Az O2-érzékelő meghibásodása az Audi A3 Hybrid üzemanyag-gazdaságosságát csökkenti

Van némi tapasztalatom hasonló problémákkal a 2019-es Audi A4 Hybridemmel kapcsolatban. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, a motorellenőrző lámpa és a rossz üzemanyag-hatékonyság egyértelmű jelei voltak a levegő-üzemanyag arányt befolyásoló O2-érzékelő problémának. Kiderült, hogy a probléma egy laza csatlakozás volt az oxigénszenzor dugójánál. A műhely megállapította, hogy a nedvesség kisebb korróziót okozott a csatlakozási ponton. Kitisztították az érintkezőket, megfelelően visszahelyezték a dugót, és a jövőbeli problémák megelőzése érdekében biztosították a kábelvezetést. A teljes javítási költség 95 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikai időt és a tisztítást is. Mielőtt az érzékelő cseréjére vetemedne, észlelte-e a következő további tünetek bármelyikét: Kemény üresjárat, akadozás gyorsításkor, fekete kipufogófüst, szokatlan kipufogóhangok A célzottabb tanácsadás érdekében kérjük, ossza meg velünk: Az ilyen részletek megismerése segítene eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó az autó karbantartási láncában.

(Fordította Angol)

Utolsó szervizelés 185000 KM-nél történt, jelenleg 189676 KM-nél tart. A kezdeti diagnosztika szerint az oxigénérzékelő a levegő-üzemanyag arányt befolyásolja. Az Ön tanácsait követve kétszer is ellenőriztem a további tüneteket, és gyorsításkor enyhe tétovázást észleltem, különösen hideg motor esetén. A szkennelés hibakódja P0135, ami az O2-érzékelő fűtőáramkörének hibájára utal. Az autó karbantartási előzményei nem mutatnak korábbi problémákat a kipufogórendszerrel vagy az oxigénérzékelőkkel kapcsolatban. A gyors javításnak van értelme, hogy megelőzzük a többi autóipari érzékelővel kapcsolatos kaszkádproblémákat. Érdekes kérdés a laza csatlakozás, ezt fogom először ellenőrizni, mielőtt elkötelezném magam a teljes szenzorcsere mellett. A szerviz 280 eurót ajánlott a teljes O2-érzékelő cseréjéért, ha szükséges.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. A P0135 kód és az Ön által leírt tünetek tökéletesen megegyeznek azzal, amivel én is foglalkoztam. Az én esetemben azonban a kezdeti csatlakoztatási javítás után a probléma 2 hónapon belül visszatért, és végül teljes érzékelőcserére volt szükségem. Az idézett 280 euró valóban ésszerűnek tűnik. Amikor végül kicseréltem az oxigénszenzoromat, a munkadíjjal együtt 295 euró lett. Az új érzékelő azonnal javította az üzemanyag-hatékonyságot, és megszüntette a gyorsulási tétovázást. Az a tény, hogy az Ön tünetei hidegindításkor jobban észlelhetők, erősen utal a fűtőkör meghibásodására, ami megegyezik az én tapasztalataimmal. Az ezekben az érzékelőkben lévő fűtőelem kulcsfontosságú a megfelelő levegő-üzemanyag arány fenntartásához hideg üzemmódban. Ha ez nem működik megfelelően, a motor a teljes bemelegedésig bőségesen üzemel, ami magyarázatot ad az Ön üzemanyag-fogyasztási problémáira. Tekintettel arra, hogy a futásteljesítménye közel 190000 KM, a csere lehet a legköltséghatékonyabb hosszú távú megoldás. A tisztítás és a visszatöltés átmenetileg működhet, de az A4 hibrid rendszerrel kapcsolatos tapasztalataim alapján az O2-érzékelők általában ezen a kilométeróra-állás környékén cserére szorulnak az optimális kipufogógáz-érzékelő teljesítmény fenntartása érdekében. Figyelje továbbra is az üzemanyag-fogyasztást, az én szenzorcserém után a hatékonyság nagyjából 15%-kal javult. A javítással a katalizátor esetleges károsodását is sikerült megelőzni, aminek a kezelése lényegesen drágább lett volna.

(Fordította Angol)

Nagyra értékelem mindenki meglátásait, különösen a fűtési áramkör meghibásodásával és a lehetséges csatlakozási problémákkal kapcsolatban. Miután mérlegelte a lehetőségeket, és figyelembe véve a magas futásteljesítmény, úgy döntöttem, hogy folytassa a teljes O2-érzékelő cseréje helyett csak megpróbálja a kapcsolatot fix. A műhely ma végezte el a munkát az árajánlatban szereplő 280 euróért. Az első eredmények ígéretesek, a motorellenőrző lámpa kialudt, és a hidegindítási bizonytalanság teljesen megszűnt. Az üzemanyag-fogyasztásom máris észrevehetően javult, ami arra utal, hogy valóban az oxigénérzékelő volt a kiváltó ok. A szerelő a munka elvégzése során a kipufogórendszer többi részét és a katalizátort is megvizsgálta, és megerősítette, hogy minden más rendben van. Bárki számára, aki hasonló tünetekkel keresi a fórumot, a P0135 kód a rossz üzemanyag-hatékonysággal és a hidegindítási problémákkal kombinálva egyértelműen az O2-érzékelő problémáira utal ezekben a hibrid modellekben. Azonnali kezeléssel biztosan megelőztük a drágább autó karbantartási problémákat az úton. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek diagnosztizálni és hatékonyan megoldani ezt a problémát.

(Fordította Angol)