Az Audi S1 ventilátor meghibásodása veszélyes motor túlmelegedést okoz

Tavaly nyáron pontosan ez volt a problémám a 2016-os Audi S3-ammal. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, főleg alapvető karbantartás és diagnosztika. A motorhűtési problémáról kiderült, hogy hibás kapcsolat volt az elektromos ventilátor motorja és annak vezérlőmodulja között. Az elektromos ventilátor nem kapcsolt be egy korrodált dugócsatlakozás miatt. Kezdetben azt hittem, hogy teljes ventilátormotor cserére van szükség, de a tényleges javítás sokkal egyszerűbb volt. Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol a ventilátormotor áramkörének vizsgálatával diagnosztizálták a problémát. Kitisztították a csatlakozót, dielektromos zsírt vittek fel, és minden csatlakozást megfelelően visszahelyeztek. A teljes költség 95 euró volt a diagnosztikai idővel együtt. Gyors teszt, amit elvégezhet: Amikor a motor meleg, de nem jár, állítsa a légkondicionálót a maximumra. Az elektromos ventilátornak be kell indulnia. Ha nem, akkor valószínűleg elektromos probléma van a ventilátorrendszerrel. A további diagnosztika érdekében: Észrevette, hogy a ventilátor működik-e valaha, akár csak rövid ideig is? Fokozódik a probléma a megállásos forgalomban? Vannak figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Milyen motorméretű az S1-ese?

(Fordította Angol)

Utolsó szervizelés 193148 KM-en történt. Miután megnéztem az összes javaslatát, találtam valami érdekeset. A ventilátor tengelykapcsolója teljesen beragadni látszik, és egyáltalán nem kapcsol be, még akkor sem, ha a klímaberendezés teljesen be van kapcsolva. Elvégeztem az általad említett elektromos tesztet, és nem kaptam választ a ventilátor motorjától. Többször próbáltam az AC tesztet, de a ventilátor egyáltalán nem kapcsolt be. A probléma határozottan súlyosbodik a forgalomban, és a hőmérséklet gyorsan emelkedik perceken belül a megállás után. A műszerfalon még nem jeleznek figyelmeztető lámpák. Gondolom, hogy szakszerűen megnézetem, mivel úgy tűnik, hogy a motor hűtőrendszere sürgős figyelmet igényel. Köszönöm, hogy a helyes irányba mutattak a diagnosztikai lépésekkel.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy visszahívtál. Az Ön által leírtak alapján, különösen a teljesen reakcióképtelen ventilátor motor és a gyors hőmérséklet-emelkedés a forgalomban, ez nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amit az S3-ammal tapasztaltam. Mivel a ventilátor mutatja nulla válasz még AC max, a valószínűleg több, mint a korrodált kapcsolat, amit kezdetben gyanítottam. A hűtőventilátor egyáltalán nem kapcsol be, ami vagy egy teljesen meghibásodott elektromos motorra, vagy egy kiégett biztosítékra/relére utal a hűtőrendszer áramkörében. Gyors dolgok, hogy ellenőrizze, mielőtt a bolt látogatás: Ellenőrizze, hogy a hőmérséklet-szabályozó modul csatlakozója szilárdan ül-e Az én esetemben a kezdeti kapcsolat javítása után a kezdeti kapcsolat javítása után végül ismét időszakos túlmelegedési problémákkal küzdöttem körülbelül 2 hónappal később. A jármű hőmérséklet-szabályozó rendszere teljes diagnosztikát igényelt, és megállapították, hogy maga a ventilátor motorja meghibásodott. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt körülbelül 450 euróba került. Tekintettel az Ön futásteljesítményére és a tünetekre, bölcs dolog lenne felkészülni egy esetleges ventilátormotor cserére. Mindenképpen hamarosan meg kellene vizsgáltatni, mivel a folyamatos túlmelegedés komolyabb motorkárosodáshoz vezethet.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést és diagnosztikát. Ellenőriztem a biztosítékokat, és úgy tűnik, mindegyik rendben van. Igazad volt a hangok ellenőrzésével kapcsolatban, nincs zúgás vagy kattogás a légkondicionáló bekapcsolásakor. Ellenőriztem a hőmérséklet-szabályozó modul csatlakozóját is, és az megfelelően ül. Tekintettel a tünetekre és a magas futásteljesítményre, gyanítom, hogy igazad van a ventilátor motorjának teljes meghibásodásával kapcsolatban. Kértem egy találkozót a szerelőmmel a jövő hétre. Frissíteni fogom, amint tudom a pontos problémát és a javítási költséget. A hűtőventilátor helyzet határozottan kell rendezés gyorsan, különösen azért, mert a hűtőrendszer úgy tűnik, teljesen veszélyeztetett ezen a ponton. Nagyon nagyra értékeltem a tesztelési javaslatokat, segített megerősíteni, hogy ez nem csak egy egyszerű csatlakozási probléma. Ez megegyezik azzal, amit a tiéddel tapasztaltál, egyszerűnek indult, de végül teljes cserére volt szükség. A javítási költségek alapján 500 euró körüli összeget tervezek. Legalább most már tudok menni, tudva, hogy mire számíthatok. Köszönöm, hogy végigvezetett a diagnosztikai lépéseken, és megosztotta velem hasonló tapasztalatait. Sokat segít, ha már a műhelylátogatás előtt rendelkezem ezekkel az információkkal.

(Fordította Angol)