nele_phoenix3
Audi RS4 Defrosters nem sikerült rutin szerviz után
Tárolt hiba
Fűtött ablakok funkció nélkül
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én defroster javításom a múlt hónapban fejeződött be, és most már minden tökéletesen működik. A hátsó jégtelenítő és az első fűtés újra működik. Az ablakok páramentesítő funkciói is mind megfelelően reagálnak. Emlékszel, hogy mennyibe került az elektromos rendszer javítása? Az én javítási számlám magasnak tűnt, 780 euró az összes vizsgálatért és alkatrészért. Arra is kíváncsi vagyok, hogy volt-e más fűtési problémája is, mióta rendbe hozták?
(Fordította Angol)
Akkoriban megjavíttattam az automatikus leolvasztó rendszeremet, és azóta nincs fűtési problémám. A termikus ablakrendszer hibátlanul működik, miután kijavították az akkumulátor problémáját. A vártnál sokkal egyszerűbb volt a javítás, csak egy új akkumulátorra volt szükség, mivel a régi erősen lemerült és meghibásodott. A teljes számla 290 euró volt, beleértve a diagnosztikai vizsgálatot és a csereakkumulátort is. Sokkal kevesebb, mint a javítási költség, de az árak változhatnak attól függően, hogy pontosan mit kellett javítani. A kulcs az volt, hogy az akkumulátorproblémát még azelőtt elkapjuk, mielőtt más elektromos alkatrészeket károsíthatott volna. Nagyon örülök, hogy a hátsó jégtelenítő és az első fűtés most már megfelelően működik. Az autó megfelelő jégtelenítő működése elengedhetetlen, különösen hideg időben. Ha mindkét rendszer egyszerre nem működik, az eléggé aggasztó lehet, de gyakran a kiváltó ok egyszerűbb, mint amilyennek látszik.
(Fordította Angol)
Múlt héten visszamentem az eredeti boltba, és örülök, hogy visszamentem. Kiderült, hogy az ablakfűtés problémáit egy sérült kábelköteg okozta, amely a rutin szervizelés során becsípődött. A szerelő azonnal beismerte a hibát. A bolt mind az első, mind a hátsó jégtelenítő rendszert garanciálisan javította, mivel az ő hibájuk volt. Kicserélték a sérült vezetékeket, lefuttattak egy teljes rendszerdiagnosztikát, és többször ellenőrizték az autó jégtelenítő funkcióit, hogy minden megfelelően működjön. Nagyon profi módon kijavították a hibájukat. A teljes javítási idő körülbelül 4 óra volt. Körülbelül 780 euróba került volna, ha nekem kellett volna fizetnem, de ők teljes mértékben fedezték. Most már minden ablak páramentesítő funkció tökéletesen működik, elöl és hátul egyaránt. A javítás óta nincs hibakód. Nagyra értékelem a tanácsot, hogy először menjek vissza hozzájuk. Megmentett attól, hogy máshol költsek pénzt, amikor hajlandóak voltak helyrehozni a hibát. A fűtési rendszer újra normális, és most már jobban bízom ebben a boltban, miután láttam, hogyan kezelték a hibájukat.
(Fordította Angol)
Hasonló volt a helyzet a 2004-es Audi S4-emmel. A hátsó jégtelenítő és az első fűtőrendszer egyszerre hibásodott meg egy olyan karbantartás után, amelynek rutinszerű karbantartásnak kellett volna lennie. A kiváltó ok valójában az akkumulátor meghibásodása volt, feszültségszabályozó problémával kombinálva. Amikor az akkumulátor feszültsége túl alacsonyra csökken, az autó biztonsági rendszere az elektromos rendszer védelme érdekében kikapcsolja a nagy fogyasztású alkatrészeket, például a jégtelenítőt. Ez a hőszigetelő ablakrendszerekkel kapcsolatos hibakódokat vált ki. Az én esetemben a szerelő véletlenül bekötve hagyott néhány berendezést a szervizelés során, ami lemerítette az akkumulátort. Ez elektromos problémák sorozatát okozta, amelyek mind a hátsó ablakok jégtelenítőjét, mind az első fűtőelemeket érintették. A javításhoz szükséges: 1. Az akkumulátor terhelésének vizsgálata és cseréje 2. Feszültségszabályozó ellenőrzése 3. Az elektromos rendszer újraindítása 4. Az összes jégtelenítő rácsvezeték vizsgálata 5. Teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat Ez egy komoly elektromos rendszerprobléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, hogy megelőzze más alkatrészek károsodását. Az Ön tünetei pontosan megfelelnek ennek a forgatókönyvnek. Javasolnám az akkumulátor és a töltőrendszer vizsgálatát, mielőtt feltételezné, hogy maga a fűtési rendszer hibás. Az eredeti szerelőnek ezt a garanciális diagnózist kellene elvégeznie, ha a problémák közvetlenül a szervizelés után kezdődtek. Érdemes először az ő értékelésüket kérni, mielőtt egy második véleményt kérne.
(Fordította Angol)