emanuelwalter1
Audi S7 Fúvó és klímavezérlő rendszer meghibásodása Fix Guide
A fúvó nem működik megfelelően
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Pontosan úgy hangzik, mint ami velem történt. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került végül a javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e bármilyen visszatérő problémája a klímaberendezéssel, mióta megjavították? Az Audi S7 utastéri levegőszenzorom mostanában újra felbukkant, de nem vagyok benne biztos, hogy ez összefüggésben van-e az eredeti fúvómotor problémájával.
(Fordította Angol)
Nagyszerű hírek, miután a szerelő megjavította, az S5-öm tökéletesen működik, klímavezérlési problémák nélkül. Az automatikus keringtetés és az AUC-érzékelő is úgy működik, ahogy kell. A javítás meglepően megfizethető volt, mindössze 95 euróba került a hibás kábelcsatlakozás kijavítása az érzékelő alkatrészhez. A klímaérzékelő és az összes klímafunkció megbízhatóan működik a javítás óta. A korábbi tünetek egyike sem jelentkezett újra, a ventilátor motorja zökkenőmentesen működik, és az automatikus keringtetés megfelelően alkalmazkodik a külső körülményekhez. Nagyon örülök, hogy rendbe hoztam, mivel ezek az érzékelőhibák nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Ha az utastéri levegő érzékelője ismét rosszul működik, javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesse. Bár az én problémám csak egy laza csatlakozó volt, a hasonló tünetek néha meghibásodott szagérzékelőt vagy vezérlőmodult jelezhetnek, amely cserére szorul.
(Fordította Angol)
Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Végül elvittem az S7-esemet egy másik boltba, amelyik Audi elektromos rendszerekre specializálódott. Kiderült, hogy a levegőminőség-érzékelő teljesen meghibásodott, ami a fúvómotor és az automatikus keringtetés problémáit okozta. Az utastér levegő szenzor is megsérült, mivel a nedvesség bejutott a rendszerbe. A teljes javítás 380 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Mindkét érzékelőt kicserélték, és kijavítottak néhány korrodált vezetéket. A munka elvégzése után a HVAC-érzékelő rendszert újra kellett kalibrálni. Már körülbelül 2 hete, és minden tökéletesen működik, megfelelő automatikus klímavezérlés, működő ventilátor motor, és az automatikus keringetés helyesen reagál a külső körülményekre. Határozottan megéri megtalálni egy szaküzletet, ahelyett, hogy visszamegyek a szokásos szerelőmhöz, aki esetleg nem vette észre a kiváltó okot.
(Fordította Angol)
Hasonló problémám volt a 2012-es Audi S5-ösömön nemrégiben. A tünetek tökéletesen egyeznek, a teljes fúvómotor meghibásodása automatikus keringtetési problémákkal kombinálva. A kiváltó ok egy sérült kábelkötegcsatlakozó volt a HVAC vezérlőmodulnál. Az utastéri levegőérzékelő és a BMW AUC-stílusú keringetőrendszere a megfelelő elektromos csatlakozásokra támaszkodik a működéshez. Ha ezek a csatlakozások meghibásodnak, az általában egyszerre több rendszert is érint. A javítás magában foglalta: A fúvómotor ellenállásának vizsgálata, Az összes érzékelőcsatlakozás ellenőrzése, A fő kábelköteg csatlakozójának cseréje, A HVAC érzékelőrendszer újrakalibrálása Ez egy komoly elektromos problémának bizonyult, amely speciális diagnosztikai felszerelést igényelt. Egy általános szerelő esetleg nem veszi észre a fúvó és a szagérzékelő rendszer közötti kapcsolatot. A javítást óvatosan kell elvégezni, hogy az érzékeny érzékelőtömb ne sérüljön meg. A javítás helyreállította mind a fúvó funkciót, mind a megfelelő automatikus keringetésvezérlést. Ezek a problémák gyakran 150-200 ezer km körül jelentkeznek, amikor a csatlakozócsapok korrodálódni kezdenek. Javasoljuk, hogy ezt a diagnózist a VAG elektromos rendszerekben jártas műhelyben végeztesse el, mivel a nem megfelelő javítás károsíthatja a vezérlőmodult.
(Fordította Angol)