Az Audi Q3 TPMS figyelmeztetés a jó nyomás ellenére is fennáll

Tavaly hasonló problémám volt a 2015-ös Audi Q5-ösömmel. Mivel némi tapasztalatom van az alapvető autókarbantartásban, először is alaposan ellenőriztem a gumiabroncsokat egy digitális nyomásmérővel, és megerősítettem, hogy minden gumiabroncs megfelelően fel volt fújva. Az alacsony abroncsnyomás figyelmeztetés a helyes értékek ellenére is folyamatosan megjelent. Miután többször is sikertelenül ellenőriztem a légszelepet és az abroncsnyomást, elvittem az autót egy műhelybe. A diagnózis kimutatta, hogy a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) érzékelőinek akkumulátorai lemerültek. Ezek az érzékelők a légszelepekbe vannak beépítve, és kommunikálnak az autó számítógépes rendszerével. A javítás során mind a négy TPMS-érzékelőt ki kellett cserélni, mivel mind ugyanabból a gyártási időszakból származott, és valószínűleg hamarosan úgyis meghibásodnak. A teljes költség 280 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás óta a rendszer hibátlanul működik, téves figyelmeztetések nélkül. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az Ön Q3-asára, meg tudná osztani velünk: Cseréltek mostanában gumiabroncsokat? Mikor végezték el utoljára a TPMS-érzékelő karbantartását? A figyelmeztetés közvetlenül az autó beindítása után vagy vezetés közben jelenik meg? Észrevette, hogy a defektet jelző figyelmeztetés egy bizonyos esemény, például egy kátyúba ütközés után jelentkezett? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzászólásodat. A Q3-asomnak most volt az éves szervizelése 63211 KM-nél, ahol elvégezték a gumiabroncsok felfújását és nyomásellenőrzését is. Kb. 6 hónapja cseréltem le az összes gumiabroncsot, de akkor nem végeztek TPMS karbantartást. A lapos gumiabroncs figyelmeztetés jellemzően kb. 10 perc vezetés után jelenik meg, és folyamatosan világít. A probléma fokozatosan kezdődött, először csak alkalmanként, majd egyre gyakrabban jelentkezett. Nem volt olyan konkrét esemény, mint például egy kátyúba ütközés, ami kiváltotta volna. Észrevettem, hogy a figyelmeztetés néha átmenetileg eltűnik, miután a műszerfalon keresztül visszaállítottam a rendszert, de mindig visszatér. Tekintettel erre a mintára, és arra, hogy az összes gumiabroncs tökéletesen tartja a nyomást, azt gyanítom, hogy igaza lehet a TPMS-érzékelők meghibásodásával kapcsolatban. Meg fogom őket vizsgáltatni a műhelyben.

(Fordította Angol)

A további részletek alapján ez tényleg ugyanúgy hangzik, mint amit a Q5-ösömmel tapasztaltam. A figyelmeztetések fokozatos megjelenése és a rendszer visszaállításával történő ideiglenes javítás tökéletesen megfelel az én helyzetemnek. Az a tény, hogy a gumiabroncsokat 6 hónappal ezelőtt cserélték ki TPMS karbantartás nélkül, különösen sokatmondó, mivel a gumiszervizek néha kihagyják az érzékelő karbantartását, ha nem kérik külön. Amikor az én abroncsnyomás-érzékelőm hibája először jelent meg, én is észrevettem, hogy a rendszer visszaállítása után ideiglenesen megszűnik. A figyelmeztetés mindig visszatért 10-15 percnyi vezetés után, pontosan úgy, mint az Ön esetében. Ez az időszakos viselkedés a TPMS-érzékelők meghibásodásának klasszikus jele, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a gumiabroncsok megfelelő nyomást tartanak. Mivel az Ön autója 63000 KM körül ugyanezeket a tüneteket mutatja, határozottan javaslom, hogy mind a négy érzékelőt cseréljék ki, ne csak a problémásat. Az akkumulátor élettartama ezekben az érzékelőkben általában 5-7 év között mozog, így valószínűleg mindegyik közeledik az élettartamuk végéhez. Az én javítási költségem 280 euró volt, de az árak az érzékelő típusától függően változhatnak. Győződjön meg róla, hogy a csere után teljes rendszer-visszaállítást és kalibrációt végeznek. Az én esetemben a javítás végleges volt, és azóta nem kaptam defektet jelző figyelmeztetést.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Az Ön tapasztalata a fokozatos érzékelő meghibásodással kapcsolatban pontosan megfelel az én helyzetemnek. Jövő hétre fogok időpontot egyeztetni a törzsműhelyemmel, hogy az összes TPMS-érzékelőt kicseréltessem, mivel 10 év után egyértelműen az élettartamuk végén járnak. A kézi ellenőrzések során mért következetes légnyomásértékek és az Ön által leírt figyelmeztető viselkedés megerősíti, hogy valószínűleg szenzorproblémáról van szó, nem pedig tényleges gumiabroncs-felfújási problémáról. Értelemszerűen az összes érzékelőt egyszerre kell kicserélni, ahelyett, hogy idővel többszörös meghibásodással kellene foglalkozni. A 280 eurós költségre való hivatkozás segít meghatározni a javítással kapcsolatos elvárásaimat. Az időpontfoglaláskor kifejezetten kérni fogom a TPMS-érzékelő cseréjét és a rendszer kalibrálását. A munka elvégzése után frissíteni fogom a fórumot, hátha mások is hasonló problémákat tapasztalnak a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel kapcsolatban a járműveiknél.

(Fordította Angol)