Audi S5 halott ablaktörlők: Motor vs. motor rejtélyes javítás

Az elmúlt szezonban hasonló problémáim voltak egy 2014-es Audi S4-essel. A tünetek pontosan megegyeztek, az ablaktörlők teljesen működésképtelenek voltak, tárolt hibakódokkal. Az első diagnózis az ablaktörlő kapcsolóra mutatott, de a vizsgálat után kiderült, hogy a kábelköteg megromlott ott, ahol a kormányoszlopon keresztülhalad. A tényleges javításhoz a teljes ablaktörlőmotor-egység és a kábelköteg egy részének cseréjére volt szükség. Az esőérzékelő még működőképes volt, de a korrodált vezeték megakadályozta a megfelelő kommunikációt az alkatrészek között. Ez egy ismert gyenge pont több Audi modellnél ebből a generációból. A javítás jelentős volt, mivel a kábelköteghez való hozzáféréshez a műszerfal részleges eltávolítására volt szükség. Nem valami kezelhető barkácsmunka, hacsak nem rendelkezik speciális diagnosztikai eszközökkel és nagy tapasztalattal az autóipari elektromos rendszerekkel kapcsolatban. A megfelelő diagnózishoz az üzletnek ellenőriznie kell: 1. A kábelköteg csatlakozásait a motoron 2. A kábelköteg csatlakozásait a motoron. A kormányoszlop kábelezésének épségét 3. Az esőérzékelő működőképessége 4. Sebességtartó automatika modul interferencia (megosztanak néhány vezetékezési utat) Ez bonyolultabbnak bizonyult, mint egy egyszerű kapcsolócsere, de ha egyszer megjavították, azóta nincs probléma.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezt a részletes betekintést az ablaktörlő rendszer javításáról. A kábelköteg probléma a kormányoszlopon keresztül pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztaltam az S5-ösömmel. Megkönnyebbültem, hogy hallottam, hogy javítható volt, bár úgy tűnik, több érintett, mint egy hibás ablaktörlő kapcsoló, mint én kezdetben gondoltam. Megosztanád velünk, hogy végül mennyit fizettél az egész javításért? Továbbá, észleltél bármilyen más elektromos problémát az irányjelzővel vagy más rendszerekkel kapcsolatban a javítás óta? Csak biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem arra, ami a diagnózis során felmerülhet.

(Fordította Angol)

Jó hír, az én problémám végül sokkal egyszerűbb, mint a teljes kábelköteg cseréje, amit eredetileg azt hittem, hogy szükség van. Miután megfelelően diagnosztizálták, a problémát egy laza csatlakozásra vezették vissza, ahol az ablaktörlő kapcsoló csatlakozik a kormányoszlop kábelezéséhez. A javítóműhely körülbelül egy óra alatt megtalálta és rögzítette a hibás kábelcsatlakozást. A teljes költség 95 euró volt, ami megkönnyebbülés volt ahhoz képest, amennyibe egy teljes kábelköteg felújítása került volna. Az irányjelző, a sebességtartó automatika és az összes többi kormányoszlop-elektronika tökéletesen működik a javítás óta. A javítást követő hónapokban nem jelentkezett semmilyen kapcsolódó elektromos probléma. Ez igazán jól mutatja, hogy miért fontos a megfelelő diagnózis, hiszen ami nagy kábelköteg-problémának tűnik, az néha csak egy alapvető csatlakozási probléma lehet az ablaktörlő kapcsolóval. A javítás jól tartotta magát, és az ablaktörlők most pontosan úgy működnek, ahogyan kell.

(Fordította Angol)

Múlt héten elvittem az S5-öt egy megbízható szerelőhöz, és örülök, hogy először itt kértem tanácsot. A probléma másképp alakult, mint vártam. A szélvédőtörlők ellenőrzése során megállapították, hogy a kábelköteg sértetlen, de a kormányoszlopban volt egy meghibásodott vezérlőmodul, amely több rendszer, köztük az ablaktörlők jeleit is megzavarta. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és 480 euróba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Egy meglazult irányjelző-csatlakozást is felfedeztek és kijavítottak, miközben ott voltak, amit nem is vettem észre, hogy kezdett elromlani. Most már minden tökéletesen működik, mind az ablaktörlők, mind a kormányoszlop összes többi kezelőszerve. Sokkal jobb eredmény, mint a korábbi rossz tapasztalatom egy másik üzlettel, amely a teljes kábelköteget akarta kicserélni megfelelő diagnózis nélkül. Tényleg kifizetődő tájékozódni, mielőtt elmegyünk egy szerelőhöz.

(Fordította Angol)