Audi S8 ajtózár meghibásodása: Okok: Fix Guide & Common Causes

Hasonló elektromos problémám volt a 2012-es Audi S6-ommal, amely számos alkatrészen osztozik az S8 platformmal. Van némi tapasztalatom az alapvető autók karbantartásában, de az elektromos problémák bonyolultabbak. Kiderült, hogy a fő probléma egy hibás kábelköteg-csatlakozás volt az ajtózár mechanizmusánál. Az ajtókapcsoló egy laza csatlakozó miatt, amely az idő múlásával kiszabadult, következetlen jeleket kapott. A műhely az ajtó elektromos rendszerének diagnosztikája során találta meg a problémát. A javítás során a kábelköteget újra kellett csatlakoztatni és megfelelően rögzíteni az ajtózárszerkezethez. A teljes költség a diagnosztikai idővel együtt 95 euró volt. A javítás óta minden ajtófunkció tökéletesen működik. Az Ön konkrét esetének hibaelhárítása érdekében meg tudná adni a következőket: A probléma a jármű összes ajtaját érinti, vagy csak egy adott ajtót? Hallja, hogy a központi zár motorja megpróbál működni? Vannak-e más elektromos problémák, mint például az ablakvezérlés vagy a tükörbeállítások? Észrevett-e valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy ugyanazzal az ajtókapcsoló csatlakoztathatósági problémával áll-e szemben, vagy esetleg egy másik mögöttes probléma áll fenn.

(Fordította Angol)

Az én S8-asom kilométeróráján 196268 KM van. Értékelem a visszajelzéseket. A probléma egyszerre érinti a jármű összes ajtaját. A központi zárrendszer nem ad hangot, amikor megpróbálja működtetni az automatikus zárakat. Mindkét ablakvezérlés és a tükörfunkciók normálisan működnek, és nincsenek figyelmeztető lámpák a műszerfalon. A kábelkötegre vonatkozó javaslatnak van értelme, mint lehetséges oknak. Azt is észrevettem, hogy egyik belső ajtóvilágítás sem aktiválódik bármelyik ajtó kinyitásakor, ami egy szélesebb körű ajtóérzékelő-kommunikációs problémára utalhat. A műhely a diagnosztika során ellenőrizni fogja ezeket a konkrét területeket.

(Fordította Angol)

A központi zár hiánya hang kombinálva nem működő ajtófények minden ajtón azt sugallja, hogy ez lehet több, mint egy kábelköteg probléma, mint én tapasztaltam az én S6. Mivel az autó riasztó és az általános ajtó biztonsági rendszer nagyban támaszkodik a megfelelő ajtó érintkező jelek, egy hiba a központi vezérlő modul lehet a kiváltó ok. A kezdeti kábelköteg-javításom után hónapokkal később valóban hasonló teljes rendszerhibával találkoztam. A műhely felfedezte, hogy a karosszéria vezérlőmodul (BCM) nem dolgozta fel megfelelően az ajtóérzékelő bemeneteket. Az autó érzékelőhálózata lényegében teljesen leállt az ajtóállapot-változások felismerésével. A javításhoz szükséges volt: A javítás teljes diagnosztikai vizsgálata a BCM-nek, az ajtóvezérlő rendszerek átprogramozása, egy hibás ajtóérzékelő cseréje, A teljes javítási költség körülbelül 450 euró volt Mivel az Ön tünetei megegyeznek az általam tapasztalt másodlagos problémával, különösen a központi zár teljes csendje és az ajtók világításának hiánya miatt, azt javasolnám, hogy először a BCM-et ellenőriztessék. A magas futásteljesítmény szerepet játszhat a vezérlőmodul leépülésében. A jó hír az, hogy az Ön működő ablakai és tükrei azt jelzik, hogy az ajtók kábelkötegei sértetlenek lehetnek, ellentétben az én első problémámmal. Megnézné, hogy a kulcstartó akkumulátora friss-e? Bár ez valószínűleg nem oldja meg az alapvető problémát, a gyenge távjelek kiküszöbölése segít leszűkíteni a diagnózist.

(Fordította Angol)

A hibaelhárítási javaslatok és a hasonló tapasztalatok alapján jobban megértem, mi történhet az én S8-ammal. A szisztematikus hiba az összes jármű ajtók és teljes hiánya ajtó érzékelő válasz nem mutat felé BCM kérdés, nem pedig az egyes vezetékek problémákat. Az a tény, hogy más ajtóval kapcsolatos elektromos rendszerek, mint az ablakok és a tükrök megfelelően működnek, némileg megnyugtató. A műhely mindenképpen a karosszéria vezérlőmodulra és az ajtóérzékelő hálózatra fog összpontosítani a diagnózis során. Már ellenőriztem a kulcstartó akkumulátort, új és jól működik. Azt hiszem, itt az ideje a javítás ütemezésének, mivel ez befolyásolja az alapvető biztonsági funkciókat. Az említett 450 eurós javítási költség ésszerűnek tűnik, ha megoldja az összes ajtóérzékelős kommunikációs problémát. Legalább most már el tudom magyarázni a konkrét tüneteket a technikusnak, és a BCM és az ajtóérintkezési jelek ellenőrzése felé terelhetem őket először. Ez segíthet csökkenteni a diagnosztikai időt és költségeket. Frissíteni fogom, amint tudom a tényleges okot.

(Fordította Angol)