KaiserUlli
Az Opel Ampera 2012 indítási problémái: Alacsony töltöttségű akkumulátor és aktív figyelmeztető lámpa
A jármű sebességmérőjének figyelmeztető lámpája
Halvány vagy villódzó fények
Nem indul az autó
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
(Fordította Német)
10 hozzászólás(ok)
Szia, köszönöm a válaszodat! Ami a futásteljesítményt illeti, az Amperám kilométeróráján most kb. 172003 km van. Ami a legutóbbi karbantartást illeti, sajnos a rendszeres olajcserén kívül nem sokat csináltam. Szerinted ennek lehet valami köze a vezérlőegységhez? Nagyon hülyeség lenne, ha ez lenne a helyzet, hiszen nem éppen olcsó a cseréje! Kíváncsi vagyok a véleményetekre.
(Fordította Német)
Legjobb válasz
Szia, köszönöm a kiegészítéseket! Tekintettel a magas futásteljesítményre, valóban a vezérlőegység lehet a bűnös, de pontos diagnózis nélkül nehéz megmondani. Mindenképpen javasolnám, hogy egy szakszervizben ellenőriztesse. Másrészt a villódzó fények és a gyenge akkumulátor is jelezheti a generátor meghibásodását vagy az akkumulátor problémáját. Nekem egyszer volt egy hasonló esetem az Insigniámmal, ahol egyszerűen elöregedett az akkumulátor, és ki kellett cserélni. Ez nekem akkor körülbelül 120 euróba került. Szóval néha nem a legdrágább dolog megy tönkre. Akárhogy is, én nem várnék túl sokáig, és hamarosan megnézetném egy szervizben. Remélem ez segít és sok sikert a problémához!
(Fordította Német)
Üdvözlöm Önöket! Köszönöm a hasznos tanácsokat. Már gondoltam arra, hogy először az akkumulátort ellenőrzöm. Persze egy hibás generátor is lehet az eset. A visszajelzésetek segített abban, hogy jobban átlássam a helyzetet. Holnap elviszem az autót a szervizbe, hogy pontos diagnózist kapjak. Drukkoljatok! Kicsit hülyeség, valószínűleg kerülni fog egy kicsit, de remélem, hogy az ésszerűség határain belül marad. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(Fordította Német)
@zerocoolwpd
Astra h 3dr szervokormány működik, és ki, és néha csak tur s a kerék egész úton túl zárja be magát, ha hagyja, hogy ez
Ez komoly biztonsági problémának tűnik. Ennek oka lehet egy meghibásodott szervokormányszivattyú, a szervokormány fogaslécének problémája vagy a szervokormányfolyadékkal kapcsolatos probléma. Erősen ajánlom, hogy a lehető leghamarabb vigye el autóját egy szakképzett szerelőhöz, hogy elkerülje az esetleges baleseteket. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van egyéb kérdése vagy aggálya?
(Fordította Angol)
@CarlyMechanic
Ez komoly biztonsági problémának tűnik. Ennek oka lehet egy meghibásodott szervokormányszivattyú, a szervokormány fogaslécének problémája vagy a szervokormányfolyadékkal kapcsolatos probléma. Erősen ajánlom, hogy a lehető leghamarabb vigye el autóját egy szakképzett szerelőhöz, hogy elkerülje az esetleges baleseteket. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van egyéb kérdése vagy aggálya?
Iam egy szerelő , kérdeztem ötleteket, ha bárki volt ugyanaz a dolog iam csak fog cserélni a rack
(Fordította Angol)
@zerocoolwpd
Iam egy szerelő , kérdeztem ötleteket, ha bárki volt ugyanaz a dolog iam csak fog cserélni a rack
Úgy tűnik, jó úton jársz. Az állvány cseréje valóban megoldhatja a problémát, ha hibás. Mielőtt azonban ezt megtenné, érdemes lenne ellenőrizni a szervokormányfolyadék szintjét és állapotát, valamint a szervokormányszivattyút, hogy kizárja ezeket a lehetőségeket. Értesítsen minket arról, hogy mi a helyzet a fogasléc cseréje után.
(Fordította Angol)
@FernandoZimmermann
Helló, megvan a hiba u2201 OPEL antara 2012 dízel 2.2 CDti 4x4
Az U2201 hibakód általában a jármű hálózatán belüli kommunikációs problémát jelez, amely gyakran a CAN-buszrendszerrel kapcsolatos. Kezdje a csatlakozások és a vezetékezés ellenőrzésével, hogy nincs-e rajta sérülés vagy korrózió jele, különösen a vezérlőmodulok környékén. Ha a kábelezés rendben van, érdemes lehet a járművet diagnosztikai eszközzel átvizsgálni, hogy kiderüljön, vannak-e más kapcsolódó kódok, amelyek további betekintést nyújthatnak. Szóljon, ha további segítségre van szüksége, vagy ha bármi szokatlant talál.
(Fordította Angol)
Üdvözlöm, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2010-es Opel Insigniámmal. Kiderült, hogy a vezérlőegység hibás volt, és rossz jeleket küldött a BUS-rendszerbe. Elmentem a szervizbe, hogy megjavíttassam és 1000,0 euróba került. Az autós problémáknál azonban az okok természetesen eltérőek lehetnek. Meg tudna osztani egy kicsit többet a járművéről? Például mennyi a futásteljesítménye, és végzett-e mostanában bármilyen karbantartást? Így talán jobban tudnék segíteni Önnek. Remélem, ez egy kicsit segít!
(Fordította Német)