100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

gabrielwolf1

Audi RS3 akkumulátor problémák: Aux vs.

Furcsa elektromos problémák merülnek fel a 2013-as RS3-asommal. A fő tünetek az akkumulátorral kapcsolatosak, gyenge indítás, általános elektromos meghibásodások és hibaüzenetek a műszerfalon. A diagnosztikai vizsgálat tárolt hibákat mutat. Azt gyanítom, hogy a segédakkumulátor meghibásodhat, ami feszültségesést okoz a rendszerben. Valaki tapasztalt már hasonló problémákat és sikeresen orvosolta azokat? Különösen érdekelnek a műhelytapasztalatok és az akkumulátor cseréjével vagy a kapcsolódó javításokkal kapcsolatos javítási költségek. Bármilyen meglátás a teszteléssel kapcsolatban, hogy megerősítsük, hogy a segédakkumulátor az, mielőtt elvisszük a műhelybe, szintén hasznos lenne.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

selinameier1

Mivel van némi tapasztalatom az elektromos rendszerekkel kapcsolatban, a 2015-ös RS7-emen szinte azonos akkumulátorhiba tüneteivel találkoztam. Az energiagazdálkodási rendszer hasonló problémákat, lassú indításokat és szokatlan elektromos meghibásodásokat mutatott. Kiterjedt tesztelés után kiderült, hogy valóban a segédakkumulátor volt a bűnös, amely ezeket az autóelektronikai problémákat okozta. Az akkumulátor meghibásodása az egész elektromos rendszert érintette, ami ezekhez a frusztráló hibaüzenetekhez vezetett. Elvittem egy műhelybe, ahol elvégezték az energiagazdálkodási rendszer teljes diagnosztikai ellenőrzését. Megerősítették, hogy a segédakkumulátor jelentősen leépült, ami befolyásolta a motorindítás megbízhatóságát. A csere a munkadíjjal és a programozással együtt 290 euróba került. A konkrét eset diagnosztizálásának elősegítése érdekében meg tudná osztani: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön RS3-asában is ugyanazok a segédakkumulátor-problémák jelentkeznek-e, mint amelyekkel én találkoztam, és időt takaríthat meg a műhelyben.

(Fordította Angol)

gabrielwolf1 (Szerző)

Az utolsó szervizelés 12474 KM-nél volt, és az akkumulátor hibája egyre rosszabb. Az áramkimerülés különösen akkor jelentkezik, ha az autót 2-3 napig parkolva hagyom. Reggelente különösen gyenge a motorindítás. A diagnosztikai vizsgálat hibakódjai a P0562 és P0563, ami rendszerfeszültségi problémákat jelez. Az autó elektronikája körülbelül 2 hónappal ezelőtt kezdett el viselkedni. Ami a mintákat illeti, a feszültségcsökkenés hidegebb körülmények között erőteljesebbnek tűnik. A segédüzemi rendszer figyelmeztetése időszakosan jelenik meg, általában rövid utazások után. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. A tünetek tökéletesen megfelelnek az enyémeknek, így valószínűleg folytatni fogom az akkumulátor ellenőrzését egy műhelyben.

(Fordította Angol)

selinameier1

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. Miután láttam a hibakódokat és a tüneteket, most még inkább meg vagyok győződve arról, hogy az RS3-nak pontosan ugyanaz a segédakkumulátor-hibája van, mint az RS7-esemnek. A P0562/P0563 kódok megegyeznek az enyémmel, és az energiagazdálkodási problémák mintája tökéletesen megegyezik. A reggeli indítási problémák és a hideg időben megnövekedett feszültségcsökkenés a segédakkumulátor meghibásodásának tankönyvi jelei. Az a tény, hogy 2-3 napos parkolási időszakok után több problémát észlelsz, szintén egybevág az én tapasztalataimmal, a segédáramellátó rendszer küzd a megfelelő feszültség fenntartásával hosszabb üresjárati időszakok alatt. Visszatekintve a javításomra, hasonló folyamatot vettem észre: Első 2 hónap: időszakos figyelmeztetések, 2-3. hónap: növekvő indítási problémák, 4. hónap: gyakori autóelektronikai meghibásodások Tekintettel a jelenlegi tüneteire és az én tapasztalataimra, javaslom, hogy hamarosan ellenőriztesse, mielőtt a tápellátó rendszer tovább romlik. A 290 euró, amit a javításra költöttem, megérte elkerülni a többi elektromos alkatrész esetleges károsodását. Az akkumulátorcserémet követően minden elektromos probléma teljesen megoldódott, és a rendszerben helyreállt a normál feszültségszint.

(Fordította Angol)

gabrielwolf1 (Szerző)

A helyzeted pontosan úgy hangzik, mint az enyém. A reggeli hidegindítások és a parkolás utáni feszültségproblémák tökéletesen megfelelnek az én tapasztalataimnak, különösen, ha ugyanazok a P0562 és P0563 hibakódok jelennek meg. A héten beütemezek egy műhelylátogatást egy teljes akkumulátor-ellenőrzésre és valószínűleg cserére. Az Ön által említett 290 eurós költség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve az általam tapasztalt széles körű elektromos problémákat. Jobb, ha most foglalkozom a segédakkumulátor problémájával, mielőtt az energiagazdálkodási rendszer rosszabb lesz, vagy más alkatrészekre is hatással lesz. Alig várom, hogy ez megoldódjon, és megszabaduljak a bosszantó feszültségcsökkenési figyelmeztetésektől és az indítási problémáktól. A tünetek határozottan gyakoribbá váltak az elmúlt 2 hónapban, különösen rövid utazások után, vagy ha az autót néhány napra leparkolva hagyjuk. Köszönöm, hogy megerősítette a gyanúmat, hogy a segédakkumulátor a kiváltó ok. Az Ön javítási tapasztalatai nagyon sokat segítettek abban, hogy megértsem, mivel állok szemben.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: