Audi S4 rögzítőfék meghibásodása: Figyelmeztető fényjelzés

Ugyanez a fékhiba probléma volt a 2011-es Audi S5-ösömnél tavaly télen. Az elektronikus rögzítőfékrendszer nem reagált, és folyamatosan felkapcsolta a figyelmeztető lámpát. Kiderült, hogy a probléma a féknyergek motoregységében lévő fékkapcsoló meghibásodása volt. Amikor a fékérzékelő hibát észlel a rendszerben, egy üzembiztos üzemmódot indít el, amely megakadályozza a fék működését. Ez egy járműbiztonsági funkció, amely megakadályozza a váratlan fékbecsapódást vagy -oldást. Az én esetemben a javításhoz szükséges: Teljes diagnosztikai vizsgálat, A féknyeregben lévő elektromos motor cseréje, A rögzítőfékrendszer újrakalibrálása, Különböző körülmények közötti tesztelés Ez egy komoly javítás volt, amely egy Audi szakember figyelmét igényelte. Az elektronikus rögzítőfék egy összetett rendszer, több lehetséges hibaponttal. A javítás elhalasztása a fékrendszer teljes meghibásodásához vezethet. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe a szervizben. Javasoljuk, hogy mielőbb ellenőriztesse, mivel a hibás rögzítőfékrendszerrel való vezetés biztonsági kockázatot jelent. Keressen olyan műhelyt, amelyiknek van tapasztalata az Audi elektronikus fékrendszereivel kapcsolatban, mivel az általános szerelőknek nehézséget okozhat a szükséges speciális diagnosztika.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes magyarázatot a fékhibával kapcsolatos kérdésekről. Ez pontosan megegyezik azzal, ami az én Audi S4-emmel történt. Miután elolvastam a hozzászólását, elvittem egy szakszervizbe fékdiagnosztikára, és azonnal megjavították. Valóban a rögzítőfék-érzékelő volt a bűnös, és ki kellett cserélniük a teljes féknyereg motoregységet. A javítás óta tapasztaltál más problémát is? Megosztanád azt is, hogy mennyibe került a teljes javítás? Csak szeretnék megbizonyosodni arról, hogy hasonló munkáért tisztességes díjat kaptam.

(Fordította Angol)

A tavaly téli javításom óta az elektronikus rögzítőfék hibátlanul működik. A fékdiagnosztika kimutatta, hogy egyértelműen a féknyeregben lévő elektromos motor okozta a rendszerhibát, és ennek cseréje teljesen megoldotta a problémát. Más fékhibával kapcsolatos probléma nem merült fel. A teljes javítási költség 505 euró volt, amely magában foglalta a speciális fékdiagnosztikát, a cserealkatrészeket és a munkadíjat. Úgy tűnik, hogy ez az ilyen típusú javítás szokásos díja, figyelembe véve az elektronikus rögzítőfékrendszer összetettségét és a beszerelés utáni megfelelő kalibrálás szükségességét. A jármű biztonsági rendszerei most már pontosan úgy működnek, ahogyan kell, figyelmeztető lámpák és meghibásodások nélkül. Ha az Ön javítási költsége hasonló volt, biztos lehet benne, hogy a munkáért tisztességes piaci árat számoltak fel. Örülök, hogy hallottam, hogy azonnal megjavították, ezek az elektronikus rögzítőfék problémák valóban azonnali figyelmet igényelnek a képzett szakemberektől, hogy megelőzzék a komolyabb komplikációkat.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. A tanácsodat követve elmentem egy Audi szakemberhez, aki diagnosztizálta a rögzítőfék problémáját. Csak tegnap kaptam vissza az autómat, és szerettem volna megosztani az eredményt. Az elektronikus fékrendszer teljes féknyerges motorcserére szorult, ahogy javasolták. A fékérzékelő hibás jeleket küldött, ami kiváltotta a rendszerhibát. A teljes költségem 480 euró volt, ami az itteni visszajelzések alapján méltányosnak tűnik. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe. A szerelő egy teljes fékdiagnosztikai tesztet is elvégzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik. Nincs több figyelmeztető lámpa a műszerfalon, és a rögzítőfék most már tökéletesen működik. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és találtam egy megfelelő szakembert, ahelyett, hogy visszamentem volna az előző szerelőmhöz. Az új műhely egyértelműen tudta, hogy mit csinálnak ezekkel az elektronikus rendszerekkel.

(Fordította Angol)