Audi S4 tükörfűtés hibaelhárítás Fix útmutató

Pontosan ugyanez volt a probléma a 2002-es Audi A4-esemnél. Mivel némi tapasztalatom van az autóelektronikával, először egyszerű biztosítékproblémára gyanakodtam, mint te, de kiderült, hogy bonyolultabb. Miután ellenőriztem az összes nyilvánvaló pontot, elvittem egy műhelybe, ahol hibás vezetékkapcsolatot diagnosztizáltak a tükörfűtés vezérlőegysége és maga a tükör között. A téli vezetés egyre nagyobb gondot jelentett a ködös tükrökkel, ezért azonnal megjavíttattam. Az autó tükrének javítása során hozzá kellett férni az ajtópanelhez, és ki kellett cserélni a sérült csatlakozókábelt, amely az idő múlásával elhasználódott. A diagnosztikai munkával és az alkatrészekkel együtt a teljes javítási költség 95 euró volt, ami a részletes munkát figyelembe véve méltányosnak tűnt. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni az Ön esetével kapcsolatban, meg tudná osztani velem: Ez segítene meghatározni, hogy az Ön S4-ében ugyanaz az elektromos hiba van-e, mint az enyémben, vagy valami más a tükörfűtési rendszerben.

(Fordította Angol)

Most volt az utolsó szerviz 94661 KM-nél, és pontosan ezzel a visszapillantó tükörmelegítési problémával szembesültem. Mindkét tükör teljesen halott, a többi ajtófunkció rendben működik. A fűtőelem hirtelen meghibásodott a múlt hónapban egy hideg időjárási periódus alatt. Némi vizsgálat után a szervizben korrodált vezetékcsatlakozókat találtak, amelyek a tükörfűtő áramkört táplálják. Az elektromos hiba következetlen áramellátást okozott mindkét oldalon. A teljes javítás 180 euróba került, beleértve az új csatlakozókat és az ajtópanelekhez való hozzáférést. Javasolnám a megfelelő diagnózist, mivel ezeknek az autóelektronikai problémáknak több oka is lehet. A javítási költség megéri, figyelembe véve, hogy a tiszta tükrök mennyire fontosak a biztonságos téli vezetéshez.

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követési részleteket az S4-ről. Az én A4-esemnek nagyon hasonló tünetei voltak, hideg időben teljes tükörfűtés kiesés. Az Ön által talált korróziós probléma megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam, bár az Öné mindkét oldalt érintette, míg az én fűtőelem problémám kezdetben csak a vezető oldalon volt. A javítási költségkülönbségnek van értelme, mivel mindkét visszapillantó tükörszerelvényen kellett dolgozni. A 180 euró még mindig ésszerű, figyelembe véve az ajtópanel csatlakozásokhoz való hozzáférés bonyolultságát. Az én autóm előző tulajdonosa nyilvánvalóan barkácsolással próbálkozott, ami csak súlyosbította a korróziót, így a megfelelő műhelyi javítás mindenképpen helyes döntés volt. Jó hallani, hogy az összes többi ajtóelektronika normálisan működött, ez volt a legfontosabb diagnosztikai jel, amely inkább a tükörfűtés helyi vezetékeire utalt, mint a központi vezérlőmodul problémájára. Ezek a csatlakozók hajlamosnak tűnnek a nedvesség okozta károsodásra, különösen a téli időjárásnak való több éves kitettség után. Bárki másnak, aki hasonló fűtési problémákkal szembesül, a futásteljesítmény dokumentálása, ahogyan Ön is tette (94661 KM), segít azonosítani, hogy mikor alakulnak ki ezek az elektromos hibák. A korai diagnózis megelőzi a további korróziós károkat, és a javítási költségek kezelhetőek maradnak.

(Fordította Angol)

Jó, hogy lezárja ezt a témát a frissített eredményekkel. Miután befejezte a tükörfűtés javítás az én S4, meg tudom erősíteni, hogy ez biztosan volt a korrodált vezetékcsatlakozók okozta a jármű biztonsági kérdés. A 180 eurós költség mindkét oldalt fedezte, és jól elköltött pénz volt a megbízható téli vezetés érdekében. A javítás időzítése 94661 KM-nél talán segíthet más tulajdonosoknak előre látni, hogy az autó elektronikája mikor alakulhat ki hasonló probléma. A hideg időjárás egyértelműen felfedte a problémát, de a műhely megerősítette, hogy a korrózió fokozatosan halmozódott fel. A referenciaként a tükörfűtés kivételével minden ajtófunkció végig tökéletesen működött, ami segített leszűkíteni a diagnózist. A tiszta visszapillantó tükrök nélkülözhetetlenek a biztonságos vezetéshez, ezért azt javasolnám, hogy a fűtési hibákat azonnal ellenőriztessék, és ne várják meg, amíg nagyobb károk keletkeznek. Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta a hasonló tükörfűtési problémákkal kapcsolatos tapasztalatait. A műhelydiagnózis több más esetet is érintett, ami azt mutatja, hogy ezek a vezetékezési problémák ismert gyenge pontok, amelyek megfelelő javítást igényelnek.

(Fordította Angol)