100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

gabrielschmidt49

Audi RS4 telefonkapcsolat meghal a rendszer frissítése után

Van problémám a 2015-ös Audi RS4 (144k km), amely már nem csatlakozik a telefonomhoz. A hiba a legutóbbi szerelői látogatásom után jelentkezett, ahol frissítettek néhány rendszert. Most is van egy tárolt hibakód, de a motorjelző lámpa nem világít. Valaki tapasztalt már hasonlót szervizlátogatás után? Sikerült megjavítani anélkül, hogy visszamentetek volna a szervizbe? Az autó egyébként jól megy, de ezek a csatlakozási problémák nagyon frusztrálóak.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

christopher_fuchs6

A múlt hónapban hasonló elektromos hibával szembesültem a 2018-as Audi S5-ömön. A Bluetooth-kapcsolati problémák egy rutinszerű szoftverfrissítés után jelentek meg. A probléma az MMI-rendszerben lévő sérült modulból eredt, amely teljes visszaállítást és újrakódolást igényelt. Kezdetben kipróbáltam az alapvető javításokat: az összes párosított eszköz törlése, a telefon teljes újraindítása és az akkumulátor 15 percre történő lekapcsolása. Egyik sem vált be. A hibakódról kiderült, hogy a kommunikációs vezérlőmodulhoz kapcsolódik, nem a motorhoz, ami megmagyarázza, hogy miért nem jelent meg a motorellenőrző lámpa. Vissza kellett mennem a szervizbe. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség az MMI rendszer törléséhez és újraprogramozásához. Bár nem komoly mechanikai probléma, ezek a modern kapcsolódási problémák megoldásához megfelelő diagnosztikai eszközökre van szükség. A sebességváltó, a motor és az összes mechanikus rendszer nem volt érintett. A szerviznek a következőket kellett elvégeznie: Törölni az összes tárolt eszközadatot, Visszaállítani az MMI-rendszert a gyári beállításokra, Frissíteni a legújabb szoftververzióra, Újrakalibrálni a kommunikációs modult A visszaállítás és az újrakódolás után újraindult a szabályos működés. Ez jellemzően nem barkácsolt javítás, mivel a rendszer megfelelő programozásához speciális berendezésre van szükség.

(Fordította Angol)

gabrielschmidt49 (Szerző)

Köszönöm, hogy részletesen beszámoltál a tapasztalataidról. A megoldás hangzik pont, mivel megfelel annak, amivel találkoztam. Az én hibám is egy elektromos hiba volt, amely az MMI rendszerhez kötődött az RS4-emben. Majdnem azonos lépéseken mentem keresztül a rendszer visszaállításával és átprogramozásával. Megosztanád velünk, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen csatlakozási problémája a javítás óta? A hibás működés nem tért vissza a végén, és a motor fény maradt ki, de Id szeretném tudni, ha kell számítani bármilyen visszatérő problémák. Abból, amit összegyűjtöttem, ezek a rendszerfrissítések néha kiválthatnak kommunikációs modul problémákat, amelyek valóban professzionális diagnosztikai eszközöket igényelnek a megfelelő kezeléshez. A sebességváltó és a motor teljesítménye továbbra is érintetlen, de ez még mindig egy bosszantó probléma, amely figyelmet igényel.

(Fordította Angol)

christopher_fuchs6

Jó hallani, hogy az MMI rendszere ismét megfelelően működik. Amikor az enyémet javíttattam, a szerviz 45 eurót számolt fel a hibás készülékpárosítás diagnosztizálásáért és kijavításáért. Az elektromos hiba teljesen megoldódott, miután törölték a kommunikációs modult, és azóta nem tapasztaltam semmilyen csatlakozási problémát. Az Ön esetéhez hasonlóan a motorom és a sebességváltóm az egész folyamat során érintetlen maradt. A szoftverfrissítés után kezdetben megjelent funkciókorlátozások teljesen megszűntek, miután átkódolták a rendszert. Ezek a bonyolult elektromos rendszerekkel rendelkező modern járművek néha szakember beavatkozását igénylik, még az egyszerűnek tűnő csatlakozási problémák esetén is. Ha a javítóműhely megfelelően elvégezte az MMI-rendszer alaphelyzetbe állítását és újrakódolását, akkor ne számítson arra, hogy a probléma visszatér. A kulcs annak biztosítása, hogy minden rendszerfrissítés után minden szoftverkomponens megfelelően szinkronizálásra kerüljön. Az autóm már hónapok óta tökéletesen működik, figyelmeztető lámpák és csatlakozási zavarok nélkül.

(Fordította Angol)

gabrielschmidt49 (Szerző)

Köszönöm a hozzájárulást. Szerettem volna megosztani, hogyan végződött ez számomra. Végül ma reggel visszavittem az autót a szervizbe. Az elektromos hiba pontosan a leírtak szerint volt, kommunikációs modul probléma a rendszerfrissítésük után. A javítás körülbelül egy órát vett igénybe és 65 euróba került. Teljesen vissza kellett állítaniuk az MMI rendszert, és újra kellett tölteniük a szoftvert. Most már minden csatlakozási funkció tökéletesen működik. A tárolt hibakód eltűnt, és a motorjelző lámpa változatlanul nem világít. A szerelő elmagyarázta, hogy ezek az elektromos hibák a frissítések után is felbukkanhatnak, ha a kommunikációs rendszerek nem szinkronizálódnak megfelelően. Elég bosszantó, hogy egy rutin frissítés okozta ezt, de legalább a motor és a sebességváltó nem volt érintett. Bárki számára, aki hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen érdemes szakemberekkel, megfelelő diagnosztikai berendezésekkel ellenőrizni, ahelyett, hogy barkácsolt javításokkal próbálkozna. Az általuk használt speciális szerszámok gyors munkát végeztek, amit lehetett volna egy frusztráló probléma megoldása a saját kezemmel. Most már minden visszaállt a normális kerékvágásba, és minden rendszer megfelelően kommunikál. Remélhetőleg ez segít bárki másnak, aki hasonló csatlakozási problémákba ütközik egy bolti látogatás után.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: