Audi S7 vezérműtengely-érzékelő problémái megölik a teljesítményt

Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az autókon való munkában, nagyon hasonló problémám volt a 2016-os Audi S6-ommal. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, rossz indulás, csökkent teljesítmény és a vezérműtengely-helyzet érzékelővel kapcsolatos hibakódok. Miután motorleállási problémákat és durva üresjáratot tapasztaltam, elvittem egy műhelybe. A diagnosztika során kiderült, hogy hibás kapcsolat van a vezérműtengely-érzékelő és a kábelköteg között. Maga az autós érzékelő rendben volt, de a kábelcsatlakozás idővel megromlott. A teljes javítási költség 95 euró volt, ami fedezte a munkadíjat, hogy hozzáférjek az érzékelő helyéhez, megtisztítsam a csatlakozásokat és megjavítsam a vezetékeket. Az egész munka körülbelül 2 órát vett igénybe. A javítás óta a motor tökéletesen működik, az érzékelő meghibásodásával kapcsolatos problémák nélkül. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája valóban hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam a vezérműtengely-érzékelő vezetékezésével kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos válaszokat. A járművemen 149922 KM van a kilométerórán, és a legutóbbi szervizelést 3 hónapja végeztettem el egy szakembernél. A motorellenőrző lámpa folyamatosan világít, és a problémák határozottan rosszabbak, amikor a motor hideg. A diagnosztikai eszköz P0340 és P0341 kódokat mutat, amelyek nyilvánvalóan a vezérműtengely-helyzetérzékelő áramkörének tartományával és teljesítményével kapcsolatosak. A forgattyústengely-érzékelő értékei normálisnak tűnnek az élő adatokban. A megosztott információk alapján ez nagyon hasonlónak tűnik az említett vezetékezési problémához. A motor tévesztési tüneteinek időzítése, különösen hidegindításkor, tökéletesen megegyezik azzal, amit mások az érzékelő hibájára vonatkozóan leírtak. Mások úgy találták, hogy csak a kábelköteg cseréje volt elegendő, vagy a teljes érzékelőegységet kellett kicserélni?

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. A P0340/P0341 hibakódok és a hidegindítási problémák az Ön S7-esénél pontosan ugyanazok, amikkel én is találkoztam az S6-osommal, mielőtt megjavítottam volna. Azonban a kezdeti diagnózisom, miszerint csak a vezetékek a bűnösök, kiderült, hogy nem volt teljes. Az én esetemben, miközben a kábelköteg a kopás jeleit mutatta, maga a vezérműtengely-érzékelő is elhasználódott. Az időzítési problémák és a motor tüzelési hibáinak tünetei még a vezetékek javítása után is fennmaradtak. Végül az érzékelőt és a kábelköteget is teljes egészében ki kellett cserélnem. A teljes javítás magában foglalta: A teljes javítási idő körülbelül 4 óra volt. A motor leállási problémái a cserét követően azonnal megszűntek, és a hidegindítás azóta is tökéletes. Ha az Ön tünetei és hibakódjai ennyire egyeznek az enyémmel, akkor az ismétlődő problémák elkerülése érdekében inkább a teljes egység cseréjét javasolnám, mintsem hogy csak a vezetékeket próbáljuk megjavítani. Mivel említette, hogy a forgattyústengely-érzékelő értékei normálisak, ez még inkább megerősíti, hogy valószínűleg a vezérműtengely-érzékelő a bűnös. Ezek a szenzorhiba problémák gyakran 150000 KM körül jelentkeznek ezeknél a modelleknél, így az Ön futásteljesítménye megfelel a tipikus mintának.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a részletes válaszokat. Miután összehasonlítottam a tüneteimet a hasonló esetekkel, már biztosabb vagyok a diagnózist illetően. Az időzítési problémák és a hibakódok egyértelműen a vezérműtengely-érzékelő egységre utalnak. Felhívtam néhány műhelyt, és 500 és 650 euró közötti árajánlatokat kaptam a teljes érzékelő és kábelköteg cseréjére. Tekintettel arra, hogy a durva üresjárat hidegindításkor rosszabbodik, és a motorellenőrző lámpa állandóan világít, inkább a teljes cserét választom, minthogy csak a vezetékeket próbáljam megjavítani. A javítást a jövő hétre ütemezem, és amint elkészült, frissítem a jelentést. A motor leállása és a teljesítményproblémák túl bosszantóvá váltak ahhoz, hogy tovább halogassam, különösen a hideg időjárás közeledtével. Remélhetőleg az autóipari érzékelő és a kábelköteg cseréje teljesen megoldja ezeket a problémákat, ahogyan másoknál is tette hasonló tünetekkel.

(Fordította Angol)