Audi Q5 üzemanyag-érzékelő problémák okozó Random Stalling

Valami nagyon hasonlót tapasztaltam a 2011-es Audi Q7-esemmel. Kezdetben azt hittem, hogy komoly üzemanyagrendszeri probléma, de kiderült, hogy sokkal egyszerűbb. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével, kiszámíthatatlan üzemanyagszint-mérő és leállások. Miután ellenőriztem az üzemanyagszint-érzékelőt, és több hibakódot is kaptam, a szerelőm rájött, hogy valójában csak egy kiégett biztosíték okozta az érzékelő hibáját. A teljes javítás 52 euró volt, főleg a diagnosztikai idő munkadíja. A javítás egyszerű volt, a hibás biztosíték kicserélése megoldotta mind a mérőműszer problémáját, mind a leállást. Az autó elektronikája hibás értékeket kapott az üzemanyagrendszerből, ami a motorvezérlés hibás működését okozta. Mielőtt elmegy egy műhelybe, meg tudná osztani velünk: Milyen hibakódot mutat? A leállások csak akkor fordulnak elő, ha a tank egy bizonyos szintnél van? Észrevett más elektromos problémát? Ez segíthet annak megállapításában, hogy ugyanarról az egyszerű biztosítékproblémáról van-e szó, vagy valami összetettebb problémáról az üzemanyagrendszerben. A pontos diagnózishoz a konkrét hibakód megléte valóban segítene leszűkíteni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a Q7-emmel.

(Fordította Angol)

Köszönöm a biztosítékkal kapcsolatos információkat. A hibakód, amit kapok, a P0461. Az üzemanyagszint-ellenőrzés és a leállások az üzemanyag-szinttől függetlenül történnek. Az utolsó szervizelés 105000 KM-nél történt, és jelenleg 106231 KM-nél tart. Az autó elektronikája egyébként normálisnak tűnik, nincs más figyelmeztető lámpa vagy elektromos probléma. A leállások többnyire a motor bemelegedése után jelentkeznek. Ellenőriztem a biztosítéktáblát, de minden biztosíték épnek tűnik. Kezdem azt hinni, hogy ez egy összetettebb üzemanyagrendszeri probléma lehet, esetleg a teljes üzemanyag-érzékelő egységet ki kell cserélni. Érdekes, hogy a javítás ilyen egyszerű volt. Talán mégis meg kellene kérnem egy szakembert, hogy ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat, mielőtt a legrosszabbat feltételezném a hibás érzékelővel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az Ön Q5-jén található P0461 kód elég egyértelműen üzemanyagszint-érzékelő hibára utal, ami eltér az én egyszerűbb biztosítékproblémámtól. Miután láttam az Ön kilométeróráját és a tüneteket, még inkább emlékeztet arra, amivel végül a Q7-emmel szembesültem. Kezdetben én is ellenőriztem a biztosítékokat és a csatlakozókat, de a szerelőm megállapította, hogy maga az üzemanyagszint-érzékelő meghibásodott az üzemanyagtartály-egységen belül. A bemelegedés utáni következetes akadozás, valamint az üzemanyagszintmérővel kapcsolatos problémák klasszikus jelei a romló érzékelőnek ezeknél a modelleknél. Az én esetemben a teljes üzemanyagszint-érzékelő egység cseréje mindkét problémát véglegesen megoldotta. A javítás körülbelül 450 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Bár drágább volt, mint a kezdeti biztosíték-elméletem, megérte rendbe hozni, mivel egy hibás érzékelő idővel komoly üzemanyagrendszer-kezelési problémákat okozhat. Mivel az Ön hibakódja és tünetei nagyon hasonlítanak az én későbbi tapasztalataimra, javaslom, hogy ellenőriztesse az érzékelőegységet. Az a tény, hogy a leállások az üzemanyag-szinttől függetlenül jelentkeznek, erősen arra utal, hogy maga az érzékelő a bűnös, nem pedig csak egy csatlakozási probléma.

(Fordította Angol)

A P0461 kód és a leállási tünetek egyértelműen az üzemanyagszint-érzékelőre utalnak. A megérzésem azt súgta, hogy többről van szó, mint laza csatlakozásokról, és a részletes magyarázatod egyezik azzal, amit az üzemanyagtartály-egység cseréjére gyanakodtam. Mivel a leállások következetesen a bemelegedés után következnek be, és az autó műszerfala a tényleges üzemanyagszinttől függetlenül kiszámíthatatlan üzemanyagszintet mutat, egyetértek azzal, hogy valószínűleg az egész érzékelőegység hibás. Az a tény, hogy az összes biztosíték sértetlen, és az autó egyéb elektronikája nem működik, tovább erősíti ezt a diagnózist. Jó tudni a 450 eurós javítási költségről, ez segít reális elvárásokat felállítani. Bár drágább, mint reméltem, megéri megfelelően rögzíteni, hogy elkerüljük a lehetséges hosszú távú üzemanyagrendszer-károsodást. Időpontot fogok kérni az üzemanyagszint-érzékelő egység ellenőrzésére és valószínűsíthetően cseréjére. Igazán nagyra értékelem az alapos összehasonlítást a hasonló tapasztalatokkal. Ez bizalmat ad nekem a diagnózissal kapcsolatban, és segít igazolni a javítási beruházást. Frissíteni fogom, amint megkapom a javított, ha valaki más is fut hasonló autó érzékelő problémák.

(Fordította Angol)