Audi S3 sebességváltó váltások rosszul, Fix Guide

Egy javítóműhelyben dolgozva hasonló tünetekkel találkoztam az Audi S4 (2011) járművemen. A sebességfokozatok közötti tétovázás a hajtáslánc figyelmeztetéssel kombinálva jellemzően azt jelzi, hogy a sebességváltó vezérlőmodul nehezen kezeli a sebességváltásokat. A jármű a további károk megelőzése érdekében sántító üzemmódba kerül. A leggyakoribb okok a következők: A vezérlőmodul a különböző érzékelőktől származó adatokat használja a váltási időzítés meghatározásához. Ha ezek a jelek megbízhatatlanná válnak, a sebességváltó védőintézkedésként alaphelyzetbe kerül. Az én esetemben a fő probléma egy sérült kábelköteg volt, amely a sebességváltó fordulatszám-érzékelőkhöz csatlakozik. A diagnózist követően az ABS-rendszerben több következményes hibát is találtak a közös érzékelőadatok miatt. Ez szükségessé tette: Teljes kábelköteg cseréje, vezérlőmodul átprogramozása, sebességérzékelő kalibrálása, ABS-rendszer újraindítása Ez egy komoly javítás volt, amely speciális diagnosztikai felszerelést igényelt. Erősen ajánljuk, hogy inkább egy Audi szakemberrel ellenőriztessük, minthogy barkácsjavítással próbálkozzunk, mivel a helytelen diagnózis a sebességváltó meghibásodásához vezethet. A figyelmeztető lámpákat és a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel a további vezetés kiterjedtebb károkat okozhat a váltóházban és a kapcsolódó alkatrészekben.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly télen majdnem ugyanilyen tüneteim voltak az S3-ammal, durva váltások és a hajtáslánc meghibásodására figyelmeztető figyelmeztetések, amelyek sántító üzemmódba vezettek. Kiderült, hogy az én esetemben is a kábelköteg volt a bűnös, a diagnosztikai hibakódok hibás szenzorjelekre utaltak. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az esetedben? Én végül 1200 euró körüli összeget fizettem a teljes javításért, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, de kíváncsi vagyok, hogy ez összhangban van-e másokkal. Voltak visszatérő problémái a javítás óta? Az enyém zökkenőmentesen működik, de mindig jó tudni, mire kell odafigyelni.

(Fordította Angol)

Jó hírek, miután látta a szerelő a kábelköteg kérdés az én S4, a sebességváltó esetben limp mód figyelmeztetés törölve teljesen. A diagnosztika több következményes hibát mutatott ki, amelyek az ABS-rendszerhez kapcsolódtak, de mivel ezek közvetlenül az eredeti kábelezési problémához kapcsolódtak, a kábelköteg rögzítése mindent megoldott. Maga a javítás nem került semmibe, mivel a kiterjesztett garancia fedezte. A sebességváltó azóta is tökéletesen vált, és az elmúlt 18 hónapban nem voltak visszatérő problémák. A fokozatválasztó simán mozog a pozíciók között, és minden hibakód törölve maradt. A rendszeres sebességváltó folyadék szervizelés segít megelőzni a hasonló problémákat a jövőben. Az Ön által kifizetett 1200 euró ésszerűnek tűnik egy ilyen típusú javításért, amikor a garanciális fedezet nem áll rendelkezésre, figyelembe véve a speciális munkát és az alkatrészeket.

(Fordította Angol)

Miután a durva váltás és a hajtáslánc figyelmeztető lámpája felgyulladt, végül elvittem az S3-amat egy hitelesített szerelőhöz. A diagnosztikai hibakódok több, a sebességváltóval kapcsolatos hibát mutattak ki. A technikus a sebességérzékelőket érintő sérült kábelköteget talált, ami megmagyarázta, hogy miért került az autó folyamatosan limp üzemmódba. A teljes javítás 1450 euróba került, beleértve: A kipörgésgátló és a sebességváltó most már tökéletesen működik, nincs többé tétovázás a sebességváltó-választóban vagy figyelmeztető lámpák. A szerelő egy teljes rendszerszkennelést is végzett, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem maradtak fenn maradék hibakódok. Nagyon örülök, hogy még a nagyobb sebességváltó-károsodás előtt megjavíttattam. Minden centet megérte, hogy újra megfelelően működjön. Sokkal jobb tapasztalat, mint a korábbi szervizlátogatásaim.

(Fordította Angol)