100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

thomasdunkel1

Audi S6 riasztórendszer meghibásodása a szervizlátogatás után

A riasztórendszer meghibásodása

|

Tárolt hiba

Tanácsra van szükségem a 2012-es Audi S6 (123151 km, benzinmotor) riasztójával kapcsolatban. Nemrég egy szerelőnél végeztek munkát, és most hibakódokat kapok egy nem működő biztonsági riasztóval. Észrevettem, hogy a riasztórendszer nem aktiválódik az autó zárásakor, és az indításgátló úgy tűnik, hogy időnként működésbe lép. Tapasztalt már valaki hasonló problémákat szerelőlátogatás után? Tippeket keresek a lehetséges okokra és javítási javaslatokra, mielőtt visszavinném.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


marcdrache76

Miután foglalkozott egy hasonló autó riasztó kérdés az én 2015 Audi S4, én tudok kapcsolódni, hogy ez a biztonsági rendszer probléma. A rutinszerű karbantartás után a riasztó vezérlőmodul hasonló tüneteket kezdett mutatni. A kiváltó ok a központi zárrendszer és a riasztóvezérlő egység közötti kapcsolat megszakadása volt. Amikor a szerelők hozzáférnek bizonyos alkatrészekhez, néha le kell választaniuk az akkumulátort, ami a biztonsági rendszerben resetet válthat ki. Ez téves riasztási értékekhez és következetlen indításgátló viselkedéshez vezet. A szükséges javítás: A riasztó vezérlőmodul újraindítása, A központi zárrendszer újrakódolása, Az összes ajtóérzékelő ellenőrzése, Az akkumulátor feszültségszintjének ellenőrzése, A kulcskarok átprogramozása Ez nem egy komoly mechanikai probléma volt, hanem inkább egy elektronikus rendszer újrakalibrálási problémája. A biztonsági riasztónak megfelelő átkódolásra volt szüksége, hogy szinkronizálódjon a jármű központi zárrendszerével. Ezek a tünetek gyakran akkor jelentkeznek, amikor a szerelők a megfelelő kikapcsolási eljárások betartása nélkül leválasztják az akkumulátort. Javasolnánk, hogy a kereskedő kifejezetten a riasztó vezérlőmodulját ellenőrizze, mivel az általános diagnosztikai eszközök nem biztos, hogy hozzáférnek az összes biztonsági funkcióhoz.

(Fordította Angol)

thomasdunkel1 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. Nekem szinte azonos problémák voltak az én S6 múlt hónapban. Az indításgátló a semmiből lépett fel, és a biztonsági riasztó egy rutin olajcsere után leállt. A javításhoz a rendszer teljes visszaállítására és a riasztó érzékelőinek újrakódolására volt szükség. Az én autómban egy hibás ajtóérzékelő miatt is új vezetékezésre volt szükség. A lopásgátló most már tökéletesen működik. Az akkumulátor és az indításgátló problémája teljesen megoldódott a javítás után? Kíváncsi vagyok a teljes javítási költségre is, mivel lehet, hogy hamarosan további munkálatokra lesz szükségem.

(Fordította Angol)

marcdrache76

Jó hír, miután visszavittem az S6-omat a szerelőhöz, az összes biztonsági riasztási probléma teljesen megoldódott. Az indításgátló most már megbízhatóan működik, és az autóriasztó megfelelően aktiválódik, az optikai zárjelek minden alkalommal működnek. A javítási költség elfogadható volt, 45 euróba került a lopásgátló újrakódolása és szinkronizálása az optikai zárjelzőkkel. Az akkumulátorral kapcsolatos problémák, amelyek az indításgátló hibáit okozták, megszűntek, miután a riasztó érzékelőrendszerét megfelelően újrakalibrálták. A kulcs az volt, hogy a biztonsági riasztót szakszerűen átkódolták, nem pedig csak újraindították. A javítás óta a lopásgátló funkciók bármely részével nulla probléma merült fel. Az autó most már helyesen reagál a zárásra és a nyitásra, és minden riasztóérzékelő a rendeltetésszerűen működik. Tapasztalataim alapján a riasztó vezérlőegységének megfelelő kódolása döntő fontosságú ahhoz, hogy ezek a problémák ne ismétlődjenek meg. A javítás óta az egész biztonsági rendszer stabilan működik, nincs több szokatlan indításgátló-aktiválás vagy riasztási hiba.

(Fordította Angol)

thomasdunkel1 (Szerző)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. Szerettem volna megosztani, hogyan oldódott meg a helyzetem. A múlt héten vittem vissza az autót a szerelőhöz, miután az áramkimaradás tünetei rosszabbodtak. Kiderült, hogy a lopásgátló rendszer teljes újrakalibrálásra szorult, miután az olajcsere során leválasztották a fő akkumulátort. A vezetőajtóban lévő riasztóérzékelő is megsérült, amikor valami mással foglalkoztak. A teljes számla 230 euró volt, elég borsos, de legalább most már minden rendesen működik. A riasztó vezérlőmodulját szakszerűen át kellett kódolni, és kicserélték a hibás ajtóérzékelőt. Az indításgátló és a riasztórendszer is újra normálisan működik. A legjobb az egészben, hogy a biztonsági riasztó most már minden alkalommal, amikor bezárom az autót, megfelelően aktiválódik. Nincs több szokatlan áramellátási probléma vagy rendszerhiba. Határozottan megtanultam, hogy legközelebb kifejezetten megkérdezzem a szerelőket a megfelelő akkumulátor-leválasztási eljárásokról.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva