henrymond1
Audi SQ7 légrugózás meghibásodásának figyelmeztető jelei
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
henrymond1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta a diagnózis részleteit. Az én 2022-es SQ7-emnél, 17371 KM-rel, a probléma a múlt héten jelentkezett elég hirtelen. A hibakód P2547, és a mi helyzetünk nagyon hasonlóan hangzik. Az autó csillapítását határozottan a legproblémásabbnak érzem a durva utakon és az autópálya dilatációs hézagainál. A lengéscsillapító viselkedése pontosan megfelel a leírásodnak, egy üzemmódban ragadt, azzal a kemény, kontrollálatlan utazással. Említett a szervized valamit a kábelköteg tipikus hibahelyeiről? Lefoglalok egy szerviz időpontot, de szeretnék felkészülni a megfelelő kérdésekkel a felfüggesztési problémával kapcsolatban.
(Fordította Angol)
georg_ghost1
Köszönöm ezeket az extra részleteket. Az Ön P2547 kódja és tünetei szinte pontosan megegyeznek az én tapasztalataimmal. Visszanézve a szervizkönyvemet, amikor ez a felfüggesztési probléma volt az S6-ommal, kiderült, hogy a kábelköteg sérülése jellemzően a kerékjárat közelében történik, ahol a kábelek a leginkább ki vannak téve az úttörmeléknek és a nedvességnek. Az Ön által leírt menetkomfort problémák a tágulási hézagok felett árulkodó jele annak, hogy az autó csillapító rendszere a legmerevebb beállításban van rögzítve. Amikor az én autómban ez a probléma volt, a felfüggesztés meghibásodása pontosan ugyanezeken az útviszonyokon volt a leginkább észrevehető. A jó hír az, hogy ilyen alacsony futásteljesítmény mellett az Ön SQ7-esénél ez a probléma garanciális. A technikusom elmagyarázta, hogy ezek a vezetékezési problémák az autó kezelési rendszerének ismert gyenge pontjai. A teljes javítás az enyémen körülbelül 3 órát vett igénybe, miután megvoltak az alkatrészek. Amikor időpontot foglal, kifejezetten kérje meg őket, hogy ellenőrizzék: A lengéscsillapító egységnél lévő vezetékcsatlakozót, A fő csillapításvezérlő modul csatlakozásait, A váz mentén futó érzékelő vezetékeket Ez a bizonyos felfüggesztési probléma frusztráló, de általában javítható nagyobb alkatrészcsere nélkül. A javítás után az autó kezelési jellemzőinek teljesen vissza kell térniük a normális állapotba.
(Fordította Angol)
henrymond1 (Szerző)
Hadd osszam meg a helyzetemet. Miután ma elvittem az autót a boltba, a diagnózisuk megerősítette az Ön által említettek nagy részét a felfüggesztési problémával kapcsolatban. A technikus pontosan ugyanazt a kábelköteg-problémát találta a kerékagy közelében, látható korrózióval a csatlakozón. Az autó kezelhetősége teljesen helyreállt, miután kicserélték mind a vezetékeket, mind a csatlakozóegységet. A teljes javítási költség 120 euró volt, ami ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a részletes munkát. Az autó csillapító rendszere ismét tökéletesen működik, a menetminőségbeli különbség drámai, különösen az általam említett autópálya-tágulási hézagok felett. Aki később hasonló lengéscsillapító problémákkal keresgél a fórumon, mindenképpen először ezeket a vezetékcsatlakozásokat ellenőriztesse. A felfüggesztés meghibásodásának tünetei nagynak tűnhetnek, de a javítás egyszerűbb lehet a vártnál. Igazán nagyra értékelem a részletes útmutatást, ez segített nekem, hogy a megfelelő kérdéseket tegyem fel a boltban, és pontosan megértsem, hogy mit javítanak.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
georg_ghost1
Mivel hasonló évjáratú S6-osomon felfüggesztési hibaproblémákkal foglalkoztam, meg tudom osztani tapasztalataimat a csillapítás-szabályozási problémákkal kapcsolatban. Van némi tapasztalatom az Audi felfüggesztési rendszerekkel kapcsolatban, bár elsősorban karbantartás, nem pedig módosítások révén. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, különösen a felfüggesztés megrekedése egy üzemmódban és a durva vezetési minőség. Az én esetemben az autó csillapítási rendszere hibákat mutatott egy hibás kábelezés miatt. A szerviz diagnosztizálta, hogy az egyik csillapítóhoz csatlakozó dugó sérült, ami miatt a rendszer alapértelmezés szerint egy fix beállításra állt át. A javítás egyszerű volt, miután megfelelően diagnosztizálták. A szerelő egy korrodált csatlakozót talált, amely megzavarta a csillapításvezérlő egységhez érkező jelet. Kicserélték a kábelköteget és a csatlakozót 95 euróért, ami megszüntette a figyelmeztető lámpát és visszaállította a felfüggesztés normál működését. A pontosabb útmutatás érdekében meg tudná osztani: Ez az információ segítene meghatározni, hogy a jármű felfüggesztési problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó.
(Fordította Angol)