Audi RS5 kormányszervó halott: közös modul problémák

Mint valaki, akinek van némi gyakorlati tapasztalata a német teljesítményű autókon, egy nagyon hasonló problémával foglalkoztam a 2012-es Audi RS4-emen. A multifunkciós kormányszervó hirtelen nem reagált, ami eléggé frusztráló volt, mivel gyakran használom őket. Miután megjelent a hibajelző, elvittem egy műhelybe, ahol hibás kábelcsatlakozást diagnosztizáltak a kormánykerékben. A problémát a kormányoszlopban lévő kopott vezetékekre vezették vissza, amelyek a kormányvezérlőket a fő rendszerhez kötik. A javítás során kicserélték a kormánykerék kábelkötegét. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. Azóta a kormánykerék minden funkciója tökéletesen működik, ismétlődő problémák nélkül. Az Ön RS5-ösével kapcsolatban megtenné, hogy megosztja velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. A kormányvezérlő modulok ezekben a járművekben általában megbízhatóak, így a kábelcsatlakozások gyakran a bűnösök, amikor a többfunkciós kezelőszervek meghibásodnak.

(Fordította Angol)

A probléma fokozatosan kezdődött az én esetemben. Először csak a hangerőszabályzó működött, majd az összes multifunkciós kormányszervó teljesen megszűnt reagálni. Semmi kattogó hang és semmi sem volt nemrég javítva. A gombok megnyomásakor normálisnak érződnek, de nulla a reakció. A fórumok és a diagnosztikai eredmények ellenőrzése alapján a kormányoszlop vezetékezése tűnik a legvalószínűbbnek, mivel az érzékelő problémakódok inkább kapcsolódási problémákra utalnak, mint teljes modulhibára. Az autómnak 164685 KM van, és csak a múlt hónapban volt egy szerviz, ahol nem észleltek semmilyen kormányzással kapcsolatos problémát. Mielőtt elviszem egy szervizbe javításra, kifejezetten a kábelköteget fogom ellenőriztetni velük. Nem várom a javítási számlát, de legalább maga a kormányzás működése nem érintett. Megosztanád velünk, hogy mennyi ideig tartott a javítás? Meg kell terveznem, hogy ehhez el kell-e hagyni az autót a műhelyben.

(Fordította Angol)

A kábelköteg cseréje az én RS4-emen összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. A műhelynek raktáron voltak az alkatrészek, ami felgyorsította a dolgokat. Az idő nagy részét a díszlécek óvatos eltávolításával és a kormányoszlop területének elérésével töltöttem, hogy kicserélhessem a vezetékeket. Az Ön helyzetéhez hasonlóan az én elektromos hibám is a hangerőszabályzó következetlen működésével kezdődött, mielőtt az összes kormányszervó teljes meghibásodásához vezetett volna. A probléma fokozatos jellege jellemző a kábelkötegek kopására ezeknél a modelleknél. Az a tény, hogy az Ön gombjai még mindig normális tapintásúak, de nem reagálnak, pontosan megegyezik az én tapasztalataimmal. Ez erősen arra utal, hogy inkább a vezetékekkel van gond, mint a vezérlőmodul hibájával. A műhelynek el kell távolítania a légzsákot és a kormánykereket, hogy megfelelően hozzáférjen a kábelköteghez. A jelenlegi munkadíjak alapján a javítási költségekre 350-450 euró között kell számítani, beleértve az alkatrészeket is. A javítás után mindenképpen végezzenek teljes rendszerpróbát, hogy meggyőződjenek arról, hogy az összes többfunkciós vezérlőelem megfelelően működik. Javasolnám, hogy délelőttre foglaljon időpontot, hogy még aznap mindent el tudjanak végezni. Az enyémet a kezdeti diagnosztikai idő ellenére kora délutánra befejezték.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tájékoztatást a javítás ütemezéséről. Jó tudni, hogy általában még aznap elvégezhető. Holnap reggel felhívom, hogy ütemezzen egy találkozót, és kifejezetten kérni fogják ellenőrizni a kábelköteget először a hasonló tünetek alapján. Mivel a hibajelző és a diagnosztikai kódok összehangolódnak az Ön által tapasztaltakkal, biztosabbnak érzem magam abban, hogy ez valóban egy kábelezési probléma, és nem egy teljes kormányvezérlő modul meghibásodása. A javítás után mindenképpen tesztelni fogják az összes funkciót. A 350-450 eurós becslés segít a javítási költségekkel kapcsolatos elvárások meghatározásában. Bár nem olcsó, de jobb, mintha a teljes multifunkciós kormánykerék-egységet ki kellene cserélni. Legalább a találkozóig biztonságosan tovább tudok vezetni, mivel a kormánymű működését nem befolyásolja az elektromos hiba. A javítás befejezése után frissíteni fogom, hogy megerősítsem, valóban a kábelköteg volt-e a kormányszervó meghibásodásának kiváltó oka.

(Fordította Angol)