Audi S4 hátsó ajtó érzékelő hiba javítási útmutatója

Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az autókon való munkában, nagyon hasonló problémám volt a 2011-es Audi S5-ösömmel. A hátsó ajtó motorja csak félig nyílt ki, mielőtt megállt volna, figyelmeztető üzenetek kíséretében. Némi hibaelhárítás után a műhelyem megállapította, hogy a csarnokérzékelő kábelkötegben az ismételt mozgatás miatt hiba keletkezett. A hátsó ajtó motorjához csatlakozó kábel összeköttetése elkopott, ami az érzékelő hibajelzéseinek időszakos megjelenését okozta. A javítás a kábelköteg cseréjét és a hátsó ajtórendszer teljes érzékelő-kalibrálását jelentette. A javítás teljes költsége 95 euró volt, amely az alkatrészeket és a munkadíjat is fedezte. A javítás óta a hátsó ajtó hibátlanul működik, érzékelőhibák nélkül. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: Észlelt-e kattogó hangokat a hátsó ajtó működtetésekor? A probléma folyamatosan vagy időszakosan jelentkezik? Van-e egyéb elektromos probléma a járművel? Volt-e korábban bármilyen javítás a hátsó ajtó rendszerén? Ezek az információk segítenének meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a hibás érzékelő vezetékezésével.

(Fordította Angol)

88573 KM van az Audimon, és ugyanezeket a járműérzékelő problémákat tapasztaltam. Miután a legutóbbi szervizelésem alkalmával kijavították, megerősíthetem, hogy a probléma az elektromos érzékelő vezetékével volt az automata hátsó ajtó zsanérjának közelében. A javítás után a hátsó ajtó motorja teljes újrakalibrálást igényelt. Az említett kattogó hangot pontosan ezt hallottam. Az enyém is félúton állt meg, akárcsak a tiéd. Kiderült, hogy az érzékelő hibáját a vezeték nedvesség okozta, nem csak a normál kopás. A javítás után az összes hibaüzenet eltűnt, és a hátsó ajtó most már tökéletesen működik. Egy tipp: ellenőriztesse a gumitömlőt, ahol a vezetékek áthaladnak. Az én esetemben ez engedte a vizet az elektromos csatlakozókhoz, és az érzékelőegységgel együtt ki kellett cserélni.

(Fordította Angol)

Az én javítási tapasztalataim alapján ugyanezzel a modellel, az Ön által említett gumitömlő probléma helytálló. A kezdeti csarnokérzékelő vezetékjavításom után rájöttem, hogy a gumitömlőn keresztül behatoló víz volt a fő oka az automatikus hátsó ajtó problémáimnak. Visszatekintve ez megmagyarázza, hogy miért tért vissza az érzékelő hibája rövid időre a teljes javításom előtt. A műhely eredetileg csak a kábelköteget cserélte ki anélkül, hogy a tömítéssel foglalkozott volna, ami lehetővé tette, hogy a nedvesség az új vezetékeket is érintse. A javítási költség valójában magasabb volt, mint amiről először beszámoltam, összesen közelebb volt a 180 euróhoz, miután kicserélték a vezetékeket és a tömítéseket is. Ez az átfogó javítás azonban megakadályozta a nedvességgel kapcsolatos jövőbeli érzékelőhibákat. A hátsó ajtó kalibrálási folyamata is bonyolultabb volt a vártnál, mivel speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség a hall-érzékelő és a hátsó ajtó motorjának megfelelő szinkronizálásához. Mivel Ön az enyémhez hasonló futásteljesítményt említett, érdemes megjegyezni, hogy ezek az érzékelő vezetékezési problémák 85000-90000 km körül gyakoriak a mi modellünkön. A teljes javítás, beleértve a tömítés cseréjét is, már több mint 30000 km-en keresztül megfelelően működtette a hátsó ajtót, további nyitott hátsó ajtó hibák nélkül.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes visszajelzést és a megerősítést az elektromos hátsó ajtó javításáról. A kábelezés és a tömítés cseréjének költségei 180 eurónak tűnnek, tekintettel a speciális munkára. Az én szervizem hasonló árkategóriát mondott. Jó tipp a tömítés ellenőrzésére, valószínűleg kihagytam volna ezt a részletet, és végül olyan visszatérő szenzorhiba problémákat kaptam volna, mint amilyeneket kezdetben tapasztaltál. Meggyőződöm róla, hogy az elektromos érzékelőrendszerem javításakor alaposan átvizsgálják a gumitömítéseket. Mind a kábelköteg, mind a tömítés cseréje együtt, valamint a megfelelő kalibráció, úgy tűnik, hogy a nedvességkárosodás megelőzése érdekében az okos megközelítésnek tűnik. Inkább fizetek a teljes javításért most, minthogy egy megbízhatatlan nyitott hátsó ajtó helyzetével foglalkozzak, amely folyamatosan visszatér. A jövő héten ütemezi a javítást, és győződjön meg róla, hogy foglalkoznak az összes említett alkatrészekkel. Tényleg hasznos tudni, hogy mit kell várni a javítási folyamat és a valószínűsíthető kiváltó ok. Nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatát az azonos jármű érzékelő problémákat.

(Fordította Angol)