Baleno motor durva és lomha az IAT-érzékelő miatt

A múlt hónapban pontosan ezek a tünetek jelentkeztek a 2016-os Suzuki Swiftemen. Az IAT-érzékelő meghibásodása hasonló problémákat okozott, durva hidegindítást és lassú gyorsulást. A levegő hőmérsékletének értékei nagyon eltértek, ami miatt a motorvezérlő rendszer gazdag üzemanyagkeverékkel működött. A levegőérzékelő cseréje egyszerű volt. Egy hozzáértő szerelő körülbelül egy óra alatt diagnosztizálhatja és javíthatja. A hőmérséklet-érzékelő közvetlenül a szívócsövön helyezkedik el, és könnyen hozzáférhető. A tünetek tökéletesen egyeznek, amikor a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője meghibásodik, jellemzően hibás értékeket küld az ECU-nak, ami pontosan a leírtak szerint rossz teljesítményhez vezet. Ez nem egy nagy javítás, és nem okoz motorkárosodást, ha azonnal rögzítik. Az IAT-érzékelő meghibásodását megerősítő legfontosabb mutatók: Érdemes megjegyezni, hogy a szennyeződés vagy a vezetékekkel kapcsolatos problémák hasonló tüneteket okozhatnak, de a jármű korát és a futásteljesítményt tekintve a legvalószínűbb a hibás hőmérséklet-érzékelő. A legjobb, ha az alkatrészek cseréje előtt egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeztetünk a megerősítés érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Balenómnak is hasonló motorproblémái voltak tavaly nyáron. Igazán megnyugtató hallani, hogy az IAT-érzékelő javítása megoldotta a problémát. Az én diagnosztikai eszközömön a hőmérsékleti értékek is teljesen máshol voltak. Emlékszik, hogy nagyjából mennyi volt a teljes javítási költség? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a csere óta volt-e más probléma a hőmérséklet-érzékelővel?

(Fordította Angol)

Miután a múlt hónapban kicseréltem a hibás szívólevegő-hőmérséklet érzékelőt, a Swiftem tökéletesen működik. Az autó diagnosztikája megerősítette, hogy egyértelműen az IAT-érzékelő okozta a kiszámíthatatlan hőmérséklet-értékeket. A teljes költség 155 € volt az alkatrészekért és a munkadíjért, ami méltányosnak tűnik, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban működik a motor. A javítás óta nincs más probléma a levegőszenzorral. A motor minden hőmérsékleten simán beindul, és a gyorsulás is normális. A szakképzett szerelő által végzett megfelelő diagnózis mindent megváltoztatott, azonnal észrevették a meghibásodott IAT-érzékelőt, és egy órán belül megjavították. A befektetés megérte, hogy megoldódtak ezek a motorproblémák. A rendszeres karbantartás segít megelőzni ezeket a problémákat, de néha a szenzorok a kor és a futásteljesítmény miatt egyszerűen meghibásodnak. Ha a léghőmérséklet-értékek nem következetesek, az IAT-érzékelő ellenőrzése mindenképpen helyes döntés.

(Fordította Angol)

Az Ön tanácsai alapján végül elvittem a Balenómat egy megbízható szerelőhöz. Pontosan igaza volt, valóban az IAT-érzékelő okozta a problémákat. A diagnosztikai eszköz pontosan ugyanazokat a kiszámíthatatlan hőmérséklet-értékeket mutatta, mint amiket Ön is említett. A teljes javítás 180 €-t tett ki, ami magában foglalta a szívórendszer alapos ellenőrzését is. A szerelő igazán átlátható volt, megmutatta a régi levegőérzékelőt, és elmagyarázta, hogy a hibás hőmérsékleti értékek hogyan befolyásolták a motor teljesítményét. Az autó most úgy fut, mintha új lenne. A hidegindítás simán megy, és a lomha érzés teljesen megszűnt. A javítás óta nincs motorellenőrző lámpa, és a levegő hőmérsékletének mérése stabil. Nagyon örülök, hogy rendbe hoztam, mielőtt nagyobb problémákhoz vezetett volna. Ez a tapasztalat sokkal jobb volt, mint a korábbi javítási kísérleteim. Mivel világos elképzelésem volt az IAT-érzékelő tüneteiről, jobban tudtam kommunikálni a szerelővel. Köszönöm, hogy segített elkerülni a felesleges javításokat.

(Fordította Angol)