PatMei
Benzines Peugeot 106: Fekete füst és motorhiba - feltételezhetően a légtömeg-érzékelő hibája miatt
Rázkódás üresjáratban
Leállás üresjáratban
Instabil motor
Ellenőrizze a motor fényét
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Rángatás gyorsításkor
A motor magától leáll
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
A motor teljesítményének csökkenése
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, mindannyian egy csónakban evezünk, nem igaz? Én 95 eurót fizettem akkoriban a kábelköteg javításáért. Ez egy kicsit lyukat ütött a pénztárcámba, de mit nem teszel meg a kis járgányodért. A szerelőnél tett látogatás óta a hibás légtömeg-áramlás érzékelő problémája megoldódott. És nem, azóta nem vettem észre további problémákat az autómmal. Újra úgy fut, mint egy kiscica. Remélem, nálad is minden ugyanilyen jól alakul! Sok sikert hozzá!
(Fordította Német)
Ez megnyugtatóan hangzik. 95 € méltányos ár, ha figyelembe veszem, hogy szeretett 106-osom újra zökkenőmentesen fog működni! A története a szerelőjéről igazán reményt ad nekem. Köszönöm a hasznos információkat. Ezután elviszem az autómat a szervizembe, és remélem a legjobbakat. Még egyszer köszönöm, és vigyázzon továbbra is jól a kis Peugeot-jára! Viszontlátásra!
(Fordította Német)
Ismerem a problémát! Hasonló panaszaim voltak a régebbi modellemmel, az 1998-as Peugeot 106-ossal is. A kábelköteg sérülése volt az ok. Igen, tényleg elég nagy kihívás volt. A legutóbbi műhelylátogatás alkalmával a kábelköteg egészét javították, valószínűleg valahol rövidzárlat volt. Nem volt könnyű feladat, és eltartott egy darabig, amíg minden egyes vezetéket ellenőriztek és megjavítottak. Miután a kábelköteg problémáját kijavították, az autó ismét úgy futott, mint az óramű. De ne aggódjon, ez nem lehetetlen feladat. A srác a szervizben azt mondta, hogy volt már ilyen, csak alaposnak kell lenni. Sok szerencsét és remélhetőleg hamarosan újra fitt lesz a kicsi!
(Fordította Német)