Audi TT légzsák figyelmeztetés: Riasztás: Rollover Sensor Alert Fix

Hasonló problémám volt a 2016-os Audi S3-ammal. A légzsák figyelmeztető lámpa egy hibás SRS érzékelő csatlakozása miatt aktiválódott. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy borulásérzékelő, de a diagnosztikai vizsgálat összetettebb ütközésérzékelő rendszerproblémákat tárt fel. A biztonsági rendszer teljes átvizsgálásra szorult, mivel a hibás légzsákérzékelők megakadályozhatják a megfelelő kioldást balesetek során. A kiváltó ok egy korrodált kábelköteg volt, amely a vezérlőegységet érintette. A javítás magában foglalta: Az összes biztonsági modul teljes diagnosztikai vizsgálata, Az érintett vezérlőegység eltávolítása és cseréje, A légzsákérzékelő rendszer újrakalibrálása, Az összes ütközésérzékelő komponens tesztelése Ez egy súlyos biztonsági probléma, amely azonnali figyelmet igényel. A javítási folyamat összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. A sérült légzsákérzékelőkkel való vezetés veszélyezteti az utasokat, mivel a rendszer nem reagál megfelelően egy baleset során. Javasoljuk, hogy egy tanúsított technikus végezzen teljes diagnosztikai vizsgálatot. Az érzékelők meghibásodása ezeknél a modelleknél gyakran olyan mögöttes elektromos problémákat jelez, amelyek szakszerű értékelést igényelnek. Győződjön meg róla, hogy mind a borulásérzékelőt, mind a környező alkatrészeket ellenőrzik, mivel a kezdeti figyelmeztető lámpa néha nagyobb problémákat takarhat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a légzsákérzékelő problémával kapcsolatos tapasztalatait. Az én TT-mben tavaly majdnem pontosan ugyanez volt a probléma, a dőlésérzékelő meghibásodása váltotta ki a figyelmeztető lámpát. Jó tudni, hogy a kábelköteg a bűnös az Ön esetében. Mennyibe került végül a teljes SRS-érzékelő javítása? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e más figyelmeztető lámpák vagy biztonsági rendszer problémák a javítás óta?

(Fordította Angol)

Örülök, hogy segíthettem az érzékelő kérdésének megismerésében. Az SRS érzékelőrendszer és a jármű borulásérzékelő egység teljes javítása összesen 1000 euróba került. A hibás vezérlőegység cseréje és újrakalibrálása óta a gépjármű-érzékelő rendszer hibátlanul működik, több mint 8 hónapja nincs figyelmeztető lámpa vagy biztonsági figyelmeztetés. A szerelő elmagyarázta, hogy ezek a járműbiztonsági alkatrészek megfelelő karbantartás mellett meglehetősen robusztusak, de ha egyszer elkezdenek meghibásodni, elengedhetetlen a gyors kezelésük. A borulásérzékelő meghibásodása az érintett vezérlőegység cseréje után teljesen megoldódott. Visszatekintve, a javítási költség megérte a nyugalomért, hogy az ütközésérzékelő rendszer megfelelően működik. A javítás óta nincs más probléma a biztonsági rendszerekkel, az összes érzékelő megfelelően kommunikál a fő vezérlőegységgel.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és frissíteni akartam. Kiderült, hogy valóban egy hibás borulásérzékelő okozta a légzsák figyelmeztetést. A teljes javítás 850 euróba került, amely magában foglalta az új SRS érzékelőegységet és a munkadíjat. A diagnosztikai vizsgálat kimutatta, hogy az eredeti érzékelő vízkárosodott, egy kis szivárgás miatt a rögzítési pont közelében. Mindkét problémát kijavították, és újrakalibrálták a teljes biztonsági rendszert. Az egész folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe. A legjobb az egészben, hogy a javítás óta nincs figyelmeztető lámpa, és az ütközésérzékelő rendszer most már tökéletesen működik. Igazán nagyra értékelem a tanácsot, hogy azonnal ellenőriztessem, határozottan megmentett a nagyobb problémáktól az úton.

(Fordította Angol)