Audi S6 Fékpedál problémák pont folyadék rendszer hiba

Tavaly hasonló problémám volt a 2015-ös Audi S4-emmel. Van némi tapasztalatom az autók karbantartásában, és kezdetben azt hittem, hogy csak alacsony a fékfolyadék szintje. A szivacsos fékpedál és az alacsony folyadékszint gyakran a hidraulikus fékekkel kapcsolatos nagyobb problémára utal. Az én esetemben a fékbetétek erősen elhasználódtak, ami lehetővé tette a levegő bejutását a fékrendszerbe. A műhely teljes körű ellenőrzést végzett, és megállapította, hogy mind a fékbetétek, mind a féktárcsák cserére szorulnak. A diagnosztikai folyamat magában foglalta a következőket: A fékfolyadék szintjének ellenőrzése, a fékrendszer teljes nyomáspróbája, a fékalkatrészek ellenőrzése, próbavezetés a pedálérzet ellenőrzésére A teljes javítási költség 480 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az autó fékjei most újra szilárdnak és érzékenynek tűnnek. Konkrétabb tanácsadás az Ön S6-osával kapcsolatban: Mikor volt az utolsó fékszerviz? Észlel-e csikorgó hangokat? A pedál fokozatosan süllyed vagy azonnal? Ellenőrizte, hogy nem szivárog-e láthatóan a fékfolyadék? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az utolsó ellenőrzésem 125000 KM-nél volt, kb. 6000 KM-rel ezelőtt. A fékpedál határozottan indul, de fokozatosan a padlóig süllyed. Csikorgó hangok még nincsenek, de az utasoldali fékvezetékek közelében sötét foltokat észleltem. A folyadékszint folyamatosan csökken a legutóbbi feltöltések ellenére. Miután elolvastam a hozzászólását, alaposabban megnéztem alatta, és észrevettem, hogy a szivárgás hosszabb vezetés után rosszabbnak tűnik. Azt hiszem, a legjobb lenne, ha a fékvezetékeket ellenőriznék, mielőtt nagyobb biztonsági problémát okozna. Inkább korán elkapnám, különösen mivel a hidraulikus fékek veszélyeztetettnek tűnnek. A fék figyelmeztető lámpa még mindig nem aktiválódott, de ezek a tünetek elég komolyan hangzanak ahhoz, hogy azonnali figyelmet kapjanak.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az Ön tünetei teljesen eltérnek az általam tapasztaltaktól, és az Ön által leírt szivárgás komoly figyelmeztető jel. Míg az én problémám a kopott fékbetétekhez kapcsolódott, az Öné egyértelműen a fékvezeték meghibásodására utal. A folyadékveszteség és a fokozatosan süllyedő pedál, valamint a fékvezetékek közelében látható szivárgás a hidraulikus fékrendszer sérülésére utal. Azonnal hagyja abba az autó vezetését. A fékbetétek kopásával kapcsolatos problémámmal ellentétben egy sérült fékvezeték teljes fékhibához vezethet. A fékfék figyelmeztető lámpa nem feltétlenül lép működésbe, amíg jelentős folyadékvesztés nem következik be, de az Ön által leírt tünetek azonnali szakszerű ellátást igényelnek. A fékvezetékek korrodálódhatnak, ami gyakori probléma az Audi modelljeinknél az 120000-130000 km-es szint körül. Amikor a szerelőm elvégezte a fékszervizt, valóban rámutatott a fékvezetékek kopásának korai jeleire, bár az enyém még nem kezdett el szivárogni. A javítás valószínűleg magában foglalja: Teljes fékrendszer-ellenőrzés, fékvezeték csere, fékfolyadék csere, rendszer légtelenítése a levegő eltávolítására, nyomáspróba A várható javítási költség 350-600 euró körül van, attól függően, hogy hány fékvezeték cseréjére van szükség. Ez eltér az én fékbetétcsere esetemtől, de ha most foglalkozunk vele, megelőzhetjük a későbbi drágább javításokat.

(Fordította Angol)

A te hozzájárulásod és a szivárgó fékvezetékekről szóló részletek alapján azonnal elviszem a boltba. A fokozatos pedálsüllyedés és a folyamatos folyadékvesztés túl kockázatos ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjam, különösen azután, hogy hallottam a teljes fék meghibásodásának lehetőségéről. A nem aktiválódó fékfigyelmeztető lámpa határozottan hamis bizalmat adott nekem, de azok a foltok a fékvezetékek közelében és a hosszabb vezetések során súlyosbodó szivárgás egyértelművé teszik, hogy ez azonnali figyelmet igényel. A főfékhenger még mindig rendben lehet, de a fékvezetékek határozottan veszélyeztetettek. Holnapra megbeszélek egy időpontot, és addig elkerülöm a vezetést. Inkább most költök 600 eurót, minthogy kockáztassam a teljes hidraulikus fékrendszer meghibásodását. Nagyra értékelem a részletes leírást arról, hogy mire számíthatok a javítási folyamat során. Jó, hogy megemlítette a fékvezeték-problémák általános időzítését a kilométeróra-számom körül, így érthető, hogy miért most történik. Frissíteni fogom, amint megkapom a hivatalos diagnózist, de úgy hangzik, mintha a korrodált fékvezetékek értékelése valószínűleg helytálló.

(Fordította Angol)