Audi RS5 hőmérséklet-érzékelő problémák megbénítják a kulcsfontosságú rendszereket

Tavaly télen majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2014-es S5-ösömmel. Van némi tapasztalatom az Audikban, leginkább az alapvető karbantartás és diagnosztika terén. A hőmérséklet-érzékelő meghibásodása hasonló problémák kaszkádját okozta, a klímavezérlés működésképtelenné vált, a tükör leolvasztása meghiúsult, és a külső hőmérséklet helytelen leolvasása. Kezdetben azt hittem, hogy ez külön elektromos problémák, de a szenzor cseréje rögzített mindent. A fő bűnös egy sérült vezetékcsatlakozás volt a külső hőmérséklet-érzékelőhöz. A javítás során hozzá kellett férni az első lökhárítóhoz, ahol az érzékelő található. A műhelyem korrodált érintkezőket talált az érzékelő csatlakozójánál, ami időszakos csatlakozási problémákhoz vezetett. Elvégezték a teljes hőmérséklet-érzékelő cseréjét a kábelköteg csatlakoztatásával együtt. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. A javítás óta minden rendszer tökéletesen működik. Nincsenek többé téves értékek vagy rendszerhibák. Milyen konkrét hibakódot mutat az autója? Ez segítene megállapítani, hogy ugyanezzel az érzékelő hibával van-e dolga. Azt is meg tudja erősíteni, hogy a hőmérséklet-kijelzője nem mutat-e hibás értékeket? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy azonos problémával áll-e szemben.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szervizelésem után, 151749KM-nél újra megjelent az ellenőrző motort jelző lámpa. A P0073-as hibakód egyenesen a környezeti hőmérséklet érzékelő meghibásodására utal. A helyi tesztelés megerősítette, hogy az autóm hőmérséklet-érzékelője több rendszer felé is hibás jeleket küld. A jármű hőmérsékletmérője most vadul pontatlan értékeket mutat, a semmiből -20 és +40 között ugrálva. Ezek a tünetek megegyeznek az S5-ösénél tapasztaltakkal. Azt hiszem, lehet, hogy megyek előre a szenzor cseréje, mivel a javítási költség tűnik ésszerűnek, és több rendszer érintett. A javítóműhelynek kellett rendelnie valamilyen speciális szerszámot a hőmérséklet-érzékelő cseréjéhez? A javítási időre is kíváncsi vagyok, mennyi ideig tartott az egész folyamat?

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést. A P0073 kód és a kiszámíthatatlan hőmérséklet-értékek határozottan megerősítik, amit gyanítottam, hogy ugyanaz a szenzor kalibrációs kérdés, amellyel az S5-ösömön foglalkoztam. Az én javításomhoz nem volt szükség különleges szerszámokra az alapvető kéziszerszámokon kívül. A hőmérséklet-érzékelő cseréje összesen körülbelül 1,5 órát vett igénybe. Ennek az időnek a nagy részét az első lökhárító burkolatának óvatos eltávolításával töltöttem, hogy hozzáférjek az érzékelő rögzítési helyéhez, és a megfelelő vezetékvezetés biztosításához a visszaszerelés során. Egy fontos megjegyzés a tapasztalataim alapján: győződjön meg róla, hogy a javítás során ellenőrzik a teljes vezetékelési útvonalat. Az én esetemben a hőmérséklet-ellenőrző rendszer problémáit egy sérült vezetékburkolat súlyosbította, amely lehetővé tette, hogy a nedvesség hatással legyen a csatlakozásra. A teljes javítás új, időjárásálló csatlakozókat is tartalmazott a jövőbeli korrózió megelőzése érdekében. Mivel hasonló tüneteket lát hasonló kilométeróra-állásnál, Id határozottan azt ajánlom, hogy inkább a teljes érzékelő cseréjére menjen, minthogy megpróbáljon bármilyen ideiglenes javítással próbálkozni. Az új érzékelőnek a beszerelés után megfelelő kalibrálásra lesz szüksége, hogy minden rendszerben pontos hőmérséklet-mérést biztosítson. Csak vigyázzon a nem OEM érzékelőkkel, néhány utángyártott opció kompatibilitási problémákat okozhat a jármű hőmérsékletmérőjével és a klímaberendezésekkel. A kis árkülönbség megéri a megfelelő alkatrészért.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szervizelésem után, 151749KM-nél újra megjelent az ellenőrző motort jelző lámpa. A P0073-as hibakód egyenesen a környezeti hőmérséklet érzékelő meghibásodására utal. A helyi tesztelés megerősítette, hogy az autóm hőmérséklet érzékelője több rendszer felé is hibás jeleket küld. A jármű hőmérsékletmérője most vadul pontatlan értékeket mutat, a semmiből -20 és +40 között ugrálva. Ezek a tünetek megegyeznek az S5-ösénél tapasztaltakkal. Azt hiszem, lehet, hogy megyek előre a szenzor cseréje, mivel a javítási költség tűnik ésszerűnek, és több rendszer érintett. A javítóműhelynek kellett rendelnie valamilyen speciális szerszámot a hőmérséklet-érzékelő cseréjéhez? A javítási időre is kíváncsi vagyok, mennyi ideig tartott az egész folyamat?

(Fordította Angol)