HeikeWeberinLove
Beragadt Vauxhall kabriótető? Hall-érzékelő lehet a bűnös
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
A kabriótető nem nyitható vagy zárható
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Szia megint! Csak utána akartam járni a kérdésednek. Korábbi tapasztalataim alapján megerősíthetem, hogy 95 €-t fizettem a javításért, őszintén szólva, nem is olyan rossz, tekintve, hogy aggódtam, hogy valami komolyabb baj lehet! És örömmel jelenthetem, hogy amióta a szerelő kijavította a Hall-érzékelő jelének bosszantó problémáját (valóban ez okozta a korábban említett helytelen leolvasásokat), a tető úgy működik, mint egy varázslat. Visszavezették néhány csavaros kábelcsatlakozásra, rendezték őket, és azóta semmi gondom nem volt. Tudom, hogy említette, hogy fenntartásai vannak a helyi szerelőjével kapcsolatban, de ha a környékem közelében tartózkodik, szívesen ajánlom az általam használt boltot. Valóban tudták a kabrió rendszerekkel kapcsolatos dolgukat, és rendkívül átláthatóak voltak az egész folyamatot illetően. A legjobb az egészben az, hogy most felülről lefelé élvezhetem az Astrámat anélkül, hogy aggódnom kellene, hogy újra elakad! Szóljon nekem, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban.
(Fordította Angol)
Szia, nagyon köszönöm a segítséget! Valójában elmentem és tegnap megjavíttattam az általad ajánlott boltban. Az árakat illetően igazad volt, végül 110 euró körül fizettem, csak egy kicsit többet, mint amennyit te fizettél. A szerelő brilliáns volt, tényleg tudta a dolgát! Kiderült, hogy pontosan az volt a hiba, amit mondtál, korrodált vezeték a szivattyú közelében, és néhány gyanús csatlakozó. Körülbelül 4 óra alatt rendbe hozták az egészet. A srác még azt is megmutatta, mi a baj, és mindent elmagyarázott, ami jó változás volt a régi szerelőmhöz képest, aki mindig homályosan fogalmazott. A tető most már tökéletesen működik, ma reggel egy kört tettem vele, lehajtott tetővel! Halálosan elégedett vagyok azzal, ahogyan az egész alakult. Nagyra értékelem, hogy a helyes irányba mutattál. Rengeteg bosszúságtól és valószínűleg pénztől is megkíméltél! Azt hiszem, megtaláltam az új szerelőmet. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2008-as Vauxhall Astrámmal. A kabriótető félig beragadt, és ugyanezt a figyelmeztető lámpát kaptam. Elvittem a szokásos szervizembe, és kiderült, hogy a hidraulikaszivattyú közelében lévő korróziós vezetékcsatlakozások miatt. A technikus megmutatta, hogy a kábelek nedvességtől károsodtak és rossz érintkezési pontok voltak. Meg kellett tisztítaniuk az összes csatlakozási pontot, és ki kellett cserélniük két sérült kábelt, amelyek a vezérlőmodulhoz futnak. Nem egy nagy javítás, de mindenképpen szükség volt egy olyan szakemberre, aki ismeri a kabriórendszereket. Az egész dolog diagnosztizálása és javítása körülbelül 3 órát vett igénybe. Azóta a tető zökkenőmentesen működik. Ha hasonló tünetei vannak, javaslom, hogy keressen egy Vauxhall kabriókra szakosodott szervizt. A Hall-érzékelő lehet a hibás, de tapasztalatom szerint először a vezetékeket érdemes ellenőrizni. Ezek a rendszerek elég érzékenyek az elektromos problémákra.
(Fordította Angol)