Az Insignia durva futása: Hibás hőmérséklet-érzékelő a hibás?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban (nem vagyok profi, de már foglalkoztam a saját problémáimmal). Tavaly volt egy nagyon hasonló problémám a 2017-es Vauxhall Astra dízelemmel. Ugyanazok a tünetek, check engine light, durva futás, és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. Kiderült, hogy valóban a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője volt. Elvittem a helyi műhelyembe, és elég gyorsan diagnosztizálták. A teljes számla kb. 155 € volt alkatrészekért és munkadíjért. Teljesen kijavították a problémát, az autó azóta is zökkenőmentesen működik. Egyébként melyik motorváltozat van az Insigniádban? Ez segítene megtudni, hogy pontosan ugyanolyan-e a beállítása, mint az enyémnek. Csak biztos akarok lenni benne, hogy az almát az almával hasonlítjuk össze. Remélem, ez segít! Szóljon, ha további részletekre van szüksége.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt! Az enyém a 2.0L-es dízel változat, 103553 KM-rel az órán. Kb. 3 hónapja voltam utoljára szervizben, és eddig minden rendben volt. A tapasztalataid eléggé egybevágnak azzal, amivel én is küzdök. A szerelőd említett valamit más lehetséges okokról, amikre érdemes odafigyelni? Remélem, hogy csak a szenzor, mint az Ön esetében, de szeretnék felkészülni, ha kiderülne, hogy valami másról van szó. Igazán nagyra értékelem a javítási költségekkel kapcsolatos felvilágosítást is, így tudom, mire számíthatok.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Ja, az enyém is 2.0L-es dízel, fura egybeesés! Amikor ez a probléma volt, az autómban kb. 98000 KM volt. Mint már említettem, a levegő hőmérséklet érzékelője megoldotta nekem, de a szerelőm még néhány más dolgot is ellenőrzött, ha már ott volt. Azt mondta, hogy ezeket a tüneteket okozhatja eltömődött légszűrő, hibás MAF-érzékelő vagy akár üzemanyag-befecskendező probléma is. De az én esetemben, miután kicserélték a beszívott levegő hőmérséklet érzékelőjét, minden visszatért a normális kerékvágásba. A gyorsítás közbeni rángatózás, ami az őrületbe kergetett, teljesen megszűnt. Gyors tipp: amikor először vettem észre ezeket a problémákat, megpróbáltam magam megtisztítani az érzékelőt elektromos érintkezőtisztítóval (nem vált be, de talán megspórolhat egy kis pénzt, ha meg akarja próbálni). Csak győződjön meg róla, hogy megfelelő diagnózist kap, mielőtt alkatrészeket dobna rá. Az én Astrám az elmúlt évben úgy fut, mint egy álom a javítás óta. Szólj, hogy a tiéddel mi a helyzet! Mindig érdekel, ha másoknak is hasonló tapasztalataik vannak a Vauxhallal.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Nagyon hasznos, hogy a többi lehetséges okról is tudok. Valójában van egy kis elektromos érintkezőtisztító a garázsban, így lehet, hogy először azt próbálom ki, mielőtt elmegyek a szerelőhöz, nincs vesztenivalóm, igaz? Jövő keddre foglaltam le a helyi szervizben, úgyhogy mindenképpen tájékoztatni fogom, hogy mit találnak. Drukkolok, hogy csak az érzékelő legyen, mint nálad! Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, különösen, mivel az autóink annyira hasonlóak. Így sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)