Az RS4 szíjfeszítő hibája a motor teljesítményének kockázatát okozza

Miután hasonló vezérműszíj problémákat tapasztaltam a 2011-es S5-ösömnél, tudom, hogy milyenek ezek a tünetek. A működés közbeni szabálytalan motorzaj egyértelműen jelzi a vezérműszíjproblémákat, amelyeket gyakran a szíjhajtási rendszerben lévő feszítőcsiga meghibásodása okoz. Az én esetemben az autó karbantartása során kiderült, hogy a feszítő csiga csapágyai erősen elkoptak, ami következetlen ékszíjfeszítést okozott. Ez okozta a szabálytalan zajt, és befolyásolta a vezérműszíj beállítását. A szerpentin szíj is a kopás jeleit mutatta a hibás feszítő miatt. Ez mindenképpen komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel. Ha nem foglalkoznak vele, a meghibásodott vezérműszíj katasztrofális motorkárosodáshoz vezethet, mivel a dugattyúk összeütközhetnek a szelepekkel, ha az időzítés nem megfelelő. A teljes vezérműszíj-egységet, beleértve a feszítő csigát és a kapcsolódó alkatrészeket, ki kellett cserélni. A javítás a következőket foglalja magában: A teljes vezérműszíj cseréje, Új feszítőcsiga beszerelése, Vízpumpa cseréje (megelőző jelleggel), A szíjhajtás rendszerének ellenőrzése, Időzítés beállítása és szinkronizálása Ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel a vezérműszíj meghibásodása a motor teljes meghibásodásához vezethet. Javasoljuk, hogy kérjen második véleményt egy VAG-motorokra szakosodott, tanúsított márkakereskedő műszerésztől.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem a részletes válaszát az RS4 szíjhajtási problémámra. Az Ön tapasztalata a vezérműszíj és a feszítő szíjtárcsa problémáival kapcsolatban pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam. A szíj csikorgása és a szabálytalan zaj az utóbbi időben egyre rosszabb lett. Jövő héten javíttatom meg a tanácsod alapján, különösen, mivel említetted a motorkárosodás kockázatát. Az Ön által megadott átfogó javítási lista nagyon hasznos a közelgő bolti látogatásomhoz. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az esetedben? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e bármilyen üresjárati csiga vagy szerpentin ékszíj probléma?

(Fordította Angol)

Miután megjavíttattam a vezérműszíjrendszeremet, az összes szíjhajtási probléma teljesen megoldódott. A gyanú szerint valóban a hibás szíjfeszítő volt a kiváltó ok. A teljes javítási költség 455 euró volt a feszítő cseréjéért és a kapcsolódó munkadíjért. Az ékszíjfeszítő javítása óta a motor zavartalanul működik, nincs több szabálytalan zaj vagy ékszíjcsikorgás. Az üres vezérműszíjtárcsát a javítás során megvizsgálták, és minimális kopást mutatott, így nem volt szükség a cseréjére. Az autókarbantartó csapat ellenőrizte a szerpentin szíj állapotát is, amely a javítás óta stabil maradt. A befektetés a megfelelő vezérműszíjrendszer javításába minden centet megért, figyelembe véve a potenciális motorkárosodást, amely a javítás elmaradása esetén bekövetkezhetett volna. Ez a fajta megelőző gépjármű-karbantartás segít elkerülni a későbbi költségesebb javításokat. Tapasztalataim alapján az ékszíjfeszítő korai javítása helyes döntés volt. Az ékszíjfeszítő szíjtárcsa-rendszer kulcsfontosságú a szíj megfelelő beállításának és feszességének fenntartásához. Ezeknek az alkatrészeknek a rendszeres ellenőrzése a rutinszerű karbantartás során segít észrevenni a kopási problémákat, mielőtt azok komoly problémává válnának.

(Fordította Angol)

Végre megvan az RS4 vezérműszíj problémája megoldódott, és meg akartam osztani az eredményt. Miután több szerelőt is meglátogattam, találtam egy szakembert, aki megfelelően diagnosztizálta a meghibásodott szíjfeszítőt. A javítás tegnap fejeződött be, és a motorzaj teljesen megszűnt. A teljes javítási költség 890 euró volt, amely magában foglalta a következőket: A szerelő megmutatta nekem az elhasználódott feszítő szíjtárcsát, és elmagyarázta, hogy ez okozta a szíjcsikorgást és a motor szabálytalan működését. Más alkatrészeken is találtak enyhe kopást, de semmi olyat, ami azonnali beavatkozást igényelt volna. A motor most már tökéletesen simán, furcsa zajok nélkül működik. Visszatekintve azt kívánom, bárcsak hamarabb foglalkoztam volna ezzel, ahelyett, hogy kételkedtem volna az első diagnózisban. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt komolyabb motorkár keletkezett volna. Aki hasonló vezérműszíj problémákkal szembesül, mindenképpen azonnal vizsgáltassa meg. A megelőzés költségei sokkal alacsonyabbak, mint a potenciális motorhiba kezelése.

(Fordította Angol)