Audi S6 ablaktörlő kapcsoló hiba: Hogyan javítsuk meg a fékező karokat

Mivel van némi tapasztalatom az Audival kapcsolatos munkában, hasonló problémával szembesültem a 2014-es Audi S7-emmel. Az ablaktörlők váratlanul leálltak, és kiderült, hogy az ablaktörlő kapcsolót a vezérlőmodulhoz csatlakoztató kábelköteg hibás csatlakozása miatt. Kezdetben azt hittem, hogy a kormányoszlopban lévő ablaktörlő-kapcsoló volt a hibás, de a műhely a vizsgálat után megállapította, hogy a nedvesség korróziót okozott az egyik csatlakozóban. Részben szét kellett szerelniük a kormányoszlopot, hogy hozzáférjenek az érintett vezetékszakaszhoz, és kicseréljék azt. A javítás költsége 95 euró volt, beleértve a munkadíjat és az alkatrészeket. Az ablaktörlő lapát rendszer a javítás után tökéletesen működött, és azóta sem okozott semmilyen problémát. A javítás során a sebességtartó automatikát és a kormányoszlop egyéb funkcióit is ellenőrizték, hogy minden megfelelően csatlakoztatva legyen. A pontosabb útmutatás érdekében meg tudná osztani velünk: Észlelt-e bármilyen szakaszos ablaktörlő funkciót a teljes meghibásodás előtt? Az ablaktörlő szárát lazának érzi, vagy szokatlan hangokat ad ki működtetés közben? Vannak-e egyéb elektromos problémák a kormányoszlop területén? Milyen konkrét hibakódot mutat a hibamemória?

(Fordította Angol)

Utoljára 72951 KM-en szervizelték, és akkor minden rendben volt. Azóta észrevettem, hogy az ablaktörlő kapcsoló elfordítása néha kattogó hangot ad, mielőtt az ablaktörlők teljesen leállnának. Magában a szárban nincs lazaság, de a hibakód P0917. Értékelem a betekintést a vezetékekkel kapcsolatban, ez igazán hasznos információ. Először a csatlakozásokat fogom ellenőrizni, mielőtt kicserélném az egész kapcsolóegységet.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az Ön által leírt kattogó zaj a teljes meghibásodás előtt nagyon hasonló ahhoz, amit az S7-emmel tapasztaltam. Az én esetemben a kattogás valójában a korrodált kábelköteg kapcsolatából származott, amely jeleket próbált küldeni, nem pedig magából az ablaktörlő kapcsolóból. A P0917 hibakóddal és ezekkel a tünetekkel mindenképpen érdemes először a vezetékeket ellenőrizni. A fokozatos meghibásodással kombinált kattogó zaj inkább egy romló elektromos kapcsolat klasszikus jele, mint a kapcsoló teljes meghibásodása. A javítási tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy kérje meg a műhelyt: 1. Ellenőrizze az összes kábelköteg csatlakozást az ablaktörlő kapcsoló közelében 2. Vizsgálja meg a csatlakozási pontokon mért feszültséget 3. Ellenőrizze, hogy nincs-e nedvesség okozta sérülés vagy korrózió 4. Ellenőrizzék az esőérzékelő csatlakozásait, ha már ott vannak A javítás egyszerűbb és olcsóbb lehet, mint egy teljes kapcsolócsere. Az én esetemben csak a kábelköteg egy kis szakaszát kellett megjavítaniuk a teljes kapcsolóegység cseréje helyett. Ez a megközelítés időt és pénzt takarított meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes információt a kábelköteg ellenőrzéséről. A kattogó hang a héten gyakoribbá vált, ezért mindenképpen a csatlakozásokat fogom először ellenőrizni. Az ablaktörlőmotorom úgy tűnik, hogy kézzel tesztelve jól működik, ami alátámasztja az elméletet arról, hogy ez inkább vezetékezési probléma, mint mechanikai probléma a kapcsolóval. Ha megnézzük az Ön által említett javítási költségeket, a vezetékek rögzítése sokkal költségvetés-barátabb lenne, mint az egész ablaktörlő kapcsolóegység cseréje. Jövő héten bejelentkezem, és megkérem őket, hogy ellenőrizzék az összes elektromos csatlakozást a kormányoszlopon. A sebességtartó automatika és más funkciók még mindig működik normálisan határozottan rámutat arra, hogy egy helyi vezetékezési probléma, nem pedig egy teljes kapcsoló hiba. Köszönöm, hogy segítettek leszűkíteni a valószínűsíthető okot. Frissíteni fogom, amint megkapom a műhelyvizsgálat eredményeit.

(Fordította Angol)