Audi S5 Kopogásérzékelő problémák és hibaelhárítási útmutató

Mivel hasonló tünetekkel küzdöttem a 2006-os A5-ösömön, meg tudom osztani a tapasztalataimat. Az Ön által leírt motorkopogás és gyenge teljesítmény problémái megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam. Miután a figyelmeztető lámpa kigyulladt, ugyanezeket a problémákat vettem észre a durva üresjárat és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás miatt. A problémámról kiderült, hogy a kopogásérzékelő meglazult vezetékcsatlakozása volt. A kapcsolat idővel megromlott, ami helytelen gyújtásvezérlést és motorteljesítmény-problémákat okozott. A javítás a kábelköteg cseréjét és az érzékelőhöz való megfelelő csatlakozás biztosítását foglalta magában. A teljes javítási költség 95 euró volt, amely a diagnózist és a javítási munkát is fedezte. A javítással minden tünet teljesen megszűnt, a motor kopogása megszűnt, az üzemanyag-fogyasztás normalizálódott, és a figyelmeztető lámpa is kialudt. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnánk, hasznos lenne tudni: A motorellenőrző lámpa kódját kiolvasták? Hirtelen vagy fokozatosan jelentek meg ezek a tünetek? Észlelt más elektromos problémákat? Mikor végezték el az utolsó rutinkarbantartást? Mivel mérsékelt tapasztalataim vannak az ilyen motorokkal kapcsolatos munkában, határozottan javaslom, hogy szakemberrel diagnosztizáltassa a pontos problémát, mivel a hasonló tüneteknek több oka is lehet. A megfelelő diagnózis megelőzi az alkatrészek felesleges cseréjét.

(Fordította Angol)

Miután leolvastam a kódot a szkennerrel, a P0327, kopogásérzékelő áramkör alacsony bemenetű. Az utolsó szervizelés 158531 KM-en történt, teljes átvizsgálással. A meghibásodásjelzőm néhány hét alatt fokozatosan jött fel. A motor kopogása terheléskor rosszabbodik, és a rossz teljesítmény országúton tűnik fel igazán. Más elektromos problémát nem vettem észre. A többlet üzemanyag-fogyasztás keményen megviseli a pénztárcámat, kb. 25%-kal többet éget a szokásosnál. A szerelőmmel ellenőriztettem a feszültséget az érzékelő csatlakozójánál, és az helyes értékeket mutat. Úgy tűnik tehát, hogy inkább maga az érzékelő, mint a vezetékezés. Tudja valaki, hogy ez egyezik-e a tapasztalataival a rossz kopogásérzékelővel? Az alkatrész ára elfogadhatónak tűnik, de a munkadíj trükkös lehet a hely miatt.

(Fordította Angol)

A P0327 kód és a tünetek alapján ez egyértelműen a kopogásérzékelőre utal. Amikor az A5-ösömet javíttattam, a kezdeti feszültségértékek szintén normálisnak tűntek, de maga a szenzor volt hibás. Ezek a szenzorok belsőleg leépülhetnek, miközben még mindig megfelelő feszültséget mutatnak. Az extra üzemanyag-fogyasztás pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam, körülbelül 20-30%-kal magasabb a normálisnál, mivel a motorvezérlő rendszer alapértelmezés szerint konzervatív időzítési térképet használ, ha nem tud megbízni a kopogásérzékelő adataiban. A terhelés alatti kopogás szintén jellemző, mivel a számítógép nem tudja megfelelően beállítani az időzítést. A javítás az én esetemben valójában egyszerűbb volt a vártnál. Bár a hozzáférés szűkös, egy hozzáértő szerelő általában körülbelül 2 óra alatt ki tudja cserélni az érzékelőt. A teljes költségem végül 280 euró lett, beleértve az alkatrészt és a munkadíjat is. Csak győződjön meg róla, hogy az új érzékelő beszerelésekor ellenőrzik a rögzítési felületet, bármilyen törmelék vagy egyenetlen felület az új kopogásérzékelő hibás működését okozhatja. A javításom után a motorellenőrző lámpa kialudt, az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motor kopogása teljesen eltűnt. Az a tény, hogy a hibajelzője fokozatosan világított, ahogy az enyém is, szintén tipikus jele annak, hogy a kopogásérzékelő meghibásodott, nem pedig a vezetékezéssel kapcsolatos problémának. A javíttatás inkább előbb, mint utóbb megéri már csak az üzemanyag-megtakarítás miatt is.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tájékoztatást a kopogásérzékelő tüneteiről. A P0327 kód tényleg segít megerősíteni azt, amire gyanakodtam. Az Ön tapasztalata a figyelmeztető lámpa fokozatos megjelenésével és a szenzor feszültségének leolvasásával tökéletesen megfelel az én helyzetemnek. A javítást a jövő hétre ütemeztem be. Az alkatrészek ára 180 euró, a munkadíj pedig 2 órára becsülhető a szokásos díjszabás szerint. Egy kicsit meredek, de még mindig olcsóbb, mint tovább égetni extra üzemanyagot ezeken az árakon. A bolt megerősítette, hogy a szerelés során alaposan megtisztítják a szerelési felületet. A javítás befejezése után frissíteni fogjuk a hírt, de bízom benne, hogy ez megoldja a durva üresjáratot, a motor kopogását és a magas üzemanyag-fogyasztást. Az a tény, hogy a tünetek teljesen megszűntek az érzékelő cseréje után, nagyon megnyugtató. Csak remélem, hogy nem érnek meglepetések, amikor bejutnak oda, de a motorellenőrző kód és a tünetek elég meggyőzőnek tűnnek a kopogásérzékelő hibájára. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a részletes javítási tapasztalatokat. Segített, hogy bizalmat adjon nekem, hogy továbblépjek a javítással, ahelyett, hogy továbbra is a hibakeresés más lehetőségeket.

(Fordította Angol)