leokrueger94
Audi S1 leállása: Rossz üzemanyag okozta gazdag keverék problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
leokrueger94 (Szerző)
Köszönöm, hogy részletesen beszámoltál az S3-ról szerzett tapasztalataidról. Az Ön tünetei nagyon hasonlóan hangzanak ahhoz, amivel én is küzdök. Az enyém pontosan ugyanezt a viselkedést kezdte mutatni, instabil üresjárat és motorleállás. Az Ön által említett üzemanyagrendszeri problémáknak sok értelme van, különösen mivel a motor kopogása közvetlenül a kérdéses üzemanyagtöltő állomás látogatása után vált észrevehetővé. Miután olvastam az oxigénszenzor vezetékének korróziójáról és az eltömődött üzemanyagszűrőről, kezdem azt hinni, hogy az üzemanyagszennyezés az én égéstermemben is okozhatott kaszkádproblémákat. Emlékszik arra, hogy a teljes javítás végül mennyibe került? Továbbá, a javítás óta minden problémamentes maradt, vagy észrevettél később más problémákat is?
(Fordította Angol)
robert_eule6
Köszönöm, hogy érdeklődött a javítási költségekről. Amióta a szerelő a múlt hónapban kijavította a rossz üzemanyagkeverék problémáit, az S3-asom tökéletesen működik, nulla problémával. A teljes számla 95 eurót tett ki az oxigénérzékelő korrodált kábelcsatlakozásának cseréjéért. Sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam! Az instabil alapjárat és a motor kopogási tünetei teljesen megszűntek a helytelen üzemanyag-összetétel kezelése után. A szerelő megerősítette, hogy az üzemanyagrendszer a szennyeződés jeleit mutatta, de a korai észlelés megakadályozta a komolyabb motorkárosodást. A javítás mindenképpen megérte, az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a motor minden fordulatszámon egyenletesen jár. A javítás óta nem jelentek meg motorellenőrző lámpák vagy más problémák. Mindenképpen javasolnám, hogy a tiédet hamarosan ellenőriztesd, hogy megelőzd az üzemanyagrendszerben kialakuló kaszkádproblémákat.
(Fordította Angol)
leokrueger94 (Szerző)
Köszönöm az információt. Miután ugyanezekkel a fejfájásokkal küzdöttem, a múlt héten végre elvittem az S1-esemet egy másik szerelőhöz. A diagnózis hasonló problémákat mutatott ki, mint amit te tapasztaltál, szennyezett üzemanyagrendszer és érzékelőproblémák, amelyek a rossz üzemanyagkeverékhez vezettek. A javítás magában foglalta az üzemanyagrendszer tisztítását, az üzemanyagszűrő cseréjét és egy laza oxigénszenzor-csatlakozás rögzítését. A teljes költség 280 euró volt, de a motor kopogása és leállása teljesen megszűnt. Az üzemanyag-fogyasztás is érezhetően javult. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szerelőmnél, aki csak a motorellenőrző lámpát állította vissza anélkül, hogy a mögöttes üzemanyag-minőségi problémákat orvosolta volna. Ez az új szerviz szakított időt arra, hogy mindent megfelelően diagnosztizáljon, és elmagyarázza a felmerült problémák sorozatát. Nagyon örülök, hogy szerelőt váltottam, és rendbe hoztam a dolgot, mielőtt nagyobb motorkárosodás történt volna.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
robert_eule6
Hasonló problémáim voltak a 2019-es Audi S3-ammal. A motorellenőrző lámpa kigyulladt, és az autó instabil üresjárati tüneteket mutatott, amelyek megegyeztek az Önéivel. Az üzemanyagkeverék túl gazdag volt, és ez okozta a leállást. Kiderült, hogy a kiváltó ok az oxigénszonda hibás csatlakozása volt. A kábelköteg korrodálódott a csatlakozási ponton, ami helytelen leolvasásokat okozott, és a motorszámítógép helytelenül állította be az üzemanyagkeveréket. Ez egy komoly probléma, amely megfelelő diagnózist igényel. Bár a rossz üzemanyagminőség is okozhat hasonló tüneteket, a következetes hibakód inkább alkatrészproblémára utal, mint szennyezett üzemanyagra. Az én esetemben az üzemanyagszűrő is eltömődött, valószínűleg a korábbi rossz üzemanyagminőség miatt, ami súlyosbította a gazdag üzemanyagkeverék problémáját. A javításhoz szükséges: Korrodált csatlakozócsapok tisztítása, A kábelköteg részének cseréje, Új oxigénszenzor beszerelése, Az üzemanyagszűrő cseréje, ECU-adaptáció elvégzése A javítás után az üresjárat stabilitása normalizálódott, és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen javult. Javasolnám a megfelelő diagnózis elvégzését, ahelyett, hogy ezekkel a tünetekkel tovább közlekedne, mivel a gazdag üzemanyagkeverék idővel más alkatrészeket is károsíthat.
(Fordította Angol)