Az RSQ3 sebességváltó problémái a hibás hőmérséklet-érzékelőre utalnak

Hasonló problémám volt az én Q3 2.0T (2013), és meg tudom osztani a tapasztalataimat, mint valaki, aki mérsékelt tapasztalattal dolgozik az autókon. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, durva váltás, csikorgás, és az automata váltó végül limp üzemmódba vált. A sebességváltó figyelmeztető lámpa határozottan aggasztó volt. A sebességváltóolaj szintjének ellenőrzése után a műhely megállapította, hogy az jelentősen alacsony volt, ami túlmelegedési problémákat okozott, és kiváltotta a hőmérséklet-érzékelő figyelmeztetését. Az alacsony olajszint megterhelte a sebességváltó alkatrészeit, és ez okozta a kiszámíthatatlan viselkedést. A javítás magában foglalta: Teljes váltóolaj-öblítés és -feltöltés, A váltóhőmérséklet-érzékelő cseréje, A diagnosztikai rendszer alaphelyzetbe állítása, Tesztvezetés a megfelelő működés megerősítésére A teljes költség 365 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás teljesen megszüntette a váltási problémákat és a figyelmeztető lámpákat. Mielőtt konkrét javításokat javasolna, meg tudná osztani velünk: A jármű jelenlegi futásteljesítménye? Mikor végeztek utoljára váltószervizt? Észlel-e szivárgó váltófolyadékot az autó alatt? A probléma rosszabbodik, ha a motor meleg? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e, és ugyanazt a megoldást igényli-e.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A futásteljesítmény 168951 KM, és az utolsó szerviz csak 2 hónappal ezelőtt volt, ahol elvégeztek egy alapvető ellenőrzést, de nem végeztek váltóművel kapcsolatos munkát. Hogy válaszoljak a kérdéseire: A váltóproblémák határozottan súlyosbodnak, miután 20 percig vezettem, amikor minden felmelegszik. A váltás különösen durva lesz autópályán való vezetés közben. A túlmelegedési problémák leírása megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam. A sebességváltó-érzékelő tünetei szinte azonosak. Mivel az ára 365 euró, talán elviszem a műhelybe, hogy először a hőmérséklet-érzékelőt ellenőrizzék. Javasolná, hogy ha már ott vannak, végezzék el a teljes sebességváltó olajöblítést, annak ellenére, hogy az autót nemrég szervizelték?

(Fordította Angol)

Az Ön tünetei a hőség hatására súlyosbodnak, és a Q3-asoknál tapasztalt hasonló minták alapján mindenképpen javaslom, hogy egyszerre ellenőriztesse a hőmérséklet-érzékelőt és a sebességváltó-olajat is öblítse ki. Bár az Ön autóját nemrég szervizelték, valószínűleg csak egy alapvizsgálatot végeztek el anélkül, hogy ellenőrizték volna a váltófolyadék minőségét vagy a sebességváltó-érzékelő működését. A szerelőm elmagyarázta, hogy a váltóproblémák gyakran a hőmérséklet-érzékelő meghibásodásával kezdődnek, ami aztán helytelen leolvasáshoz és helytelen váltási mintázatokhoz vezet. Amikor az automata sebességváltómat javították, a két munka együttes elvégzésével megtakarították a munkadíjat, mivel már így is ugyanazokhoz a területekhez kellett hozzáférniük. A friss folyadék észrevehető különbséget jelentett a váltás simaságában, a hibás hőmérséklet-érzékelő cseréje pedig megakadályozta a további túlmelegedési problémákat. A teljes átmosás segít annak megállapításában is, hogy vannak-e valamilyen alapvető problémák, az én esetemben apró fémrészecskéket találtak a régi folyadékban, amelyek korai kopásra utaltak. Ha ezt idejekorán észreveszik, akkor megelőzhetővé válik a későbbi drágább sebességváltó-javítás. Mivel az Ön futásteljesítménye valójában magasabb, mint az enyém volt a javítás során, a teljes sebességváltó szerviz az érzékelő cseréjével együtt okos megelőző intézkedés lenne a sebességváltó védelme érdekében.

(Fordította Angol)

Mivel válaszolt a kérdéseimre, és megosztotta a tapasztalatait egy ilyen hasonló problémával kapcsolatban, mindenképpen folytatni fogom mind a sebességváltó olajöblítést, mind az érzékelő cseréjét. Az a tény, hogy a problémák 20 perc vezetés után súlyosbodnak, valóban megerősíti a hőmérséklet-érzékelő elméletét. Az én váltóproblémáim szinte pontosan megegyeznek az Ön korábbi helyzetével, a durva sebességváltástól kezdve a figyelmeztető lámpákig és a vészhelyzeti üzemmódig. Tekintettel az autóm magas futásteljesítményére és arra a tényre, hogy a legutóbbi szervizelés nem tartalmazott sebességváltó-munkát, a két munka együttes elvégzése teljesen ésszerű. Nem csak a jelenlegi problémákat fogja valószínűleg megoldani, de megelőzheti a komolyabb automata sebességváltó-károsodást is. Azonnal időpontot foglalok egy műhelybe, és kifejezetten kérem, hogy ellenőrizzék a sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelőjét, és végezzék el a teljes folyadéköblítést. A 365 eurós költség nagyon ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a lehetséges károkat, amelyek bekövetkezhetnek, ha nem foglalkoznak velük. A javítás befejezése után frissíteni fogom, hogy megerősítsem, ez megoldotta-e a váltóproblémáimat.

(Fordította Angol)