100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

friedhelmkrueger85

Audi Q7 Auxiliary Battery Issues Cause Power Glitches (Teljesítményhibák)

A 2010-es Audi Q7 gázmotoros 2010-es Audi Q7 elektromos problémákat mutat, amelyek egy lehetséges kiegészítő akkumulátor meghibásodására utalnak. A fő tünetek közé tartoznak a műszeregységben megjelenő hibaüzenetek, tárolt hibakódok, gyenge motorindítás és különböző elektromos zavarok. A főakkumulátor rendben lévőnek tűnik, de gyanítom, hogy a kiegészítő áramellátó rendszer hibás lehet. Volt már valakinek hasonló problémája, és meg tudta javítani? Különösen érdekelnek a javítási tapasztalatok és a szakmai diagnosztikai lépések, amelyek segítettek a kiváltó okok azonosításában. A segédakkumulátor cseréje megoldotta a problémát, vagy többről volt szó? Várom a tapasztalatokat ezzel a konkrét elektromos problémával kapcsolatban.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

stefan_guenther3

Volt egy hasonló feszültségesés probléma az én Audi Q5 2012 benzines modell. Mivel van némi tapasztalatom az autóelektronikával kapcsolatban, kezdetben azt hittem, hogy csak a fő akkumulátorral van baj, de a tünetek tökéletesen megegyeztek a tiéddel, különösen a gyenge motorindítás és az elektromos zavarok. A műhelyem lefuttatott egy teljes diagnosztikai ellenőrzést, és megállapította, hogy a segédakkumulátor valóban meghibásodott. A feszültségvizsgálatok jelentős áramveszteséget mutattak ki a másodlagos elektromos rendszerben. Elmagyarázták, hogy a segédakkumulátor különböző elektronikus vezérlőegységeket támogat, és amikor meghibásodik, több hibaüzenetet is kiválthat. A javítás magában foglalta: Teljes elektromos rendszerdiagnózis, A segédakkumulátor cseréje, A rendszer alaphelyzetbe állítása és újrakalibrálása, Az összes érintett alkatrész tesztelése Az összköltség 290 euró volt, és teljesen megoldotta a problémákat. Azóta nincs több hibaüzenet vagy indítási probléma. Ha konkrétabb tanácsot szeretne adni az Ön esetére vonatkozóan, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön helyzete pontosan megegyezik-e az én tapasztalataimmal, vagy esetleg további tényezőket kell figyelembe venni.

(Fordította Angol)

friedhelmkrueger85 (Szerző)

A 70938 KM-es szervizelésemet a múlt hónapban végeztem el, és az elektromos problémák pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. A segédakkumulátor csere a legtöbb problémát megoldotta, de a műhely felfedezte, hogy a teljesítménykezelő modul is figyelmet igényel. A teljes javítás 450 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás után az alacsony feszültségre vonatkozó figyelmeztetések teljesen eltűntek, és a motorindítás most már erős és egyenletes. A pontos diagnózis érdekében mindenképpen ellenőrizzék mindkét akkumulátort és a teljes energiagazdálkodási rendszert.

(Fordította Angol)

stefan_guenther3

Köszönöm a frissítést a Q7 javításról. Az Ön tapasztalata megegyezik az enyémmel, ezek a kiegészítő akkumulátor meghibásodások gyakran további elektromos rendszerproblémákat tárnak fel. Az én energiagazdálkodási modulom is újrakalibrálásra szorult az akkumulátorcsere után. A teljes rendszerdiagnózis az én esetemben is kulcsfontosságú volt. Bár a kiegészítő akkumulátor volt az elsődleges bűnös, amely feszültségesést okozott, a teljes energiagazdálkodási rendszer ellenőrzése megelőzte a jövőbeli elektromos problémákat. A javításom után azt vettem észre, hogy az autó elektronikája sokkal stabilabbá vált, nem voltak többé szokatlan hibaüzenetek vagy műszeregység-hibák. Az Ön által említett erős, egyenletes motorindítás egyértelmű jele a megfelelően működő elektromos rendszernek. Másoknak, akik olvassák ezt a témát: ha hasonló tüneteket tapasztalnak, érdemes egyszerre ellenőrizni az akkumulátorokat és az energiagazdálkodási rendszert. A segédakkumulátor meghibásodása néha elfedhet más, háttérben meghúzódó elektromos problémákat, amelyekkel foglalkozni kell. A mi modellévünkben 70 ezer km-nél az ilyen típusú akkumulátor meghibásodás meglehetősen gyakori. A rendszeres feszültségvizsgálat a rutinszerű karbantartás során segíthet felismerni ezeket a problémákat, mielőtt nagyobb problémákat okoznának.

(Fordította Angol)

friedhelmkrueger85 (Szerző)

A Q7-esem most 75000 KM-nél tart, és a javítás után minden tökéletesen működik. A segédakkumulátor cseréje a teljesítményszabályozó modul szervizelésével együtt mindenképpen megérte a 450 eurós beruházást. Az autó elektronikája hibátlanul működik, nincs több hibaüzenet, a motor minden alkalommal erősen indul, és nulla alacsony feszültségre figyelmeztető jelzés. Ha bárki más is hasonló problémákkal szembesül az elektromos hibákkal és a gyenge indulással, mindenképpen vizsgáltassa meg mind a fő-, mind a segédakkumulátorokat. Az energiagazdálkodási rendszer ellenőrzése is kulcsfontosságú, mivel ezek az alkatrészek együtt dolgoznak. Azzal, hogy első alkalommal mindent megfelelően diagnosztizáltak és javítottak, megmenekültem a lehetséges jövőbeli problémáktól. Ami az akkumulátor meghibásodásának frusztráló tüneteivel kezdődött, az a megfelelő diagnózis után egyszerű javításnak bizonyult. Az alapos elektromos rendszerellenőrzés határozottan kifizetődött, már 3 hónapja egyetlen probléma nélkül.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: