Audi Q8 féklámpa kapcsoló problémák és hibajelzések

Mivel van némi tapasztalatom az elektromos kérdésekkel kapcsolatban, hasonló helyzetbe kerültem a 2018-as Audi Q7-emmel. A járműbiztonsági rendszer azonos hibaüzeneteket mutatott a féklámpákkal kapcsolatban, annak ellenére, hogy azok megfelelően működtek. A kezdeti pánik után az esetleges kapcsolócsere költségei miatt, kiderült, hogy valami egészen egyszerű dologról van szó. A féklámpa kapcsolója megfelelően működött, de a hibaüzenetek a nem megfelelő elektromos érintkezés miatt jelentek meg. A fékpedál mechanizmusa körül, ahol a kapcsoló található, némi szennyeződés gyűlt össze. A megoldáshoz nem volt szükség műhelylátogatásra. Egyszerűen megtisztítottam a fékpedál-mechanizmus és a kapcsoló környékét elektromos érintkezőtisztítóval, ügyelve arra, hogy minden törmeléket eltávolítsak. A tisztítás után többször megnyomtam a fékpedált, hogy biztosítsam a jó érintkezést. Ezután kb. 15 percre leválasztottam az akkumulátort, hogy a hibaüzenetek visszaálljanak. Teljes költség: 0 euró. Mielőtt azonban ezt kipróbálnám, hasznos lenne tudni: Ellenőrizte, hogy nincs-e látható szennyeződés a fékpedál körül? Hirtelen vagy fokozatosan jelentek meg ezek az üzenetek? Volt-e mostanában bármilyen fékkel kapcsolatos munkája? A fékpedál a megszokottól eltérő érzést kelt? Ez segíthet annak megállapításában, hogy ugyanazt a viszonylag egyszerű problémát tapasztalja-e, vagy esetleg más, szakmai figyelmet igénylő probléma áll a háttérben.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. A legutóbbi szerviz 34871 KM-nél volt, és az ellenőrzés során valóban megemlítették az esetleges elektromos problémákat, de semmi konkrétumot a fékrendszerrel kapcsolatban. A féklámpa figyelmeztetés hirtelen jelent meg, miután átmentem egy heves esőzésen. A fékpedált normálisnak érzem, a nyomás vagy a reakcióképesség nem változik. A közelmúltban nem végeztek fékmunkát. Megnéztem a fékpedál környékét, és némi nedvességet vettem észre, ami összefüggésben lehet az autóipari kapcsoló problémáival. Miután elolvastam az Ön megoldását, először a féklámpa kapcsoló területének tisztításával fogok próbálkozni, mielőtt drágább javítást fontolgatnék. Az elektromos érintkezőtisztító okos első lépésnek tűnik az ilyen hibaüzenetek kezelésére, mielőtt meglátogatnám a műhelyt.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a további részleteket. A heves esőzés utáni nedvességről szóló leírása erősen alátámasztja a kezdeti gyanúmat az érintkezési problémákkal kapcsolatban. Ez pontosan megegyezik azzal, amit a Q7-emmel tapasztaltam, a víz behatolása pontosan ezeket a tüneteket okozhatja a féklámpa kapcsoló területén. A tisztításhoz jó minőségű elektromos érintkezőtisztítót ajánlok, amely nem hagy maradványokat. A fékrendszeri problémám kezelése után némi dielektromos zsírt is felkentem a kapcsolóház köré, hogy megelőzzem a jövőbeni nedvességgel kapcsolatos problémákat. A járműbiztonsági figyelmeztetések e kezelés után teljesen eltűntek. Mivel a féklámpái továbbra is működnek, és a pedál érzése normális, ez arra utal, hogy a központi fékrendszer megfelelően működik. Az infotainment rendszerben megjelenő hibaüzeneteket valószínűleg a rossz elektromos vezetőképesség váltja ki, nem pedig valódi féklámpa meghibásodás. Gyors tipp a tapasztalataimból: tisztítás után próbálja meg néhányszor ciklikusan bekapcsolni a gyújtást, miközben nyomja a fékpedált. Ez segített a Q7-esem számítógépes rendszerének felismerni a helyreállított kapcsolatot. Ha a hiba a tisztítás és az akkumulátor visszaállítása után is fennáll, akkor érdemes lehet szakszerűen bevizsgáltatni a kapcsolót.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes javaslatokat. Megszerzem mind az elektromos érintkezőtisztítót, mind a dielektromos zsírt, hogy megoldjam ezt a problémát. A kapcsolat a heves esőzés és a hibaüzenetek hirtelen megjelenése között most már teljesen érthető. Azt tervezem, hogy leválasztom az akkumulátort, alaposan megtisztítom a féklámpa kapcsoló területét, a javasolt dielektromos zsírt alkalmazom, majd újraindítom a rendszert. A tippje a gyújtás ciklikus bekapcsolásáról a fékpedál lenyomása közben különösen hasznos, ezt a tisztítás után mindenképpen ki fogom próbálni. Ha ezek a lépések nem oldják meg az elektromos problémát, és a féklámpa figyelmeztetések továbbra is fennállnak, akkor egy szakemberrel ellenőriztetem az autóipari kapcsolót. De tekintve, hogy mennyire hasonló a helyzetünk, különösen a nedvességnek való kitettséggel, remélem, hogy ez a barkácsmegoldás megoldja a problémát. Frissíteni fogom, amint befejeztem a tisztítási folyamatot. Az a tény, hogy a tényleges fékrendszer és a féklámpák normálisan működnek, bizalmat ad nekem, hogy ez csak egy elektromos érintkezési probléma, nem pedig egy komoly féklámpa kapcsoló hibája.

(Fordította Angol)