MaxWheels
Az Opel Antara 2006 lehetséges problémái: fekete füst, motorproblémák és üzemanyag-hatékonyság
Gyenge üzemanyag-fogyasztás
Instabil motor
Leállás üresjáratban
A motor teljesítményének csökkenése
Ellenőrizze a motor fényét
A motor magától leáll
Erős kipufogógáz szag
Rángatás gyorsításkor
Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Hé, köszi a tippet! Most néztem meg, és amennyire meg tudom állapítani, a kábelköteg rendben van. Eddig kb. 112490 km-t utaztam az Antarámmal és az utolsó szerviz kb. három hónapja volt. Tehát a gyújtógyertyáknak még elég jónak kell lenniük. Van még valami javaslatotok, hogy mit tudnék ellenőrizni? Nagyon nem szeretném, ha az autóm leállna az autópálya közepén... Még egyszer előre is köszönöm, nagyon sokat segítettél!
(Fordította Német)
Örülök, hogy úgy tűnik, nem a kábelköteggel van a probléma. Ilyen magas futásteljesítmény mellett azonban lehet, hogy egyszerűen az alkatrészek kopása miatt. Egy másik dolog, amit talán ellenőrizhetne, az a légtömeg-áramlás érzékelő. Ha az nem működik megfelelően, az egyenetlen motorjáráshoz és teljesítményvesztéshez vezethet. Lehet, hogy egyszerűen csak piszkos, néha már a tisztítása is segít. Ezután a tünetek utalhatnak egy meghibásodott turbófeltöltőre is, különösen a fekete füst és a teljesítményvesztés esetén. Kiolvastatta már a hibamemóriát? Az is segíthet a hiba leszűkítésében. Így most már van néhány dolog, amit ellenőrizhetsz. Sok szerencsét hozzá, és remélem, hogy az autód újra futni fog! Szólj, ha többet tudsz.
(Fordította Német)
Szia, köszönöm a gyors választ és a hasznos tippeket. Mindenképpen leellenőrzöm a légtömeg-áramlás érzékelőt és a turbófeltöltőt, valamint kiolvastatom a hibamemóriát is. Kis szerencsével megtalálom a hibásat. Ha lesz valami újdonság, majd szólok. Nagyon jó, hogy vannak hozzád hasonló emberek, akik segíteni tudnak. Köszönöm, és hamarosan találkozunk!
(Fordította Német)
Sziasztok, hasonló problémám volt nemrég a 2004-es építésű Opel Zafirámmal, tehát már van egy kis tapasztalatom vele kapcsolatban. A kábelköteg/dugó volt a hibás. A javítás 155 euróba került nekem. Nem vagyok autós szakember, de egy szervizben meg tudtam oldani a problémát. A srácok a garázsban aztán kicserélték az egész alkatrészt, ami eltartott egy darabig, de végül minden rendben volt. Esetleg megnézhetnéd, hogy nálad is így van-e? Biztosan nem volt egyszerű vagy gyors javítás, de segített. Ahhoz, hogy konkrétabb tanácsot adhassak, tudnál egy kicsit több információt adni a járművedről? Hány kilométert tettél meg eddig, milyen gyakran szervizelted az autódat, és mikor cserélted ki utoljára a gyertyákat? Remélem tudtam segíteni egy kicsit!
(Fordította Német)