Beragadt Astra kabriótető? Itt van, miért nem hajlandó megmozdulni.

Sziasztok! Nagyon hasonló problémám volt a 2009-es Vauxhall Astra dízelemmel. A napfénytető ugyanúgy viselkedett, mint a tiéd, teljesen beragadt és figyelmeztető lámpákat adott ki. Szuper idegesítő! Elvittem a helyi szervizbe, és kiderült, hogy a napfénytető vezérlőmoduljának átkódolására volt szükség. Rákötötték a diagnosztikai számítógépükre, és újraindították/újrakalibrálták az egész rendszert. Körülbelül 75 €-ba került, és körülbelül egy órát vett igénybe. Azonnal helyrehozta, azóta nincs semmi probléma. Mi a pontos hibaüzenet a műszerfalon? Valamint, nem ad ki zajt, amikor megpróbálja működtetni? Talán segíthet leszűkíteni, hogy ugyanaz a probléma, mint ami nekem volt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém 250067 KM-nél jár, és a múlt hónapban szervizelték. Ugyanezeket a tüneteket tapasztalom, egyáltalán nincs zaj a kapcsoló megnyomásakor. Igazából amikor megpróbálom működtetni, egyáltalán nem történik semmi. Se kattogás, se motorhang, csak halotti csend. És igen, az a figyelmeztető lámpa folyamatosan égve marad, még csak nem is villog vagy ilyesmi. Lehet, hogy kipróbálom a megoldásodat, a 75 € sokkal jobban hangzik, mint amennyitől tartottam, hogy mennyibe fog kerülni! A szerviz említette, hogy ez gyakori probléma-e a Vauxhalloknál? Csak kíváncsi vagyok, hogy számíthatok-e arra, hogy ez újra megtörténik.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen megértem, hogy min mész most keresztül, pontosan úgy hangzik, mint amit én is átéltem! Az Astrámnak kb. 220.000 KM volt, amikor ez történt velem. Az a teljes csend a kapcsoló megnyomásakor olyan árulkodó jel, nem? És arról, hogy ez egy gyakori probléma, vicces, hogy megkérdezted! Amikor múlt héten visszamentem a szervizbe rutin karbantartásra, elbeszélgettem erről a szerelőmmel. Megemlítette, hogy 2007-2009 körül látta ezt a problémát a Vauxhalloknál. Úgy tűnik, hogy a vezérlőmodul idővel "összezavarodik". Az átkódolás javítása óta nem volt probléma (már 8 hónapja), de a szerelőm figyelmeztetett, hogy egy-két éven belül szükség lehet egy újabb resetre. Azt mondta, hogy ez csak egy ilyen furcsaság ezeknél a modelleknél. Nem nagy ügy, mivel a javítás elég egyszerű és viszonylag olcsó. Egy tipp azonban, ha már javíttatod, kérd meg őket, hogy ellenőrizzék a vezetékeket is. Az én szerelőm a szerviz részeként ezt is megtette, és ez jó megelőző karbantartás. Jobb félni, mint megijedni, nem igaz? Szólj, hogy mi a helyzet, ha rendbe hoztad!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen ezt a sok részletes infót, pontosan ezt kellett hallanom! Igazán megnyugtató tudni, hogy nem vagyok egyedül ezzel a problémával, és hogy van egy viszonylag egyszerű megoldás. Én valójában csak lefoglaltam, hogy a helyi Vauxhall szakember a jövő kedden. A tipp ellenőrzésére a vezetékeket csatlakozások nagyon hasznos, én biztosan megemlíteni, hogy nekik, amikor én dobja le. Jó tudni, hogy lehet, hogy szükségem lesz egy másik resetre a sorban is, legalább a költségvetésben tudok rá. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, sok aggodalomtól mentettél meg! Majd küldök egy frissítést, ha rendezett, ha bárki más is ugyanabba a problémába ütközik. Egészségünkre!

(Fordította Angol)