Audi S3 Kulcstartó problémák: Az akkumulátor javításán túl

A múlt hónapban pontosan ugyanez volt a problémám a 2008-as S4-emmel. Mint olyan ember, aki az alapvető karbantartást elvégzi, de az elektronikát a profikra bízza, ez a vártnál egyszerűbbnek bizonyult. Ugyanazokkal a tünetekkel kezdődött, halott kulcscsomóval, amely nem nyitotta ki az ajtókat vagy indította el az autót. Az elektronikus kulcs az alacsony töltöttségi szintre figyelmeztető jelzést mutatott, akárcsak a tiéd. Először is, megpróbáltam egy DIY fix nézi oktatóprogramok, de nem volt magabiztos megnyitása a kulcstartó magam. Elvittem egy műhelybe, ahol diagnosztizálták a kulcs teljesen lemerült akkumulátorát. A javítás egyszerű volt, kicserélték a kulcstartó akkumulátorát és törölték a hibakódokat. A teljes költség 37 euró volt a munkadíjjal együtt. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az Ön esetére, meg tudná osztani: Észrevette, hogy a kulcsgomb fokozatosan gyengül, vagy hirtelen megszűnt? El tudja indítani az autót a fizikai kulcs segítségével? A kulcscsomó laza vagy zörgő hangokat ad ki? A műhely említette, hogy ezek az autókulcs-problémák meglehetősen gyakoriak a korabeli modelleknél, de érdemes ellenőrizni ezeket a részleteket, hogy kizárja az egyéb lehetséges problémákat az egyszerű lemerült kulcsakkumulátoron túl.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést. Csak megerősítem, hogy az enyém fokozatosan kezdett meghibásodni körülbelül 2 hét alatt, mielőtt teljesen elhalálozott volna. A fizikai kulcs még mindig jól működik, és maga a fob szilárdnak tűnik, nem zörög. A legutóbbi szervizelésem 188527 KM-nél volt, és az ellenőrzés során nem jeleztek semmilyen potenciális kulcstartó-problémát. Mivel a műszerfalon megjelent az alacsony feszültségre figyelmeztető jelzés, úgy tűnik, hogy egy egyszerű kulcsgomb akkumulátorcsere megoldja a problémát. Először ezt próbálom ki, mielőtt bonyolultabb kulcsprogramozási kérdéseket vizsgálnék. Említette a bolt, hogy milyen gyakran kell cserélni a kulcs akkumulátorát? Szeretném, ha a jövőben megelőznénk ezt a dolgot, nem pedig újra váratlanul érne.

(Fordította Angol)

A pontosan ugyanezzel az autóval szerzett tapasztalataim alapján a kulcstartó akkumulátorát általában 3-4 évente kell kicserélni. Amikor az enyémet szervizeltettem, a technikus elmagyarázta, hogy a korabeli elektronikus kulcsrendszerek már jóval a teljes meghibásodás előtt elkezdenek alacsony feszültségre figyelmeztetni, ami jó időt ad a cselekvésre. Az Ön által leírt fokozatos csökkenés tökéletesen megfelel az én helyzetemnek. A figyelmeztető jelek néhány héttel a teljes meghibásodás előtt jelentek meg, ami inkább a lemerülő fob akkumulátor klasszikus tünete, mint programozási probléma. Mivel a fizikai kulcs működik, és nincs sérülés a fob házán, még biztosabb vagyok benne, hogy csak az akkumulátor. Az akkumulátor cseréje után a bolt azt tanácsolta, hogy a jövőben a kulcs akkumulátorának ellenőrzésére vonatkozó emlékeztetőt állítson be a 3 éves jel körül. Megemlítették, hogy a szélsőséges hőmérsékletek befolyásolhatják az akkumulátor élettartamát, így a használati körülmények eltolhatják ezt az időintervallumot. Egy tipp: győződjön meg róla, hogy a megfelelő típusú akkumulátort vásárolja meg a fobhoz. A nem megfelelő vagy rossz minőségű csereakkumulátor használata hamis hibakódokat válthat ki. Maga az akkumulátorcsere meglehetősen kedvező árú, az enyém 40 euró alatt volt, beleértve a tárolt hibakódok törlését is.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos információkat. Mivel az összes visszajelzést és hasonlóságokat más esetekben, úgy érzem, magabiztosan halad előre a fob akkumulátor cseréje az első lépés. A fokozatos meghibásodás mintája az én kulcs megfelel a tipikus alacsony feszültség tünetei, és ez megnyugtató hallani, hogy ez egy közös karbantartási tétel. A héten ütemezzük az akkumulátorcserét, és győződjünk meg róla, hogy törlik a tárolt hibakódokat, amíg ők is ott vannak. A 40 eurós ár ésszerűnek tűnik a szolgáltatásért. Nagyon hasznos tudni a 3-4 éves csereintervallumról is, ezt mindenképpen beiktatom a karbantartási ütemtervembe, hogy elkerüljem, hogy megint lemerült kulccsal maradjak hoppon. Meg fogom kérni a szervizt, hogy a csere során erősítsék meg a helyes akkumulátortípust. Miután ez fix, fogom figyelni minden elhúzódó elektronikus kulcs problémák, de úgy hangzik, mint egy friss fob akkumulátor kap mindent normálisan működik újra.

(Fordította Angol)