Audi Q3 Ülésmasszázs vezérlés halott, kapcsoló meghibásodása

Ugyanez volt a probléma a 2017-es Audi Q5-ösömnél is. Az autóülés masszázsfunkciója teljesen meghibásodott, hasonló hibakódokat mutatva. Az ülésmotor csatlakozások voltak a kiváltó ok, konkrétan a masszázsfotel alatti kábelkötegben alakult ki hiba. A javítás során hozzá kellett férni az ülés aljához, hogy ellenőrizzük az összes csatlakozást. A főcsatlakozóban, ahol az ülésvezérlő modulhoz csatlakozik, egy törött vezetéket azonosítottak. Az ülésmechanizmusok állandó mozgása idővel a vezeték elhasználódását okozta. Ez elég súlyosnak bizonyult, mivel a hozzáféréshez az egész ülés eltávolítására volt szükség. A javítás magában foglalta a teljes kábelköteg cseréjét és az összes masszázsbeállítási funkció tesztelését. Maga az üléskapcsoló rendben volt, a probléma pusztán a vezetékekkel volt. A teljes javítási folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Bár munkaigényes volt, a kábelkötegen kívül nem volt szükség nagyobb alkatrészek cseréjére. A tesztelés megerősítette, hogy a javítás után minden masszázsfunkció megfelelően működött. Érdemes ellenőrizni, hogy a garancia még mindig kiterjed-e az ilyen típusú hibákra. Fontos, hogy mielőbb ellenőriztesse, mivel a hibás kábelezés idővel más ülésfunkciókat is befolyásolhat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Pontosan ugyanez a masszázsülés probléma volt a Q3-asommal tavaly télen. A vezetékdiagnosztika és a javítás mindent helyrehozott, de a garanciám éppen lejárt, így zsebből kellett fizetnem. Emlékszel, hogy nagyjából mennyi volt a javításod végszámlája? Szintén kíváncsi vagyok, hogy az autó kárpitozása igényelt-e valamilyen extra munkát az összeszerelés során. Az enyém tökéletesen működik a javítás óta, de szeretném összehasonlítani a tapasztalatokat. Az üléskapcsoló és az összes masszázsfunkció újra működik, de kíváncsi vagyok, hogy másnak is voltak-e később felmerülő problémái.

(Fordította Angol)

Amióta a Q5-ösöm elektromos problémája megoldódott, az összes masszázsfunkció hibátlanul működik. A teljes javítási költség 95 euró volt, amely a masszázsülés-rendszer hibás kábelcsatlakozásának javítását fedezte. Az autó kárpitja teljesen sértetlen maradt a javítás során, a szerelő a meglévő szervizpontokon keresztül tudott hozzáférni a kábelezéshez anélkül, hogy az ülés anyaga megsérült volna. Az üléskapcsoló és a masszázsbeállítások már több hónapja tökéletesen működnek, ismétlődő problémák nélkül. Mindenképpen megérte szakszerűen diagnosztizáltatni és megjavíttatni, ahelyett, hogy bármilyen barkácsmegoldással próbálkoztunk volna, amely tovább károsíthatta volna a kényes vezetékeket. A javítás sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint amire eredetileg számítottunk, és csak a dugaszcsatlakozásokra kellett figyelni, nem pedig a teljes kábelköteg cseréjére. Ez megmagyarázza a javítás ésszerű költségét az eredetileg megadott összeghez képest.

(Fordította Angol)

A múlt héten végre elvittem a Q3-amat a szervizbe, miután kaptam néhány remek tanácsot itt. A luxusautó elektromos problémájáról kiderült, hogy pontosan az, amit mások leírtak, egy vezetékezési probléma, amely a masszázsbeállítások funkcionalitását érinti. A szerelő talált egy sérült kapcsolatot az ülésmotor kábelkötegében, valószínűleg a normál ülésmozgástól idővel. A kapcsoló hibás helyének elérése trükkös volt, de a kárpit sérülése nélkül sikerült megoldani. A teljes javítási idő körülbelül 3 óra volt. A végső számla 280 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Kicsit borsos, mivel a garanciám lejárt, de még mindig jobb, mintha az ülés teljes cseréjére lenne szükség. A masszázsfunkciók most újra tökéletesen működnek, minden probléma nélkül. Ha bárki más is hasonló problémával szembesül, a korai ellenőrzés kulcsfontosságú. A szerelő említette, hogy ezek az elektromos problémák hajlamosak súlyosbodni, ha nem foglalkoznak velük. Legalább most már tudom, mire kell figyelnem, ha ez újra előfordul.

(Fordította Angol)