100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

gertmueller23

Audi S7 központi zár meghibásodása: Közös javítási útmutató

A 2012-es Audi S7 központi zárrendszerével kapcsolatos problémáim vannak. Egyik ajtó sem reagál a kulcs nélküli belépés parancsára. A központi zár teljesen leállt, nem tudja bezárni vagy kinyitni az ajtókat sem a kulcstartóval, sem a belső gombokkal. A biztonsági rendszer hibakódot mutat, de nem tudom elolvasni megfelelő diagnosztika nélkül. Találkozott már valaki hasonló tünetekkel? Különösen érdekel, hogy milyen alkatrész hibásodott meg és milyen javítási költségekkel jár. Örülnék, ha beszámolnának a javítási tapasztalataikról, és arról, hogy a műhely mit diagnosztizált a kiváltó okként.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

leoniedavis3

Mint valaki, akinek van némi tapasztalata az Audival kapcsolatos munkában, hasonló problémával találkoztam a 2014-es Audi S6-ommal. Az autó zárszerkezete teljesen meghibásodott, így nem tudtam használni a kulcstartót vagy a belső kezelőszerveket. A hibaelhárítási kísérletek után elvittem egy műhelybe, ahol a problémát a zárrendszer hibás kábelezésében találták meg. A problémát az ajtóvezérlő modul és a központi zárrendszer közötti korrodált dugócsatlakozásokra vezették vissza. A javítás a csatlakozások megtisztítását és néhány sérült vezeték cseréjét foglalta magában, ami a diagnosztikai munkával együtt 95 euróba került. Kezdetben az autó riasztórendszere is érintett volt, de miután kijavították a vezetékeket, minden visszatért a normális működéshez. Ezek a problémák gyakran abból adódnak, hogy a nedvesség idővel bejutott a csatlakozókba. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnának, meg tudná adni: Észlelt-e más elektromos problémákat az utóbbi időben? Van elegendő energiája a kulcstartó akkumulátorának? Vannak-e látható jelei vízkárnak az ajtópanelek környékén? Ellenőrizte-e a biztosítékdobozban, hogy a központi zárhoz kapcsolódóan nem égett-e ki a biztosíték? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó.

(Fordította Angol)

gertmueller23 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Audim 144711 KM és nemrég volt az éves szervizelésen. A biztosítékdoboz ellenőrzése után a zárszerkezettel kapcsolatos összes biztosíték épnek tűnik. A kulcstartó új akkumulátorral rendelkezik, de az autó biztonsági rendszere továbbra sem ismeri fel a parancsokat. Más elektromos problémát nem észleltem, és az ajtópanelek nem mutatnak vízkárt. A központi zár problémája hirtelen kezdődött egy normál vezetés közben. Az ajtóvezérlő modul csatlakoztatásának ellenőrzése lenne az első lépés, mielőtt szervizbe vinném az autót?

(Fordította Angol)

leoniedavis3

A kilométeróra-szám és a tünetek alapján ez határozottan hasonlóan hangzik ahhoz, amit én is tapasztaltam az Audi S6-ommal. Mivel youve már ellenőrizte az alapvető elemeket, mint a biztosítékok és a kulcstartó akkumulátor, vizsgálja meg az ajtó vezérlő modul kapcsolatok lenne egy logikus következő lépés. Az én esetemben a távirányítós zárrendszer hirtelen meghibásodása normál működés közben inkább elektromos csatlakozási problémára utalt, mint mechanikai problémára. A műhely megállapította, hogy az ajtóvezérlő modulhoz csatlakozó kábelkötegben korrózió alakult ki annak ellenére, hogy nem volt látható külső vízkár. Mielőtt elmegy egy műhelybe, megteheti: 1. Ellenőrizze, hogy az ajtókilincs-érzékelők tiszták és szennyeződésektől mentesek-e. 2. Figyeljen a központi zárból érkező kattogó hangokra, amikor megpróbálja bezárni/kioldani a zárat. 3. Figyeljen a központi zárból érkező kattogó hangokra. Ellenőrizze a látható vezetékeket az ajtópántok közelében, hogy nem mutatkoznak-e kopás jelei Mivel azonban az autó biztonsági rendszere hibakódot mutat, végül professzionális diagnosztikai berendezésre lesz szüksége a probléma megfelelő azonosításához. Tapasztalataim szerint a kulcs nélküli beléptető rendszer megfelelő diagnózis nélküli javítási kísérlete további komplikációkhoz vezethet. Míg az én javításom viszonylag egyszerű volt, 95 euróba került, a költségek változhatnak, ha a zárszerkezet további alkatrészei cserére szorulnak. A jó hír az, hogy ezek a problémák ritkán igényelnek teljes rendszercserét.

(Fordította Angol)

gertmueller23 (Szerző)

Köszönöm a részletes tájékoztatást. Ellenőriztem az ajtókilincs érzékelők és a vezeték csatlakozások javasolt, nem találtam nyilvánvaló problémák, de észrevettem, hogy a kattogó hang sokkal gyengébb, mint a normál, amikor megpróbálja az ajtózárakat. Tekintettel a hibakódra és a gyenge kattogásra, időpontot egyeztetek egy műhelybe a megfelelő diagnosztikára. Nagyon remélem, hogy kiderül, hogy ez csak korrodált kapcsolatok, mint az Ön esetében, nem pedig egy teljes ajtóvezérlő modul cseréje. Az autó riasztója még mindig működik, ami jó jelnek tűnik arra, hogy a probléma talán a központi zárrendszer kábelezésére korlátozódik. Mindenképpen megkérem őket, hogy vizsgálják meg az Ön által említett ajtópánt vezetékeket. Nagyra értékelem a hibaelhárítási útmutatást, megmentett engem a potenciálisan rosszabbá téve a dolgokat, ha megpróbálja kiterjedtebb DIY javítás.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: