Az RS7 olajnyomás figyelmeztetés jelezheti a sürgős szerviz szükségességét

A múlt hónapban hasonló figyelmeztető lámpák jelentek meg a 2016-os Audi RS6-omon, és azonnal ellenőriztem az olaj színét és nyomását. A kiváltó ok a karbantartási intervallum túllépése volt, szennyezett olajjal kombinálva. Az olaj színe sötétbarna volt, fémrészecskékkel, ami potenciális belső kopásra utalt. A szervizellenőrzés során kiderült, hogy az olajszűrő teljesen eltömődött, ami korlátozta a megfelelő olajáramlást. Ez egy komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel. A motorkárosodás megelőzhető, ha gyorsan kezelik, de az alacsony olajnyomással való folyamatos vezetés tönkreteszi a motor csapágyait, és katasztrofális meghibásodást okoz. A szükséges javítások a következők voltak: Teljes olajrendszer átmosás, Új olajszűrő, Friss szintetikus olaj, Olajnyomás-érzékelő csere, Teljes diagnosztikai vizsgálat A javítás utáni ellenőrzés normális olajnyomás-értékeket mutatott. Bár nem volt olcsó, ez sokkal olcsóbb volt, mint egy esetleges motorcsere. Ezek a nagy teljesítményű motorok különösen érzékenyek az olaj minőségére és a karbantartási ütemtervekre. Ajánlások: 1. Azonnal hagyja abba a vezetést 2. Vontassa el szakemberhez 3. Kérjen olajelemzést 4. Csak szakszerű vizsgálat után vegye fontolóra az olajadalékok használatát 5. Tartsa be a jövőben is a szigorú szervizintervallumokat

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ az olajnyomással kapcsolatos helyzetről. Ez valóban tükrözi az én tapasztalataimat, és nagyon hasonló javításokat végeztem az RS7-esemen. Én is észrevettem némi olajiszap-lerakódást, amikor elvégezték az ellenőrzést, valószínűleg a cserék közötti hosszabb időköz miatt. Az olajrendszer átöblítése és az új szűrő beszerelése után a nyomásértékek is normalizálódtak. Észrevettél más problémát is, amióta a javításodat elvégezték? Kíváncsi vagyok a javítás teljes költségére is, ez segítene felmérni, hogy a számlám a normális tartományban van-e az ilyen típusú munkáknál. Csak biztos akarok lenni abban, hogy megelőzöm a lehetséges további problémákat, különösen mivel ezek a motorok valóban megfelelő olajkarbantartást igényelnek a problémák elkerülése érdekében.

(Fordította Angol)

Mióta 3 héttel ezelőtt meglátogattam a szerelőt, az RS6-om tökéletesen működik, és semmilyen olajnyomással kapcsolatos probléma nem merült fel. Az olajszennyeződés problémája teljesen megoldódott az alapos rendszeröblítés és szűrőcsere után. A teljes költség 165 euró volt az összes munkáért, amely magában foglalta a karbantartási intervallum túllépésének kijavítását és a rendszer teljes ellenőrzését. A motor most már nagy teljesítményű vezetés közben is stabilan tartja az olajnyomást. A javítás gyors elvégzése minden bizonnyal megakadályozta a motor tartós károsodását. A rendszeres ellenőrzések azt mutatják, hogy az olaj tiszta maradt, nincsenek benne fémrészecskék vagy iszaplerakódás. A kulcs a probléma korai felismerése volt, mielőtt komoly belső kopást okozhatott volna. Ezeknek a motoroknak valóban tiszta olajra és megfelelő nyomásra van szükségük a megfelelő működéshez. Ha bármi szokatlant észlel az olajnyomás mérésénél, akár csak kisebb ingadozást is, érdemes azonnal ellenőriztetni a motor védelme érdekében. A javítási költség ésszerűnek hangzik, mivel a motorkárosodás megelőzése sokkal olcsóbb, mint egy meghibásodott motorral foglalkozni. Csak tartsa be a karbantartási ütemtervet, és használjon jó minőségű olajat, hogy elkerülje a jövőbeni olajszennyezési problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos meglátásokat. Csak szerettem volna frissíteni az én RS7 helyzetemet. Végül egy szakszervizzel megvizsgáltattam, aki megerősítette az olajszennyeződés diagnózisát. A javítási folyamat egy teljes olajrendszer átmosást, új szűrőt és friss szintetikus olajat tartalmazott, összesen 190 euróba került. Az ellenőrzés jelentős iszapfelhalmozódást mutatott ki, valószínűleg a korábbi rossz szervizelés miatt. A szerelő fémrészecskéket talált a régi olajban, de szerencsére még a komolyabb motorkárosodás bekövetkezte előtt észlelte. Az olajnyomás figyelmeztetés a szerviz után azonnal megszűnt. Két héttel később a motor simábban jár, mint korábban. Az olajnyomás-mérések még kemény gyorsításkor is egyenletesek maradnak. A szerelő rövidebb szervizintervallumokat és speciális olajadalékokat javasolt a jövőbeli problémák megelőzésére. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy ne késlekedjek, ha olajnyomás figyelmeztetés jelenik meg. A javítási költség megérte, hogy elkerüljem a motor esetleges meghibásodását. Mostantól biztosan betartom a karbantartási ütemtervet.

(Fordította Angol)