BMW 1-es izzítógyertyákkal kapcsolatos problémák? Hidegindítási megoldások itt

Szia! Tavaly télen volt egy elég hasonló problémám a 2018-as BMW 2-es dízelmotorommal. Van némi tapasztalatom autókkal, de ez meghaladta a barkácskészségemet. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tied, hogy az idegesítő előmelegítő lámpa nem aludt ki, és hideg időben az autó beindítása igazi fájdalom volt. Elvittem a megbízható műhelyembe, ahol megerősítették, hogy valóban hibás izzítógyertya. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt körülbelül 440 euróba került. Cserélniük kellett egy izzítógyertyát, és ellenőrizniük kellett a többit is. Azóta az autó varázslatosan indul, még hideg időben is. Meg tudnád osztani a pontos motorváltozatodat és az aktuális futásteljesítményt? Ez segítene abban, hogy többet megtudjak arról, mire számíthatok, mivel a különböző motorok kissé eltérő beállításokkal rendelkezhetnek.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az autóm 90162 km-nél van, és három hónapja volt az utolsó szerviz. Hasznos tudni, hogy a javítás nem volt túl bonyolult az Ön esetében. Csak kíváncsi vagyok, észrevett-e bármilyen csökkenést az üzemanyag-hatékonyságban, mielőtt kijavította volna? Úgy veszem észre, hogy az enyém mostanában kicsit szomjasabbnak tűnik, főleg hidegindításkor. Nagyon remélem, hogy ez csak az izzítógyertyák, és semmi komolyabb.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, most, hogy említed az üzemanyag-hatékonyságot, határozottan ugyanezt vettem észre a BMW-mnél, mielőtt az izzítógyertyákat rendbe hoztam. Az enyém 10-15%-kal több üzemanyagot égetett el, különösen a hidegindítás utáni első néhány percben. Ez teljesen normális, ha az izzítógyertyák nem működnek megfelelően, mert a motornak keményebben kell dolgoznia az égés fenntartásához. A javítás óta az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és most már sokkal jobb a fogyasztásom. Az Ön futásteljesítménye eléggé hasonló ahhoz, ami az enyém volt, amikor a probléma felmerült (85.000 KM körül voltam). Egy dolgot nem említettem az előző válaszomban, miután megjavították az izzítógyertyákat, a szerelőm javasolta az izzítógyertyák vezérlőmoduljának ellenőrzését is. Az én esetemben az rendben volt, de azt mondta, hogy néha együtt is meghibásodhatnak. Lehet, hogy érdemes lenne megkérni a szerelőt, hogy nézze meg, ha már itt tartunk. Az Ön által tapasztalt megnövekedett üzemanyag-fogyasztás valóban klasszikus izzítógyertyás tüneteknek tűnik, különösen a többi problémával együtt. Én nem aggódnék túlságosan, hogy valami komolyabb dologról van szó. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad!

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes nyomon követést! Nagyon megnyugtató hallani arról, hogy üzemanyag-fogyasztása a javítás után visszatér a normál szintre. Mindenképpen megemlítem a szerelőmnek az izzítógyertya-vezérlő modult, amikor jövő héten átveszem. Meggyőztél arról, hogy valószínűleg csak az izzítógyertyákról van szó, a tünetek tökéletesen megegyeznek azzal, amit tapasztaltál. Egy kicsit aggódtam a lehetséges nagyobb problémák miatt, de ez kezelhetőnek tűnik. Az általad említett 440 euró nem olcsó, de sokkal jobb, mint amit elképzeltem! Frissítem a csoportot, amint rendezem. Nagyon szépen köszönöm mindenkinek a segítségét, nagyon jó, hogy tapasztalt tulajdonosok képesek megoldani ezeket a problémákat. Ujjakat a tiédhez hasonló egyszerű megoldásért!

(Fordította Angol)