bizalmat adott nekem, hogy gyorsan rendbe hozzam. Csodálatos, hogy valami, ami olyan aggasztónak tűnik, ilyen egyszerű javításnak bizonyulhat! Azt hiszem, megtaláltam az új rendszeres szerelőmet is.
(Fordította Angol)
Szia! Valójában tavaly télen volt hasonló problémám a 2011-es BMW 3-as dízelmotorommal. Kezdetben azt hitte, hogy ez csak egy kisebb hiba, de kiderült, hogy kábelköteg-probléma van a vezetőoldali ajtóban. A szigetelés idővel elhasználódott, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott az ajtóvezérlő modullal. A tüneteim nagyjából megegyeztek az Önével, szokatlan ajtófigyelmeztető üzenetek, a központi zár megőrült, és az automatikus zár funkció teljesen leállt. Az alapos diagnosztika után a szerelő megállapította, hogy víz került az ajtó vezetékébe, ami korróziót okozott a csatlakozásokban. A javítás során kicserélték a sérült kábelköteget és az ajtóvezérlő modult. Nem volt gyors megoldás, a garázsban töltött nap java részét töltötte. Bár nem ez volt az általam végzett legkomolyabb javítás, mindenképpen hamarosan foglalkozni szeretne vele, hogy megelőzze a lehetséges biztonsági problémákat és a további elektromos problémákat. A leírásod alapján fogadni mernék, hogy valami hasonlóval van dolgod. Javasoljuk, hogy vizsgáltassa meg egy minősített BMW szakemberrel, aki megfelelően diagnosztizálja az elektromos rendszert.
(Fordította Angol)