Audi S1 olajnyomás figyelmeztetés, rejtett iszap probléma

Pontosan ugyanez volt a probléma az én Audi S2 2016. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és hasonló olajnyomás figyelmeztetéseket vettem észre. Miután több figyelmeztetést is kaptam, elvittem egy műhelybe, mivel az olajnyomás problémái súlyos motorkárosodáshoz vezethetnek, ha figyelmen kívül hagyják. A diagnosztika olajszennyeződést és az olajiszap kialakulásának korai jeleit mutatta ki a meghosszabbított karbantartási időközök miatt. Az olajszűrő teljesen eltömődött, ami korlátozta a megfelelő olajáramlást. A javítás magában foglalta: Teljes olajrendszer átmosás, Új olajszűrő csere, Friss olajcsere, Nyomásérzékelő ellenőrzése A teljes költség 165 euró volt, és teljesen megoldotta a problémát. Azóta nincs figyelmeztetés. Az eset pontosabb diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velem: Jelenlegi futásteljesítmény, Utolsó olajcsere dátuma, Jelenleg használt olaj típusa, Bármilyen szokatlan motorhang, Vezetési körülmények (rövid/hosszú utak) A rendszeres karbantartás elengedhetetlen az olajiszaposodás megelőzéséhez. Ezen figyelmeztető lámpák azonnali ellenőrzése segít elkerülni a későbbi drágább javításokat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az Audi S1-em 143191 KM és a legutóbbi szervizelés mindössze 2 hónappal ezelőtt volt. Az olaj színe a szemrevételezésem során normálisnak tűnt, tiszta és borostyánszínű, nem sötét vagy szennyezett. Azt vettem észre, hogy a figyelmeztetések gyakrabban jelennek meg hidegindításkor és terhelés alatt. Eddig nem hallottam szokatlan motorhangokat, de az olajnyomás figyelmeztetés aggasztó, tekintettel a motor károsodásának lehetőségére. Érdekes, hogy a javításhoz a rendszer átöblítése is hozzátartozott. Lehet, hogy érdemes lenne ellenőrizni, hogy az én olajszűrőm is eltömődött-e, mivel a tünetek nagyon hasonlónak hangzanak az Ön esetéhez. Megnézem, hogy a nyomásérzékelőt is megvizsgálják-e. Lefoglaltam egy diagnosztikai időpontot, hogy időben észrevegyek minden problémát.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy ellenőrizteti. A tünetek határozottan tükrözik azt, amit én is tapasztaltam az S2-emen, különösen a hidegindításkor és terhelés alatt megjelenő figyelmeztetéseket. Ez a minta valójában segített a műhelynek gyorsabban diagnosztizálni a problémámat. Az, hogy az olaj színe tiszta, jó jel, de nem mindig megbízható jelzője az olajnyomás problémának. Az én olajam vizuálisan is rendben volt, de a valódi probléma mélyebben volt a rendszerben, ahol nehezen látható helyeken iszap kezdett képződni. Mivel az utolsó olajcsere nemrég történt, én erősen gyanakodnék bármelyikre: Az én esetemben a rendszeres olajcserék után is kis mennyiségű szennyeződés halmozódott fel idővel. A rendszer átmosása hatalmas változást hozott, mivel minden olajjáratot megfelelően kitisztított. A műhelynek érdemes lehet: 1. Közvetlenül ellenőrizze az olajnyomást egy mérőműszerrel 2. Ellenőrizze az olajszivattyú állapotát 3. Ellenőrizze az olajadalékok vagy olajmaradványok meglétét Nyomon követni, ha ezek a figyelmeztetések megjelennek, ez az információ segít leszűkíteni a pontos okot. Tekintettel az olajnyomásproblémákból eredő potenciális motorkárosodásra, az Ön gyors reagálása a diagnózis felállításában a helyes lépés.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Jó meglátásokat adtál nekem az olajnyomás figyelmeztetések kezelésével kapcsolatban. Az én esetem eléggé hasonlóan hangzik, különösen a hidegindítási tünetekkel. Tulajdonképpen ma jöttem vissza a műhelyből. A diagnosztika kimutatta, hogy egy részben meghibásodott olajnyomás-érzékelő hamis értékeket adott. Alaposan ellenőrizték az olajszivattyút és az olajcsatornákat is, de nem találtak iszapot vagy olajszennyeződést. A közelmúltbeli olajcsere valószínűleg segített megelőzni a felhalmozódást. A referenciaként kicserélték a hibás érzékelőt, és lefuttattak néhány tesztet. A teljes javítás 220 euróba került a munkadíjjal együtt. A figyelmeztető lámpák mostanra teljesen megszűntek. Továbbra is figyelemmel fogom kísérni a helyzetet, de úgy tűnik, hogy a korai észlelés segített elkerülni a komolyabb motorkárosodást. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek jobban megérteni ezeket az olajjal kapcsolatos problémákat. A jövőbeni problémák megelőzése érdekében mindenképpen a rendszeres karbantartáson fogok maradni.

(Fordította Angol)