Audi S6 Power Lock rendszer teljes hiba javítása

Ugyanez volt a probléma a 2010-es Audi S4-emmel. Az automatikus zárak teljesen leálltak, hasonlóan az Ön tüneteihez. Az ajtóérzékelő rendszer hibás érintkezési jeleket kapott a fő vezérlőegységtől. A vizsgálat után kiderült, hogy a központi zármodulhoz csatlakozó kábelköteg sérült. A vezeték szigetelése elkopott, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. Ez az összes ajtóérzékelőt érintette, és mind a távirányítós, mind a kézi kapcsoló működését letiltotta. Bár nem súlyos mechanikai probléma, gondos diagnózist igényel, mivel hasonló tünetek származhatnak a következőkből: Meghibásodott ajtóérintkezési érzékelők, Sérült kábelköteg, Hibás központi zár vezérlőmodul, Autóriasztó rendszer interferenciája, Törött ajtózár működtetők A javításhoz hozzá kell férni a vezetőoldali rúgópanel mögötti fő kábelköteghez. Az én esetemben a kábelköteg egy szakaszát kellett kicserélni, és újra szinkronizálni az autó érzékelőrendszerét. Javasoljuk, hogy egy tanúsított műhely diagnosztizálja ezt, mivel az automatikus zárak nem megfelelő javítása hatással lehet más biztonsági rendszerekre. Ezek a problémák ritkán javítják meg magukat, és általában idővel romlanak.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az S4 tapasztalataidat. Pontosan ugyanez a probléma az én 2012 S6 jelenleg. Az ajtózár mechanikusan jól működik, de egyik elektromos zár sem reagál. Időnként a műszerfalon is megjelenik egy autóriasztó hiba. A kábelköteg rögzítése után nem jelentkezett más elektromos probléma? És ha emlékszik a javítási költségre, az nagyon hasznos lenne. Az én ajtókapcsoló problémák kezdődött a múlt héten, és azt akarom, hogy a költségvetés megfelelően, mielőtt irány a bolt.

(Fordította Angol)

Miután a hibás ajtóérintkező problémáját megfelelően diagnosztizálták és kijavították, minden újra tökéletesen működött. A szakképzett technikus megállapította, hogy a probléma a kábelkötegben lévő sérült dugócsatlakozás volt, ami megbízhatatlan jeleket okozott a központi zárrendszer felé. A javítási költség 95 euróba került a hibás kábelcsatlakozás cseréje miatt. A javítás után az automatikus zárak és a riasztó ismét normálisan működött. Ezt követően más elektromos probléma nem jelentkezett, az ajtókapcsoló és a biztonsági rendszerek már hónapok óta megbízhatóan működnek. A javítás sokkal egyszerűbb volt, mint amitől kezdetben tartottunk. A kábelköteg nem igényelt teljes cserét, csak a hibás csatlakozási pont javítását. Mindenképpen javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztessék, mivel az ilyen elektromos problémák általában rosszabbodnak, és más rendszereket is érinthetnek, ha nem foglalkoznak velük. Az Ön által említett alkalmi riasztási hiba pontosan megegyezik azzal, amit a javítás előtt tapasztaltam. Amint helyreállt a megfelelő elektromos csatlakozás, ezek a figyelmeztető jelzések teljesen eltűntek.

(Fordította Angol)

Végül elvittem az S6-omat, hogy a héten egy másik boltban ellenőrizzék. A technikus pontosan ugyanazt a kábelköteg-problémát találta, mint amit Ön leírt. A kábel egy kopott szakasza okozta az összes ajtózárproblémát és a szokatlan autóriasztó figyelmeztetéseket. A javítás egyszerű volt, a vezető oldali ajtózár közelében rögzítették a sérült vezetékcsatlakozást anélkül, hogy a teljes kábelköteget ki kellett volna cserélni. A teljes költség a diagnosztikai idővel együtt 120 euró volt, ami megkönnyebbülés volt, miután sokkal rosszabbra számítottam. Most már a jármű összes ajtaja tökéletesen működik mind a kulcstartó, mind a belső kapcsolók segítségével. Az elektromos probléma teljesen megoldódott, és nincs több hibaüzenet a műszerfalon. Nagyon örülök, hogy ezt a hibát kijavítottam, mielőtt más rendszerekkel is gondot okozna. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott nekem a vezetékek diagnózisával.

(Fordította Angol)