Audi Q8 akkumulátor lemerülése több rendszerhibát okozva

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2019-es Audi Q7-emmel. Némi tapasztalattal dolgozom autókon, hasonló tüneteket vettem észre, lassú indítás, több elektromos hiba és állandó akkumulátor lemerülési probléma. Miután egy hétig figyeltem az akkumulátor töltési helyzetét, elvittem a szokásos műhelyembe. A diagnosztika egy hibás akkumulátor-érzékelőt mutatott ki, amely hibásan jelentette az akkumulátor állapotát a járműirányítási rendszernek. Ez helytelen töltési ciklusokat okozott, és végül az akkumulátor lemerült állapotához vezetett. A javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. A teljes költség 315 euró volt, beleértve a munkadíjat és az alkatrészeket. A javítás óta minden elektromos rendszer tökéletesen működik, és az autó minden reggel megbízhatóan indul. A Q8-as helyzetének jobb segítése érdekében meg tudná osztani velünk: Milyen régi a jelenlegi akkumulátor? Észlelt-e valamilyen konkrét mintát, amikor ezek a problémák jelentkeznek? Van-e utólag beszerelt elektronika? Az akkumulátor figyelmeztető lámpa menet közben is világít? Az Ön által leírt tünetek nagyon hasonlítanak az én tapasztalataimhoz, de ezeknek a részleteknek a megismerése segítene meghatározni, hogy ugyanazzal a kiváltó okkal áll-e szemben, vagy esetleg más tényezők is szerepet játszanak.

(Fordította Angol)

Az enyémet a múlt héten 28440 KM-nél szervizelték, és meg tudom erősíteni a diagnózist. Az elektromos rendszer problémái, amelyeket tapasztaltam, azonosak voltak, több hibaüzenet és lassú indulás minden reggel. Az akkumulátor meghibásodását egy hibás feszültségszabályozó okozta, amely akkor is lemerítette az akkumulátort, amikor az autó ki volt kapcsolva. A javítás során a feszültségszabályozót és az akkumulátort is ki kellett cserélni, mivel az állandó akkumulátor lemerülés miatt a cellák károsodtak. A teljes javítási költség 890 euró volt. A javítás után a tünetek teljesen megszűntek. Javasolnám a parazitaszívás ellenőrzését, amikor az autó ki van kapcsolva. A technikusok megállapították, hogy az akkumulátorom a hibás szabályzó miatt egyik napról a másikra kritikus szintre csökkent. Egy professzionális diagnosztikai vizsgálat pontosan megállapíthatja, hogy az akkumulátor alacsony töltöttségi szintjét egy hasonló alkatrész hibája okozta-e.

(Fordította Angol)

Köszönöm az akkumulátor lemerülési frissítést. Az Ön tapasztalata pontosan megegyezik az enyémmel, úgy tűnik, hogy a feszültségszabályozó egy ismert gyenge pont az Audi elektromos rendszereinkben. Miután a kezdeti akkumulátor-érzékelő cseréje, én valóban volt a feszültségszabályozó meghibásodik körülbelül 6 hónappal később ugyanazok a tünetek visszatérnek. Az akkumulátor pólusok is mutatott korrózió a második javítás során, ami hozzáadódik a start problémák. A szerelő megtisztította és megvédte a csatlakozókat, miközben kicserélte a szabályozót. Az utólagos javítás összköltsége körülbelül 420 euró volt. Mindenki más olvasónak, akinek hasonló elektromos rendszerproblémái vannak a Q7/Q8-as autójában: a megfelelő diagnózis felállítása kulcsfontosságú, mivel több alkatrész is okozhatja ezeket a tüneteket. A parazita vételezés tesztje mindenképpen a megfelelő első lépés annak megállapítására, hogy az akkumulátor lemerülése a jármű kikapcsolt állapotában következik-e be. A tartós javítás mindkét esetben a meghibásodott alkatrészek cseréjét igényelte, nem csak az akkumulátorét. Érdemes megemlíteni, hogy az akkumulátorproblémák ezeknél a modelleknél gyakran inkább a töltőrendszerre, mint magára az akkumulátorra vezethetők vissza. Kíváncsi lennék, hogy a javítás hogyan bírja a következő néhány hónapban, különösen hidegindításkor.

(Fordította Angol)

Az autó akkumulátorának ismételt lemerülése hihetetlenül frusztráló, és nagyra értékelem, hogy mindenki megosztja tapasztalatait. A Q8-asom tökéletesen működik a három hónappal ezelőtti feszültségszabályozó és akkumulátorcsere óta. Még a legutóbbi hideg időjárás alatt is azonnal elindul, elektromos rendszer figyelmeztetés nélkül. Mások számára, akiknek ezekben a modellekben lemerült akkumulátorral kapcsolatos problémákkal kell szembenézniük, az én esetem is bizonyítja, hogy a megfelelő diagnosztikai vizsgálat elengedhetetlen. A lemerült akkumulátor egyszerű cseréje a kiváltó ok megtalálása nélkül nem oldja meg a problémát. A parazitaszívás-teszt azonosította a hibás feszültségszabályozómat, amely minden éjjel csendben lemerítette az autó akkumulátorát. A 890 eurós javítási költség jelentős volt, de megérte, mert így véglegesen megoldódtak az akkumulátor töltési problémái és megszűntek a műszerfal hibaüzenetei. Ha az Ön Q7-ese vagy Q8-asa hasonló tüneteket mutat, ragaszkodjon a feszültségszabályozó és az akkumulátor-érzékelő ellenőrzéséhez, mielőtt egyszerűen kicserélné az akkumulátort. 3000 km problémamentes vezetés után megerősíthetem, hogy a javítás teljesen megoldotta az elektromos rendszer problémáit. Nincs többé lassú indítás, halvány fények vagy hibakódok. Néha, ha előre többet fizetünk egy teljes javításért, az többszörös ideiglenes megoldásokhoz képest pénzt takarítunk meg.

(Fordította Angol)