BMW 1-es sorozat durva alapjárati és ernyedt üzemmód: Kibocsátási hiba

Szia! Szinte ugyanazok a problémáim voltak tavaly télen a 2018-as BMW 2-es sorozatommal. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amit tapasztaltam: durva futás, rángatózás és ernyedt üzemmód. Kiderült, hogy jelentős kipufogógáz-szivárgásom van a gyűjtőcső közelében, ami összezavarta az oxigénérzékelőket, és az emissziós hibát okozta. Egy repedt hegesztést és néhány elromlott tömítést találtam, amikor végre megnéztem. Nem volt gyors megoldás, mivel le kellett ejteni a kipufogórendszer egy részét, hogy mindenhez megfelelően hozzáférjenek. Határozottan nem érdemes szó nélkül hagyni, mert ez komolyabb motorproblémákhoz vezethet, ha figyelmen kívül hagyják. Az ellenőrzést is visszatartottam egy ideig egy rossz korábbi tapasztalat miatt, de örülök, hogy végre megtettem. A kipufogó szivárgása méretlen levegőt engedett be a rendszerbe, ami megmagyarázta az összes működési problémát. Javítás után az autó ismét úgy futott, mint az új. Remélhetőleg ez segít a döntéshozatalban. Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni. Sok sikert!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Megnyugtató tudni, hogy sikerült megoldani. Megmondaná nagyjából, mennyit fizetett végül a kipufogó javításáért? Arra is kíváncsi, hogy a javítás óta felmerült-e egyéb probléma? Köszönöm!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! A javítás 265 €-ba került nekem a kipufogószivárgás javításáért, amely magában foglalta a megrepedt hegesztési varrat javítását és az elhasználódott tömítések cseréjét. Azt mondanám, hogy jól elköltött pénz volt, mert a 2-es sorozatom azóta tökéletesen zökkenőmentesen fut. Az egyenetlen motorjárás teljesen megszűnt a javítás után, micsoda megkönnyebbülés! Egyetlen problémám sem volt, mióta hat hónappal ezelőtt rendbe hozták. A motorjelző lámpa kialudt, nincs többé rángatás gyorsításkor, és az autó úgy reagál, ahogy kell. Elképesztő, hogy egy megfelelő javítás mire képes! Most már a károsanyag-kibocsátási teszteken is kiválóan átmegy. Teljesen megértem, hogy ideges vagyok a szerelőlátogatások miatt, de a javíttatás határozottan helyes döntés volt. Ezek a BMW-k szilárd autók, ha megfelelően karbantartottak, és néha csak egy kis TLC-re van szükségük, hogy újra a legjobb formájukat hozzák. Szóljon, ha további részleteket szeretne megtudni a javításról. Mindig örülök, ha segíthetek egy BMW-tulajdonos társamnak!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletet! Ez valóban segített elhatározni magam. Miután láttam a válaszát, megharaptam a golyót, és tegnap elvittem az 1-es sorozatomat egy szerelőhöz. Kiderült, hogy pontosan az volt, amit leírtál, kipufogó szivárgás! Ma megjavította, és körülbelül 300 €-t fizetett. A különbség éjjel és nappal! Nincs többé durva futás, a rángatózás teljesen megszűnt, és a motor lámpa kialszik. A szerelő, akit találtam, valóban nagyszerű volt, szuper átlátható az egész folyamatról, és még a régi alkatrészeket is megmutatta. Nagy megkönnyebbülés az utolsó rossz javítási tapasztalatom után. Nem hiszem el, hogy ennyire aggódtam az ellenőrzés miatt. Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a történetedet, ez megadta nekem azt a lökést, amire szükségem volt, hogy rendezzem a dolgot, mielőtt valami rosszabbra fordulna. Az autó most úgy működik, mint egy álom! Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)