100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

fabianflame31

Audi S5 ülésfűtés meghibásodási útmutató és költségbecslés

Tanácsot keresek a 2016-os Audi S5-ösömre vonatkozóan. Az ülésmelegítő teljesen leállt, és van egy tárolt hibakód. Volt néhány kérdés a mechanika előtt, így Im tétovázik, hogy ez fix anélkül, hogy tudnám, mire számíthatok. Valaki foglalkozott ülésfűtés meghibásodásával ezekben a modellekben? Az autónak 168416 KM van az óráján és gázzal működik. Főleg azt szeretném tudni, hogy ez jellemzően csak az ülésfűtés cseréje, vagy más probléma is lehet a hőmérséklet-szabályozó rendszerrel. Bármilyen input a javítási költségek és az idő lenne nagyszerű.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

matteofrost7

Hasonló problémám volt a 2013-as Audi S4-emmel. Az ülésfűtés teljesen meghibásodott a vezetői oldalon. A hőérzékelő hibát jelentett a diagnosztikai rendszeren keresztül. Az első vizsgálat kimutatta, hogy az ülésfűtés szőnyegén megszakadt a vezeték, ami gyakori hibapont. Az ülésfűtés cseréjére azért volt szükség, mert a párnában lévő fűtőelemek javíthatatlanul megsérültek. A hőmérséklet-szabályozó modult tesztelték, és az jól működött, a probléma magára a fűtőszőnyegre korlátozódott. Ez általában nem jelent kritikus biztonsági problémát, de ha nem javítják ki, az elektromos rendszer meghibásodásához vezethet. A javításhoz az üléshuzat eltávolítása és a teljes fűtőelem-egység cseréje szükséges. A munkaidő általában 2-3 óra, mivel az egész ülést szét kell szerelni. Az ülésmelegítő rendszer ezekben az Audi modellekben hasonló alkatrészeket használ, így a diagnosztikai folyamatnak hasonlónak kell lennie. A legjobb, ha az ülésfűtési rendszer specifikus hibakódjait olvasni képes szkennerrel diagnosztizálja megfelelően. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, mivel a hibás fűtőelemek további használata potenciálisan más elektromos problémákat okozhat a kényelemvezérlő modulokban.

(Fordította Angol)

fabianflame31 (Szerző)

Igazán hasznos információ, köszönöm. Az Ön helyzete azonosnak hangzik azzal, amit Im tapasztal. Az S5-öm ugyanezeket a tüneteket mutatja, teljes meghibásodás a vezető oldalán és hibakódok. Jó tudni, hogy valószínűleg csak a fűtőelem és nem az egész hőmérséklet-szabályozó rendszer. Már azt jelenti, hogy ez fix, mivel a tél közeledik. Volt más probléma is, ami a javítás óta felmerült? Szintén kíváncsi vagyok, hogy mi volt a fűtőelem cseréjének és a munkadíjnak a végső költsége, ha nem bánja, hogy megosztja. Az ülésfűtés cseréjéről szóló rész, amely teljes szétszerelést igényel, hasznos tudni. Legalábbis egyszerűnek tűnik, még ha időigényes is. Jobb, ha rendesen megjavítjuk, mintha további elektromos problémákat kockáztatnánk a későbbiekben.

(Fordította Angol)

matteofrost7

Valójában a múlt héten javítottam meg, és nagyon elégedett vagyok az eredménnyel. Az ülésfűtés cseréje pontosan a várakozásoknak megfelelően zajlott, szét kellett szedni az üléspárnát, hogy hozzáférjenek a hibás fűtőelemhez. A teljes javítási idő körülbelül 2,5 óra volt. A végső költség 390 euró volt, amely magában foglalta az új fűtőszőnyeget, a munkadíjat és a tesztelést. Minden centet megérte, mivel a hőmérsékletszabályozás most már újra tökéletesen működik. Nincs több hibakód, és a hőeloszlás is jobb, mint korábban. A javítás óta minden hibátlanul működik. Az ülésfűtés gyorsan beindul és egyenletesen tartja a meleget. Semmilyen elektromos hiba vagy kapcsolódó probléma nem merült fel. A szerelőm említette, hogy ezek a fűtőelem hibák elég gyakoriak a modelljeinkben, de ha egyszer megfelelően kijavították őket, általában nem okoznak újra problémát. A teljes ülésfűtési rendszer ellenőrzése okos volt, megerősítette, hogy a probléma csak az üléspárnában lévő fűtőszőnyegre korlátozódik. A fő hőmérséklet-szabályozó egység rendben volt, ami segített a javítási költségeket ésszerű szinten tartani.

(Fordította Angol)

fabianflame31 (Szerző)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna lezárni ezt a témát a tapasztalataimmal. Az ülésfűtés javítása simán ment, de kicsit tovább tartott, mint vártam, összesen kb. 3 óra. Az én problémám valóban a fűtőelem volt, akárcsak a tiéd. A szerelő teljes szakadást talált az ülésfűtés vezetékében. Az alkatrészek és a munkadíj 420 euróba került, ami valamivel több, mint az Öné, de még mindig elfogadható. Ha már ott voltak, a hőmérséklet-szabályozó rendszert is teljes körűen ellenőrizték, ami jót tett a lelki nyugalomnak. Nagyon örülök, hogy elmentem a javítással. Az ülésfűtés jobban működik, mint évek óta bármikor. Megmutatták a régi fűtőelemet, és az eléggé elhasználódott. Nem csoda, hogy meghibásodott. Most már minden tökéletesen működik, nincs hibakód, és a hőeloszlás egyenletes az egész ülésen. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Határozottan segített, hogy tudjam, mire számíthatok, és önbizalmat adott, hogy rendbe hozzam.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: