ClaudiWeiss
Benz CLA 2019 kabriótetővel és figyelmeztető lámpával kapcsolatos problémák - tanácsot és tapasztalatot keresek
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
A kabriótető nem nyitható vagy zárható
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a tippet. Autórajongóként valószínűleg mindketten tudjuk, hogy milyen kínokat tud néha okozni egy autó. Az én futásteljesítményem 182382 km és az utolsó szerviz kb. fél éve volt. A probléma az utóbbi időben egyre gyakrabban jelentkezik, főleg magasabb hőmérsékleten. Még nem vizsgáltattam meg szakszerűen, mivel először magam próbáltam megjavítani. Nos, eddig sikertelenül. Lehet, hogy tényleg el kell vinnem a szervizbe... Úgy tűnik, hogy a tanácsod elég pontos lehet a vezetékekkel és a csatlakozókkal kapcsolatban. Legalább a 95 euró jobban hangzik, mint egy új kabriótető kifizetése! Utánanézek. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
Hé, semmi gond! Örülök, ha segíthetek. A futásteljesítményed elég magas, így néhány kopó alkatrész vagy csatlakozás feladhatja a szellemet. Az ilyen problémák az életkor és a futásteljesítmény növekedésével jelentkeznek. Ahogy mondod, a probléma különösen magasabb hőmérsékleten jelentkezik, ez akár arra is utalhat, hogy az elektronikára hat a hőhatás. Mindenképpen érdemes lenne átvizsgálni az autót. Tényleg próbálja meg ellenőrizni vagy kicserélni a kábeleket és a dugókat. A 95 euró a műhelyben tényleg megérheti egy új kabriótető árcédulájához képest! És ki tudja, talán szerencséd lesz, és "csak" egy kisebb problémáról van szó. Egyébként jó érv a saját kezűleg végzett munkával kapcsolatban. Néha tényleg sok pénzt lehet spórolni, ha van egy kis tudásod, és magad csinálod - de néha a szakember a szakember. Drukkolj, hogy hamarosan megoldódjon a probléma, és a tippem segítsen! Tudasd velünk, hogyan alakul a dolog. Viszontlátásra és jó utat!
(Fordította Német)
Kösz, haver! Határozottan jó hallani, hogy nem vagyok egyedül a problémával. Egyetértek veled, néha végül olcsóbb, ha egy szakember diagnosztizálja és javítja, mint felesleges időt és pénzt fektetni a barkácsmegoldásokba. Az éghajlati viszonyokra és az elektronika esetleges károsodására vonatkozó megjegyzéseid is teljesen érthetőek. Ezt mindenképpen fel fogom hozni, amikor legközelebb meglátogatom a műhelyt. Jó ötlet ellenőrizni a vezetékeket és a dugókat. Drukkolok, hogy csak a 95 euróról legyen szó! Nagyra értékelem a segítségét, és amint megoldottam a problémát, értesítem Önt. Viszontlátásra és jó utat!
(Fordította Német)
Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!
Szeretne többet megtudni az autójáról?
Szerezze be a Carly szkennert és az alkalmazást most
Ellenőrizze az aktuális ajánlatokat
Hello autó barátom! Nekem is elég hasonló problémám volt a 2018-as Mercedes-Benz A-osztályommal, tehát lényegében a kistestvéreddel. Én magamat némi tapasztalattal rendelkező autórajongónak mondanám, de én is tanácstalan voltam a Benzemmel. Kiderült, hogy a garázsomban hibásak voltak a vezetékek és a csatlakozók. Kicserélték őket, és 95 eurót számoltak fel nekem. Ezután újra úgy futott, mint az óramű. Ahhoz, hogy jobban tudjak segíteni, jó lenne, ha néhány részletet közölne a problémájáról. Milyen gyakran fordul elő ez a probléma? A műhely végzett-e diagnózist? Biztos vagyok benne, hogy a végére járunk a dolognak! Maradjon nyugodt, majd valahogy megoldjuk!
(Fordította Német)