LisWalt
Audi TT Cabrio problémák az EGR szeleppel
A motor teljesítményének csökkenése
Rázkódás üresjáratban
Erős kipufogógáz szag
A motor magától leáll
Instabil motor
Ellenőrizze a motor fényét
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm válaszát és segítségét. A TT-mnek már elég sok kilométer van az óráján, nevezetesen 189432km. Az utolsó szervizem nemrég volt, de ezeket a problémákat nem orvosolták. Ha az EGR szelep a probléma, akkor az említett árkategória elég közel lehet az én tippjeimhez. Meglátjuk mit mondanak a srácok a szervizben. Még egyszer köszönöm a segítséget.
(Fordította Német)
Nem probléma, mindig szívesen segítek! A kilométerek számát tekintve könnyen lehet, hogy az EGR-szelep idővel egyszerűen feladta a szolgálatot. Mindenesetre az összes tünet megvan. Tehát igen, lehet, hogy pontosan igazad van. Ha legközelebb elmegy a szervizbe, mondja meg nekik, hogy nézzék meg közelebbről az EGR-szelepet. Ezzel megspórolhatsz néhány felesleges javítási költséget is. Remélhetőleg gyorsan és egyszerűen rendbe teszik. Sok szerencsét!
(Fordította Német)
Köszönöm, a szavaid egy kicsit megnyugtatnak, és mindenképpen megbeszélem velük az EGR-szelep ellenőrzését. Remélhetőleg a sérülés nem túl súlyos, és gyorsan rendbe tudom hozni. Nagyra értékelem a segítségét, igazán köszönöm, hogy időt szakított a válaszadásra. Vigyázzon magára, és mindig biztonságos utat!
(Fordította Német)
Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!
Szeretne többet megtudni az autójáról?
Szerezze be a Carly szkennert és az alkalmazást most
Ellenőrizze az aktuális ajánlatokat
Sziasztok, nagyon hasonló helyzetbe kerültem a 2006-os Audi A4-es dízelemmel, van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de nem vagyok szakember. El kellett vinnem az autómat a szervizbe és megállapították, hogy az EGR szelep hibás vagy beragadt és ki kellett cserélni. A javítás 355 euróba került nekem. Ha meg tudná adni az autója pontos adatait (modell, futásteljesítmény stb.), talán tudnék segíteni.
(Fordította Német)