Az Audi Q8 aktív motorháztető hibája biztonsági rendszer riasztást vált ki

Mint valaki, akinek van némi gyakorlati tapasztalata a német luxusjárművekkel, nagyon hasonló problémával találkoztam a 2021-es Audi Q7-emmel. Az ütközésérzékelő rendszer váratlanul működésbe lépett, azonos tüneteket, légzsákfényt és motorháztető hiba figyelmeztetést mutatott. Kiderült, hogy a probléma egy hibás gyorsulásérzékelő volt, amely hibásan jelezte az autó biztonsági rendszereinek az ütközést. A gyalogosbiztonsági funkciók, beleértve az aktív motorháztető mechanizmust is, tényleges ütközés nélkül aktiválódtak. A javítás magában foglalta: Teljes diagnosztikai vizsgálat, A hibás ütközésérzékelő cseréje, Az ütközésérzékelő rendszer alaphelyzetbe állítása és újrakalibrálása, A motorháztető összes működtető csatlakozójának ellenőrzése A javítás teljes költsége 315 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A műhely körülbelül 3 óra alatt végzett el mindent. Konkrétabb útmutatást tudna adni, meg tudná osztani: Észrevett más figyelmeztető lámpákat? Ez valamilyen konkrét esemény (autómosás, akkumulátor lekapcsolása stb.) után kezdődött? A Q8-asra telepítve vannak a legújabb szoftverfrissítések? Vannak szokatlan zajok a motorháztető környékéről? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az én tapasztalataimmal, vagy esetleg valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. Az én Q8-asom 111319 KM-rel rendelkezik, és a múlt hónapban volt az éves szervizelésen. Az Ön üzenete után ellenőriztem és észrevettem egy enyhe kattogó hangot a motorháztető reteszének közelében, amikor a jármű elejét körbejártam. Az autó elektronikája egyébként normálisnak tűnik, az általam említett kezdeti rendszerhiba figyelmeztetéseken túl további figyelmeztető lámpák nincsenek. A probléma a semmiből, normál vezetés közben kezdődött, nem történt mostanában autómosás, akkumulátor-munka vagy egyéb karbantartás. Megkérem a kereskedőt, hogy ellenőrizze az Ön által említett gyorsulásérzékelőt, mivel a tünetek pontosan megegyeznek. A motorháztető biztonsági mechanizmusa, amely ütközés nélkül lép működésbe, határozottan ugyanarra a problémára utal.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket a Q8-ról. A kattogó hang, amit a motorháztető reteszének közelében hallasz, megerősíti az eredeti diagnózisomat a hibás ütközésérzékelővel kapcsolatban. Az én Q7-esemnél is hasonló kattogó hangokat észleltem, mielőtt megjavíttattam volna, a gyalogosbiztonsági rendszer részlegesen aktiválódott. Az a tény, hogy ez normál vezetés közben, külső kiváltó ok nélkül kezdődött, nagyon jellemző az ütközésérzékelő érzékelő meghibásodására. A magas futásteljesítmény is szerepet játszhat, mivel ezek az érzékelők idővel elromolhatnak. Amikor a műhely az enyémet javította, megemlítették, hogy az aktív motorháztető-rendszer téves kioldása ismert probléma, amikor az ütközésérzékelők elkezdenek meghibásodni. A rendszerhiba, amit lát, az autó biztonsági rendszere érzékeli ezeket a hibás jeleket. Egy dolgot kell megjegyezni, amint ezt kijavították, győződjön meg róla, hogy teljes rendszer-visszaállítást végeznek. Az én esetemben az érzékelő cseréje után törölniük kellett az összes hibakódot, hogy megakadályozzák, hogy bármilyen elhúzódó rendszerhiba problémákat okozzon. Megtennéd, hogy frissíted a témát a kereskedő látogatása után? Hasznos lenne megerősíteni, hogy a javítási megoldás hasonló volt-e az enyémhez.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos információkat. Ma elvittem a Q8-at a kereskedőhöz, és önök pontosan tudták, hogy valóban egy hibás ütközésérzékelő volt, amely helytelenül indította be a gyalogosbiztonsági rendszereket. Megállapították, hogy az első ütközésérzékelő hibás jeleket küldött, ami a motorháztető működtetőinek részleges bekapcsolását okozta. A javítás végül 290 euróba került, ami valamivel kevesebb, mint az Ön esetében. Kicserélték a hibás érzékelőt, újraindították az autó összes elektronikáját, és újrakalibrálták a teljes biztonsági rendszert. A kattogó hang mostanra teljesen megszűnt, és az összes figyelmeztető lámpa is kialudt. Mindenki másnak, aki esetleg találkozik ezzel a problémával: a legfontosabb tünetek a következők voltak: Aktív motorháztető hiba figyelmeztetés, Légzsák figyelmeztető lámpa, Kattogó hangok a motorháztető közelében, Rendszerhiba figyelmeztetések, Nincs tényleges ütközés vagy baleset Az autó érzékelőjének cseréje összesen körülbelül 2,5 órát vett igénybe. Most már minden tökéletesen működik. Igazán nagyra értékelem az útmutatást, segített megérteni a problémát, mielőtt a szervizbe mentem.

(Fordította Angol)