Audi RS3 akkumulátor és elektromos rendszer meghibásodása sztrájk

Hasonló volt a helyzet a 2010-es Audi RS4-emmel. A tünetek feszültségeséssel kezdődtek, és végül több elektromos meghibásodáshoz vezettek. A kiváltó ok nem csak az akkumulátor meghibásodása volt, hanem egy meghibásodott energiagazdálkodási rendszer. Ezekben az Audi modellekben a segédáramellátó rendszer több vezérlőmodullal van összekapcsolva. Amikor az akkumulátor kezd meghibásodni, az elektromos problémák kaszkádját hozza létre, amelyek a sebességmérőt, az indítómotort és a különböző vezérlőegységeket érintik. Az én esetemben ez szükséges: Az akkumulátor teljes cseréje, a tápellátás-szabályozó modul ellenőrzése, a generátor kimenetének vizsgálata, az összes vezérlőmodul alaphelyzetbe állítása A javítás viszonylag összetett, de alapvető fontosságú volt. E tünetek figyelmen kívül hagyása más elektromos alkatrészek károsodását kockáztatja. A generátor túlterheléssel kompenzálhatja a gyenge akkumulátort, ami idő előtti meghibásodásához vezethet. A legfontosabb figyelmeztető jelek megegyeztek a tiéddel: Következetlen indítás, Több hibaüzenet, Az elektromos rendszer szabálytalan viselkedése, Műszeregység meghibásodása Ez komoly, azonnali figyelmet igénylő problémának minősül, mivel a jármű alapvető rendszereit érinti. Az akkumulátor és az energiagazdálkodási rendszer központi szerepet játszik a modern járművek működésében, és a motorvezérléstől a biztonsági rendszerekig mindent vezérel.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Pontosan úgy hangzik, mint amivel most én is foglalkozom. Mielőtt időpontot foglalnék, meg tudná osztani, hogy mennyibe került a teljes akkumulátorcsere és a rendszerjavítás? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen visszatérő elektromos probléma, mióta a javítás megtörtént. Az én feszültségesés problémák úgy tűnik, hogy egyre rosszabb a nap, és azt akarom, hogy a költségvetés megfelelően, ami úgy tűnik, mint egy jelentős javítási munkát az én RS3.

(Fordította Angol)

Miután a múlt hónapban elvittem az RS4-emet egy hitelesített szerelőhöz, jelenthetem, hogy a kiegészítő akkumulátor meghibásodása teljesen megoldódott. A teljes javítási költség 290 euró volt, amely az akkumulátor töltőrendszer javításának alkatrészeit és munkadíját is fedezte. Az autó elektronikája most már hibátlanul működik, nincs több feszültségesés vagy hibaüzenet a műszerfalon. A lassú elindulások és az elektromos hibák, amelyek korábban aggasztottak, teljesen megszűntek. A szerelő elmagyarázta, hogy az akkumulátor meghibásodásának korai kezelése megelőzte más alkatrészek, például a generátor károsodását. A költségvetésedhez, a 290 eurós javításomban benne volt: Az akkumulátor rendszer diagnosztikája, Új kiegészítő akkumulátor beszerelése, A teljesítményszabályozó rendszer visszaállítása, A teljes elektromos rendszer ellenőrzése A javítás óta nem tapasztaltam semmilyen visszatérő elektromos problémát. A befektetés megérte, hogy megelőzzem a drágább javításokat a későbbiekben. A tünetek súlyosbodása miatt bölcs dolog lenne mielőbb ellenőrizni, hogy elkerülje a többi elektromos alkatrész esetleges károsodását.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. A múlt héten végre megjavítottam az RS3-amat, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. A szerelő, akit találtam, elektromos rendszerekre specializálódott, és azonnal kiszúrta a problémát a teljesítményvezérlő egységgel. A teljes javítás 340 euróba került, amely magában foglalta: A feszültségesés problémái mostanra teljesen megszűntek. Nincs több hibaüzenet a sebességmérőn, és az autó minden alkalommal tökéletesen indul. Nagyon örülök, hogy ezt még azelőtt kezeltem, mielőtt más alkatrészekben kárt okozott volna. A szerelő elmagyarázta, hogy a segédakkumulátor meghibásodása extra terhelést jelentett az egész elektromos rendszernek. Aki hasonló problémákkal szembesül, ne várjon, mint én. A tünetek csak rosszabbodnak, és más alkatrészek károsodását kockáztatják. A nyugalom, hogy minden újra megfelelően működik, megéri a javítás költségeit.

(Fordította Angol)